Dainite sole
2March 14, 2009 by Ville Raivio
Dainite sole (Dainite-pohja) on laadukkaampien kenkätehtaiden suosima pohjamateriaali. Dainite-pohja ensin liimataan pinkopohjaan ja sen jälkeen vielä ommellaan nahkareunoksen läpi, jotta kiinnitys olisi vahvin mahdollinen. Reunospohjauksen ansiosta koko ulkopohjan voi tarvittaessa vaihtaa usean kerran. Dainitet erottuvat muista kumipohjista pallomaisten kuvioiden ja logon ansiosta. Dainite tarjoaa hyvän pidon märällä bitumilla ja on myös kestävää, mutta vaarallisen liukas märällä kivisellä lattialla tai jäällä. Kuminen Dainite on yleensä melkoisen paksu, joten se tekee mistä tahansa parista kookkaamman ja vähemmän edustavan näköisen kuin siro nahkapohja. Lisäksi se on melko kova kumiseos, joten se kuluu nopeammin kuin laadukkaampien kenkätehtaiden suosimat pehmeämmät kumiseokset, kuten Ridgeway. Silti Dainite on parempi valinta miehelle, jonka alla nahkapohja kuluu puhki kovin nopeasti tai joka kävelee paljon hiekoitetulla bitumilla.
Pukimo Raivion tuotteita
 |  |
Aspinal, olkalaukku, vasikannahkaa
Category Jalkineet | Tags:
Päiviä, päiviä.
Ilmeisesti askeleesi vain on vahvasti työntävä, jonka vuoksi ulkopohja kuluu nopeasti kärjen alta. Tämä voi myös johtua liian pitkästä jalkineesta. Joka tapauksessa paras ratkaisu ongelmaan on kärkirauta, joka ruuvataan ulkopohjan kärjen alle. Valitettavasti sen voi asentaa vain nahkapohjaan. Jos nahkapohja taas kuluu nopeasti, sen päälle voi suutari liimata puolipohjan, joka on kuminen lätkä. Lopuksi kärkiraudan voi vielä ruuvata puolipohjan ylle. Tämä viimeinen konsti voi olla paras ongelmaasi.
Terve.
Tulee vähän myöhässä kysymys, mutta itsellä on Meermin-kengissä Dainite-pohja ja olen ihmetellyt tuon kiinnityksen kestävyyttä. Tuo kiinnityslanka kuluu itsellä nopeasti puhki varvaspäästä vaikka jotkut ovat suositelleet langan kastamista kenkävahaan yms. Lisäksi välissä on ilmeisesti liimakerros, joka pettää. Seurauksena kengän päästä kumipohja ja sisempi pohja sojottavat noin sentin matkalta eri suuntiin ja väliin kertyy kiviä, mikä kasvattaa aukkoa lisää ajan myötä. Todella ikävä ominaisuus. Käynyt jo kolmille kengille tässä 3 vuoden sisään.
En olen nahkapohjaisia kenkiä hirveästi käyttänyt, mutta pitäisi kai kokeilla. Lähinnä pelottaa se, että sepeli mukiloi nahkapohjaa aika nopeasti rumannäköiseksi ja monissa on tuo lanka näkyvissä pohjassa (joskin omassa urassaan) ja siten kuluu ehkä nopeasti. Vain jossain MTO-kengissä näkee vielä liimatun nahkakerroksen pohjan alla. Kulkevatko muut pukumiehet lähinnä autolla ja kengillä vain sisätiloissa? Riittääkö varvaspään ruuvattava metallikärki suojaamaan nahkapohjaista kenkää? Kumipohjaan se ei taida tarttua ruuveilla.
Paljon kysymyksiä :) Kiitos paljon, jos Ville tai joku jaksaa vastata! Voi täältä sitten helposti käydä googlaamisen päätteeksi lukemassa ratkaisun.