Näytä kirjoitukset

Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.


Viestit - JHL

Sivuja: 1 ... 8 9 [10] 11 12
136
Asut ja pukineet / Vs: Mitä tänään on päälläsi?
« : 21.06.11 - klo:15:46 »
Kuvia kun tuli räpsittyä niin kai sitä samalla kehtaa antautua raadin ruodittavaksi! ;)

Eli päällä on perustyöasu: outletista ostettu italialainen peruspuku, Sandin paita, Altea Milano - solmio ja Lodingin kengät. Taskuliinan puutteesta tulee tupenrapinat, mutta töissä näin - muuten asiakkaat katsovat keikaria nenänvartta pitkin! Omaisuudenhoitopalveluita myyn (pääosin kehä III ulkopuolella) ja asiakkaiden maun mukaan täytyy pukeutua.


Sandin paita on ollut solmion suhteen ronkeli, vasta parin vuoden omistussuhteen jälkeen löysin mielestäni sopivan värin. Ruutukuvio melkein vaatii yksivärisen solmion. Housut ovat tainneet hivenen valahtaa käsiä taskuun laittaessa, ei hyvä. Vyö ei ole ruskea, vaan solki se siellä kiiltelee.


Ranteessa British Horology Instituten 150-vuotiskello. Erikoisuutena tourbillon-koneisto, joka monimutkaisuutensa ansiosta puhuttelee insinöörissielua vaikkei käytännössä tarkkuutta lisääkään.


Jalassa toisaalla foorumilla tarkemmin esitelly Lodingin Nevisa-oxfordit. Sukat halpikset.

137
Asut ja pukineet / Vs: Solmioiden säilyttäminen
« : 21.06.11 - klo:15:21 »
Samoin lipaston laatikossa rullattuna. Ei se esilläolo auta vajaakäyttöön, monta kaupassa hyvälle näyttänyttä ei vain ole löytänyt paidoista paria vaikka joka päivä silmiin osuvatkin. Jos jokin solmio seisoo vuoden tyhjänpanttina, laitan kiertoon - yhteen laatikkoon saavat luvan mahtua!

138
Asut ja pukineet / Loding (Varoitus: isoja kuvia!)
« : 21.06.11 - klo:15:19 »
Blogin puolella kyseltiin kuvia Lodingin tuotoksista. Tässäpä jokunen otos!

Nevisat ostin alkukeväällä Brysselin liikkeestä, koska tuntuivat mukavilta jalassa. Käytössä huomasin lestin olevan hivenen liian matala jalkaani, mutta nahka venyi parin viikon käytössä riittämiin joten nyt istuu napakasti. Munkit kun piti saada kesäksi alle niin tilasin samasta paikasta, koska en jaksanut arpoa kokojen kanssa.

Nettitilaus on ripeä ja saatu koodi toimii suoraan postin järjestelmässä vaikkei kauppa siitä kerro. Harmillisesti kaikki viestit tulevat vain ranskaksi. Toimitusaikaa oli yllättäen alle viikko eli sunnuntaina kun tilasin niin seuraavana viikonloppuna oli jo kengät jalassa.

Nämä ovat ensimmäiset kengät joista olen maksanut yli satasen, eli vertailupohjaa ei hurjasti ole. Työn laatu on amatöörin silmään hyvä. Molemmissa on goodyear welt-rakenne eli tekniikankin pitäisi olla ok. Nahka tuntuu sormiin paksummalta ja näyttää paremmalta kuin pykälää halvemmissa. Nevisat ovat olleet jalassa 2-4 päivää viikossa jopa yli 12 tunnin vetoja kerrallaan ja ainakaan vielä laatuongelmia ei ole ollut.

Oxfordit (Nevisa):

[spoiler]



[/spoiler]

Munkit (Taylor):

[spoiler]


[/spoiler]

edit. Tommi: Piilotin kuvat spoilereiden taakse Uunottajan ehdotuksen innoittamana.

139
Vapaa sana / Vs: Mitä tyylikästä tai kaunista näit tänään?
« : 17.06.11 - klo:09:10 »
Lainaus käyttäjältä: henrypitkin - 16.06.11 - klo:23:52
Kalvosinnapeissa pitää sallia leikittely, kun ei miesten pukeutumisessa muuten ole paljoa mahdollisuuksia.

