Dainitella pärjää. Silloin tällöin brittikengissä näkee ilmeisesti Vibramim Robert-pohjaa, joka toimii erittäin hyvin talvella. Esimerkkinä Loake Aintree: http://www.pediwear.co.uk/loake/products/2517.php

Dainite pohjissa on paljon eroa keskenään, pehmeämpi dainite pohja on talvella parempi, kuluu taas nopeammin. Mutta itse olen ainakin sillä pärjännyt, tosin näkeehän mut aina välillä liukastelevan tuolla ihan nahkapohjillakin (tosin vain erikoistilanteissa). Kalossit välillä käytössä jos kenkien pohjamateriaali ei oikein sovellu keliin tai muuten niin karmea keli että säälii kenkiä.

Sitten on jotain harvinaisempia pohjamateriaaleja jotka on suomen talveen hyviä, esim Bexleyn kumipohjat. Allen Edmonsilla on ihan ok kumipohjia.

Dainite on huonompi kuin Ridgeway tai crepe.
Pehmeänäkin se lipsuu enemmän ja pidon kanssa vähän heikosti, joten on syytä olla varovainen. Kova dainite on sitten jo tappokamaa. Kaupungissa varmaan pärjää, jos ei ihan ole jäinen mäki tai vastaava.

Bexleyn pohjahan on ridgeway-variantti.

Kyllä kaikenlaisessa Dainitessa tuntuu pito varsinkin sivusuunnassa olevan lumella kehno. Mutkiin täytyy hidastaa.

Tämän talvikauden ehdoton voittajapohja on löytynyt: Parabootin gummipohja!


Kumi on varsin pehmeää ja uutena haisi varsin voimakkaasti, no, kumilta. Uurteet eivät ole menneet lumessa tukkoon ja pito on todella hyvä myös jäisellä pinnalla. Ridgewaysta ei itselläni ole kokemusta, mutta on vaikea kuvitella, että tästä pito vielä paranisi. Kulumiskestävyydestä en osaa sanoa vielä, mutta noin kuukauden käyttö kolmisen kertaa viikossa ei vielä näy pohjissa.

Pohjassa lukee Paraboot Galaxy France, joten nimeän pohjan omavaltaisesti Galaxy-pohjaksi. Tähtitieteellistä pitoa talvikeleihin!

^ Vähän saman tyyppinenhän tuo näyttää olevan kuin Bexleyn Ridgeway-kopio, joka on paras käyttämäni kumipohja.

Tuota ridgewayta olisi mukava päästä hipelöimään (ilman fetismitaka-ajatuksia, toim. huom.). Ensi talvena jäädytetään oma virallinen testirata laitetaan keskivertokeikari(tm) hoippumaan rata läpi eri pohjilla varustetuilla kengillä. Taunon voisi toimia hutikkapidon testaajana, jos sillä sattuisi olemaan vaikutusta pitojärjestykseen.

^ Kevätpäivä luisteluradan jäällä -haaste?

Kilpailijat liukastelevat 400 metrisen radan erilaisia kengänpohjaratkaisuja käyttäen. Parhaiten suoriutunut kilpailija kohtaa finaalin kaksintaistelussa törkeyksiä huutelevan ivymanin crepe-dessuineen. Ilta huipentuu Miguelin leijuntanäytökseen.

^No nyt kyllä.. Ivyn kohdalla hajosin täydellisesti :D

Itsehän ole koko talven liukastellut n. kilometrin mittaisen jääradan liki joka aamu bussipysäkille. Näiden empiiristen kokeiden perusteella voin rankata omistamieni kenkien pohjat seuraavaan järjestykseen: bexleyn ridgeway > swimsit > Bexleyn dainite > dainite > Allen Edmondsin dainiteapinointi.

Kunnon pohjat ovat halpa henkivakuutus. Kun ulkoilutin ekan kerran uusia nahkapohjaiia kenkiäni, niin hotelliin johtanut 20 metrin mittainen matka autolta oli kuin Marco Polon matkat. Olo oli kuin talonmiehellä jäisellä peltikatolla. Jos puolimatkassa olisi ollut kalossimyyjä, niin olisin tehnyt kaupat.

Lumella nahkapohja piti tänään ajoittain jopa tarraavasti. Nahkapohjan pito vaihtelee kuitenkin aika radikaalisti jos matkalla on tamppaantunutta lunta tai jäätä.

Omat dainiteni ovat oikeasti kyllä melko huonot, eikä crepekään vakuuta jäällä. Omien lateksipohjaisten eccojen uritettu pohja on yksi parhaista peruslipsuvista.

Mitenköhän toimisi jos pohjaan levittäisi jotain sikafleksiä tai juoksevaa lateksia?

Lainaus käyttäjältä: sproily - 20.03.12 - klo:13:13
Mitenköhän toimisi jos pohjaan levittäisi jotain sikafleksiä tai juoksevaa lateksia?

Nahkapohjaan?

W I N K

Tommi, otin vapauden lainata tekstiäsi tuohon alakenttään, on meinaan mainiota juttua! :D

Lainaus käyttäjältä: Tommi - 19.03.12 - klo:22:10
Kilpailijat liukastelevat 400 metrisen radan erilaisia kengänpohjaratkaisuja käyttäen. Parhaiten suoriutunut kilpailija kohtaa finaalin kaksintaistelussa törkeyksiä huutelevan ivymanin crepe-dessuineen. Ilta huipentuu Miguelin leijuntanäytökseen.