Kyllähän Lambo alkoi tekemään uudestaan LM002:ta. Markkina-aluuena Kiina.

Oon tässä katsonut perheellistyvänä jotain fiksua autoa, jossa sopivasti tilaa ilman rekkamaisuutta. Audin Q5 on alkanut polttelemaan huolellisesti, tai sitten A4 Avant Allroad -versiona. Tässä vaan eurot eivät ole kavereita, prkl.

Lainaus käyttäjältä: mairaksinen - 15.03.12 - klo:14:30
Oon tässä katsonut perheellistyvänä jotain fiksua autoa, jossa sopivasti tilaa ilman rekkamaisuutta.

Tilantarpeen suhteen kannattaa kokeilla, että selkämenosuuntaan 9-18kg istuin mahtuu takapenkille niin, että edessä mahtuu istumaan. Tämä on se suurin tilan viejä ja pitkäaikainen sellainen.

Jep, hyvä huomio. Onneksi olemme vaimon kanssa lyhyttä kansaa (minä 170 cm ja hän alle), niin on toivoa.

Öö... sanat Audi_A4, perhe ja tila eivät mahdu samaan lauseeseen. Kahden hengen auto.

Valtamerilaiva ei puolestaan innostaisi. Poikkeuksena ehkä Opel Insignia automaattinelivetona.

Monissa farkuissa takapenkki on yllättävän ahdas. Tila-autot ovat syystä lapsiperheiden suosiossa ja varsinkin erilliset takaistuimet auttavat optimoimaan tilankäytön. Premium-luokan autoista uusi B-mersu olisi varmaan oma valintani tällä hetkellä. Se on sopiva risteytys tila-autoa ja farkkua, ts. ei liian korkea.

Lainaus käyttäjältä: mairaksinen - 15.03.12 - klo:14:49
Valtamerilaiva ei puolestaan innostaisi. Poikkeuksena ehkä Opel Insignia automaattinelivetona.

Kyllä A4 on jo ihan tilava auto, luulisi penkin mahtuvan. Allroadia en oikein osaa perustella muuten kuin jos haluat polttaa rahaa saamalla rumat muovipuskurit ja Q5:n saat edullisemmin ostamalla Tiguanin (pieniä eroja lukuunottamatta). Tarvitsetko paljonkin metsäkelpoisuutta?

Lainaus käyttäjältä: Uunottaja - 15.03.12 - klo:15:04

Lainaus käyttäjältä: mairaksinen - 15.03.12 - klo:14:49
Valtamerilaiva ei puolestaan innostaisi. Poikkeuksena ehkä Opel Insignia automaattinelivetona.

Kyllä A4 on jo ihan tilava auto, luulisi penkin mahtuvan. Allroadia en oikein osaa perustella muuten kuin jos haluat polttaa rahaa saamalla rumat muovipuskurit ja Q5:n saat edullisemmin ostamalla Tiguanin (pieniä eroja lukuunottamatta). Tarvitsetko paljonkin metsäkelpoisuutta?

Muutto on maalle, jossa neliveto on erittäin hyvä. Samoin kun tulee käytyä pohjoisessa reissussa, niin siellä on nelivedosta iloa. Ja sitä maavaraa on aina kiva olla. Lähtökohtana on nelivetoautomaatti. Auto tulee mahdollisesti vapaana autoetuna.

Tässä hieman lapsiperhekokemuksia. Meillä on VW Passat farkku ja sen etuistuin oli yli 175 cm matkustajalle varsin ahdas paikka, kun takana oli selkä menosuuntaan asennettu turvaistuin. Passatin peräkonttiin mahtuu vaunut pituussuuntaan ja sillä on lastatessa väliä. Samaiset vaunut mahtuvat taitettuna tavaratilan suojapeitteen alle, jolloin ne ja muut tavarat saa näkösuojaan. Mikään noista ei onnistu Audin A4:ssa, eikä eutistuimelle jää tilaa turvaistuimen ollessa asennettuna. Käy hakemassa auto koeajoon ja koeponnista ne kilkkeet sinne, ennen kuin valitset auton.
Tiguanin tavaratilassa on kynnys, joka vaunuja nostaessa luultavasti ottaisi ns. pannuun ja tekee siitä nostelusta yllättävän raskasta. Q5 ja Q3 ovat puskuriin nähden tasapohjaisia. Noita allroadtrackmikälie-versioita on Audin lisäksi Volvolla (ei halpaa) ja Passatista tulossa (hintaa en tiedä).

^ Repeilyä. Tähän pitäisi oikeastaan kaivaa se mainos ruokakaupassa raivarin saavasta lapsesta... edit: tämä

A4 perustuukin Golfin pohjalevyyn, A6:sta voi sitten verrata Passattiin.

^ Ja Golfissa on ne samat tilaongelmat.

Lainaus käyttäjältä: mairaksinen - 15.03.12 - klo:14:30
Oon tässä katsonut perheellistyvänä jotain fiksua autoa, jossa sopivasti tilaa ilman rekkamaisuutta. Audin Q5 on alkanut polttelemaan huolellisesti, tai sitten A4 Avant Allroad -versiona. Tässä vaan eurot eivät ole kavereita, prkl.

Skoda Superb. On tilaa ja on hyvä auto. Voit huijata itseäsi ja ajatella omistavasi A6:n kun ajat Superbilla. Taakse menee lastenistuin ja edessä on 185 pikälle vielä tilaa.