Täsmälleen samaa mieltä. Esim. vanhoista 5-pennisistä tehdyt napit eivät varmasti ole klassisia, mutta toimivat rahoitusalalla epävirallisimmissa tilaisuuksissa. Tarkoitus on teettää jättikalvosinnapit kahden euron kolikoista.

Niin ja Nato-kalvosinnapeilla on oikein hauskaa härnätä tiettyjä henkilöitä! ;)

140
Kaunis elämä / Vs: Keikarilaisten autot
« : 07.06.11 - klo:19:33 »
Lainaus käyttäjältä: vemuli - 07.06.11 - klo:16:16
Taviskuskien kohdalla automaatti on takuulla nopeampi kuin manuaali. Kisakuskit ovatkin sitten asia erikseen.

...jos laatikko vain osaisi lukea ajatukset! Automaattia ei esim. saa "valmiiksi" kolmoselle kiihdytystä odottamaan, vaan mono pitää survaista pohjaan jotta laatikko tajuaa että kohta mennään. Jos yhtään joutuu himmaamaan niin siellä on alta aikayksikön kutonen sisällä ja aikaa palaa ennen kuin taas on haettu pienempää. Saa tuon toki kierrettyä useimmissa laatikoissa käsivalinnalla mutta mitäs eroa siinä sitten manuaaliin enään on.

141
Kaunis elämä / Vs: Keikarilaisten autot
« : 07.06.11 - klo:00:12 »
Miguelin tekosyitä en allekirjoita! Keskitun kahteen ensimmäiseen jotka omalla osalla ovat tärkeitä.

Lainaus käyttäjältä: Miguel - 05.06.11 - klo:09:41
Huonoja eli tekosyitä ovat nämä;

- Iso auto on turvallinen, isompi vielä turvallinen.
- Tehoa pitää olla, ettei "jää jalkoihin".
- Auto ei voi olla kinneri.
- Paljon ajavalla pitää olla kallis auto.
- Kallis auto on mukavampi ja parempi.

1) Totta helkatissa se iso auto on turvallisempi! Olen ollut pari kertaa kyydissä kun on peltiä rytissyt, ja mieluummin tempaisen isolla autolla kaseikkoon. Pitkä akseliväli myös vakauttaa talviajoa merkittävästi. Esim. Fiat 127:lla jos sai perän irti niin sitten mentiin, isomman saa vielä oikaistua. Ja ei, en ulosmittaa turvallisuutta ajamalla vastaavasti lujempaa. Viime talvena EPS räpsytteli matkanopeudessa muistaakseni ainoastaan kerran, huonolla keleillä kaikki tuntuvat ajavan kovempaa...

2) Teho tuo turvaa, mukavuutta ja vapaa-aikaa. Ohi pääsee missä vaan eikä tarvitse vetää kolme rinnan. Ja ei, en lähde matkaan varttia aikaisemmin jotta saisin hinustella peräkanaa kuin köyhän talon porsaat hitaimman tahtiin, vaan mieluummin käytän työajan tehokkaasti. Ajan kelin salliessa maantiellä +8 (metsäpätkillä ja moottoritiellä enemmänkin) ja arviolta 20-60 min. tulee ajansäästöä päivässä taipaleen pituudesta riippuen. Lomaksi muutettuna pari viikkoa vuoteen!
Lisäksi tehokas auto lisää yleistä liikenneturvallisuutta, kun ohituskaistojen kohdalla kiihdyttelijät ym. sankarit eivät aiheuta ketutusta ja kuljettajan hermot eivät kiristy! :)

Siinä mielessä Miguel olet jäljillä, että ostopäätös tehdään aina tunteella ja jotenkin se pitää loogisesti itselleen perustella. Ihan sama juttu kuin töissä: 99% asiakkaista ei tiedä onko palaverissa päälläni oleva puku Turo vai Hackett, mutta minä tiedän. Halvemmallakin pärjäisi mutta kun se ei ole se oma juttu. En minä Elyseetäkään juo! Kinnerikuskit hattuilkoot jatkeista mutta minä nautin elämästä: autossa olkoon tehoa ja mukavuutta.

Lainaus käyttäjältä: Dale Cooper - 06.06.11 - klo:12:55
Toisaalta joitakin varusteita kuten automaattivaihteistoa, peruutustutkaa, nahkasisustusta, isoja alumiinivanteita, sadetunnistinta ja ajonvakautusta pidän jossain määrin turhina.

Mikäs ei olisi turhaa? :)

Automaattivaihteistoon olen tottunut vasta vanhemmalla iällä kun ajotyyli on pehmentynyt. Ehdoton mukavuusvaruste. Tehoa lisää sata hepoa niin tälläkin pärjää siinä missä manuaalillakin... ;)

Peruutustutka on ehdoton. Kyllä se jollain pienellä pystyperällä menee, mutta kokeilkaapa joskus peruuttaa XJ8 taskuun...

Nahkasisustus on must, ei mene puku ryttyyn toisin kuin kangasjakkaroilla. Helpompi pitää siistinä, näyttää paremmalta ja jäähdytettynä (tai vaaleana) ei edes polta hanuria. Hauskana anekdoottina edelliskoppaista C5 sitikan huippumallia (teknisesti eri auto kuin karvalakit) ei saanut tehtaalta kuin nahoilla, paitsi Suomi-erikoismallia tehtiin kankailla kun ei muuten mennyt kaupaksi. Mikä siinä nahassa suomalaista tökkii??

Vanteet pitää valita auton mukaan. Ex-Maserati oli alkuperäisillä matalaprofiilirenkailla erittäin mukava ja silti vakaa 220+ nopeuksiin asti. Sen sijaan XJ8 on lähes samanlaisella rengastuksella hirveä kivireki jos tien pinta on yhtään heikompi (no ei se alustakaan tosin edes taivu yli 200 nopeuksiin).

Sadetunnistin on must, oikeastaan ainoa nykyvaruste mikä Jagesta uupuu. Pikku juttu, ehkä turha, mutta kaipaan.

Ajonvakautus on ehdoton, jos tosissaan ei halua asua siellä tien päällä. Jättää oikeinkäytettynä kuskille varaa erehtyä, esim. loskavallin yli ohitukset menevät turvallisesti ja jos EPS huutaa tietää että ensi kerralla varovaisemmin. Muuten se on äkkiä kerrasta poikki ja kaseikkoon / rekan nokkaan ensimmäisestä virhearviosta.

142
Kaunis elämä / Vs: Keikarilaisten autot
« : 04.06.11 - klo:09:57 »
Otetaanpa toinen näkökulma.

Ajan vuodessa 40-50 000 km joten ratissa tulee istuttua satoja tunteja. Arvostan autossa mukavuuden ja hiljaisuuden lisäksi ajo-ominaisuuksia sekä riittävää tehoa. Peruskinnerillä menisi hermot jos ei hitaammista pääsisi ohi. Jos olisin ns. järkevästi ajatteleva, autoni olisi juurikin se parjattu tehokas saksalainen.

Kun sillä tehokkaalla saksalaisella siten ohittaa rauhallisesti pintakaasulla rekan + pari kinneriä, niin ulkopuolisesta 1,2 diesel nuhapumpulla köröttelijästä ohimennyt oli tietenkin hullu kaahari. Ei sieltä hinnat alkaen - autosta tajua miten eri planetaalta kulkimet voivat olla ja miten vaivattomasti 10 vuotta vanhempi saksalainen kulkee verrattuna uuteen peruskorealaiseen. Tästä sitten seuraa edellämainittu saksalaisilla autolla ajavien haukkuminen kun ei ymmäretä, että oikeasti se sakemanni ajaa ihan rauhassa vaikka omalla kotterolla sama suoritus vaatisi ns. kusipäistä ajoa muista välittämättä.

143
Linkit ja vinkit / Vs: Halvat mutta hyvät kengät, varoittava esimerkki
« : 11.05.11 - klo:20:30 »
Ostin Brysselistä jostain outletista munkkikengät merkiltään Santiag, kolme kertaa jalassa ja nahka kyljestä halki! Tuntuu hyvältä, netistä ei löydy koko puljua jotta saisi (tod.näk.turhaan) reklamoitua!

Onneksi edes samalla reissulla hankkimani Lodingin oxfordit ovat osoittautuneet erinomaiseksi hankinnaksi, muuten jäisi huono maku koko kaupungista...

144
Laatutori / Vs: M: Allen Edmonds Shelton 9 D
« : 11.05.11 - klo:20:03 »
Kävin sovittamassa, mutta ikäväkseni ei mahtunut jalkaan. Normaalisti käytän koon 41-42 kenkää, pituuden puolesta olisi mennyt, mutta toinen jalka ei korkeuden puolesta sopinut sisään ja toisenkin kanssa oli liian kova työ. Mutta "matalajalkaisempien" kannattaa tutustua!

145
Kulttuuri / Vs: Mitä katsoit viimeksi?
« : 04.05.11 - klo:12:36 »
Hyvää scifiä harvoin saa joten täytyy turvautua vanhaan. Taas oli Blade Runnerin aika, tällä kertaa final cut-versiona. Hyvin toimii. Itseä kiehtoo elokuvan tunnelma ja erityisesti Vangeliksen musiikki:
http://open.spotify.com/album/7pBQXFZtCyWohZlNQMieQ2

Uusista genren elokuvista positiivisen yllätyksen on viime kuukausina tuottanut ainoastaan Inception.

146
Vapaa sana / Vs: Mitä inhottavaa näit tänään?
« : 04.05.11 - klo:12:25 »
Petrifunista vielä, kun sinne erehdyin poikkeamaan. Muutama vanhempi paita on mielestäni erittäin hyvää kangasta (first class tjsp) ja kuositkin niissä sopivan hillittyjä. Valitettavasti koko ajan vain menee kuosit ja yhdistelmät hurjemmiksi!

No erehdyin tästä huonosta kehityksestä myyjälle mainitsemaan, kun hän ei kovasta yrittämisestä löytänyt mitään minulle kelpaavaa. Hän kertoi olevansa myymäläpäällikkö ja tietävänsä asiat - tällaisia yhdistelmiä nykyään kuuluu käyttää. Kun sanoin sovinnollisesti, että haen jotain klassisempaa, niin tölväisi vain että pitäisi alkaa seuraamaan nykyajan pukeutumista eikä roikkua menneessä... Huh huh!

147
Yhteiskunta / Vs: Pääsykokeisiin valmistautuminen
« : 14.04.11 - klo:10:18 »
Lainaus käyttäjältä: Johannes P - 25.03.11 - klo:16:05
Itse haen kauppakorkeakouluun ja itselläni ei ole mitään mahdollisuutta mennä valmennuskurssille. (Turussa vain takuu ja koska elän turusta 80km sivussa ei mitään mahdollisuutta töiden lomassa käydä 4 päivää viikossa turussa.) Siitä huolimatta uskon että minulla on hyvät mahdollisuudet päästä sisälle. Perustelen väitteeni siihen että talousasiat ovat suuri mielenkiinnonkohteeni. Lähes ilman kannustimia olen pitkään seuraillut pörssiyritysten tilinpäätöksiä ja miettinyt mihin kannattaisi sijoitaa. Toisaalta tunnen monia itävaltalaista taloustietoa kannattavia amatöörejä (alkuperäisessä merkityksessä eli eivät saa palkkaa itävaltalaiseen taloustieteeseen liittyen mutta käyttävät suuren osan vapaa-ajastaan tietoisuuden levittämiseen) ja itsekkin lukeudun heihin. Tästä syystä kirjojen sisällöt ovat jo jossain määrin tuttuja, eli uskon mahdollisuuksiini.

Ihan en lähtisi soitellen sotaan, nimimerkillä kokemusta on! Pääsykoe on Kauppiksen vaikein koe, joka ei ihan kylmiltään mene. Asioiden osaaminen ei oikeastaan edes auta, vaan pikemminkin antaa petollisen hyvänolon tunteen - kysymykset harvoin vaativat keskeisten perusasioiden osaamista soveltamisesta puhumattakaan, vaan käsittelevät pikemminkin niitä marginaalien epäoleellisuuksia! Vinkkinä kannattaa opetella jokainen lista ja luettelo mitä kirjoista löytyy, sillä pääsee pitkälle. Itse jäin ensin rannalle, mutta rankalla ulkoluvulla seuraavana vuonna tärppäsi (ja ilman valmennuskurssia).

148
Linkit ja vinkit / Vs: Ostoksilla Brysselissä
« : 05.04.11 - klo:03:48 »
Laitetaanpa ostonpaikat kartalle. Ohjelmaa oli liiankin kanssa ja lauantaina sopivan keväistä (+25C) eli ostosaikaa jäi harmillisen niukasti ja keskityin kenkiin.

Kiitos jda:n vinkkien aloitin kierroksen Rue De Namuriln Roaylin puoleisesta päästä. Ensimmäisenä vastaan tulee Loding, jossa hinnoittelu oli mielenkiintoinen: kaikki kengät 155€. Pakkohan sieltä oli napata pari mustia perusoxfordeja, vaikka myyjä ei osannut kengistä kertoa oikein mitään eikä muutenkaan ollut kovin myyntihenkinen. Kadun toisella puolelta löytyy Crockett&Jones sekä toinen liike jonka nimeä en muista. (Olikohan joku kolmaskin vielä?) Molemmissa sen verran kalliimpaa, että budjettimatkalaisen kortti lepäsi. Namurin metroaseman hujakoilta löytyy vielä yksi liike, jossa on tarjolla mm. Allen Edmondseja.
Seuraavana matka jatkui Avenue Louiselle. Louisen sivukaduilla on pienempää putiikkia sopivasti ja eräästä outletista tarttuikin matkaan yllättävän iskevät munkkikengät alle satasella. Päivän laajin valikoima löytyi Adam & Sonista (Avenue Louise 150) jossa oli kaksi huonetta (+käytävä) täynnä erilaisia kenkiä parin sadan molemmin puolin. Jos ei ehdi kuin yhteen kauppaan niin sinne siis.

Muun vaatetuksen hankinnat jäivät siis vähemmälle, mutta samalta alueelta löytyy niitäkin. Tasosta en osaa sanoa, hinnan perusteella odottaisin ok kamaa. Aiemmin ketjussa mainittu Degand olisi ollut vähän matkaa eteenpäin, mutta ei tullut lähdettyä kun alkoivat putiikit jo mennä kiinni. Kannattaa huomata, että sunnuntaina ei sitten ole yhtään mitään paikkoja auki!

149
Kaunis elämä / Vs: Keikarilaisten autot
« : 29.03.11 - klo:23:12 »
Kumman ottaisit?

Jaguar XJ8, 12v ikää, ajettu reilu satku, 4 litran nautintomylly automaatilla, pitkä malli, kaikki herkut löytyy:
http://www.nettiauto.com/jaguar/xj8/3839326

Vai lataatko kympin lisää ja ostat pari vuotta vanhan Toyotan, lasissa 50000, 1,6 litran nuhapumppu manuaalilla, sähkölasit löytyy jippii ja ilmastointikin manuaalinen:
http://www.nettiauto.com/toyota/avensis/3813483

Ihan oikeasti en keksi mitään syytä miksi valita jälkimmäinen! Jopa rationaalisesti ajatellen Jaguar on järkevämpi, säästyneellä rahalla meinaan ostaa rajusti bensaa ja korjaa mahdollisia vikoja. Ja kun mennään pari vuotta eteenpäin, Toyotan arvo on laskenut kympin ja Jaguarin max vitosen eli säästää vielä lisää!

150
Kaunis elämä / Vs: Keikarilaisten autot
« : 29.03.11 - klo:23:00 »
Häpeäkseni tunnustan, että pihassa on KERRAN ollut tuoreehko japanilainen (perintökalu katsos). Katselin sitä vajaan vuoden. Ei sytyttänyt. Ei mitään iloa; ei silmälle, ei ajajalle. Muovinen ohjaamo, kangaspenkit, ei varusteita ja tehoakin vain 150 konia. Jokainen kilometri oli kärsimystä!

Vaihdoin sitten päikseen reilun viiskymppiä ajetun Primeran noin viisi kertaa enemmän ajettuun Citroen XM:ään ns. kaikilla herkuilla. Kaikki sanoivat että hullu, minä sanoin höpö höpö. Sain huomattavasti hiljaisemman auton, ajomukavuutta täydellisen alustan ja sähköherkkujen muodossa sekä ennenkaikkea nautintoa.

Hyvässä autossa silmä lepää, nahkajakkarat hyväilevät kuljettajaa, tehokas moottori auttaa tientukoista ohi ja alusta nielee suuremmatkin heitot. 5-10v iässä ei edes maksa paljoa. Ajakaa uusilla järkiautoillanne, minä tiedän paremmasta...

Sivuja: 1 ... 8 9 [10] 11 12