Hop. Ei niin nopeasti tuomita niitä RiisiKuppeja!

http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_GT-R

Lainaus käyttäjältä: jaro - 08.02.12 - klo:13:50

Lainaus käyttäjältä: vallaton - 07.02.12 - klo:22:39
Jonkun tutkimuksen mukaan agressiivinen liikennekäytös korostuu erityisesti niillä, joilla auto on minuuden jatke. Tässä mielessä on ymmärrettävää, että tietyissä merkeissä (ja malleissa) näitä kuljettajia löytyy enemmän. Harva haluaa minuuttaan jatkaa Nissanilla tms.

smegmalarppajien

Ahah! :) Työkaveri ihmetteli mikä muhun meni kun nauroin taukoamatta muutaman minuutin.

Nissan valikoitui esimerkiksi sen takia, että itse sellaisella ajelen tällä hetkellä. Tokihan myös Nissan on muuntunut enemmän tämän kohderyhmän tavoitteluun, kuten moni muukin valmistaja. Qashqai ja Juke ovat kovasti eri kohderyhmälle suunnattuja kuin Almera ja Primera olivat.

Lainaus käyttäjältä: vallaton - 08.02.12 - klo:16:24
Nissan valikoitui esimerkiksi sen takia, että itse sellaisella ajelen tällä hetkellä. Tokihan myös Nissan on muuntunut enemmän tämän kohderyhmän tavoitteluun, kuten moni muukin valmistaja. Qashqai ja Juke ovat kovasti eri kohderyhmälle suunnattuja kuin Almera ja Primera olivat.

QQ tuli Primeran tilalle ja menee samaan kohderyhmään. Tämän vuoksi Nissania jännitti QQ. Siitä tulikin sitten yrityksen suurin menestys vuosikymmeniin. Juken kohderyhmää en nyt jaksa muistaa.

Lainaus käyttäjältä: vallaton - 07.02.12 - klo:22:39
Jonkun tutkimuksen mukaan agressiivinen liikennekäytös korostuu erityisesti niillä, joilla auto on minuuden jatke. Tässä mielessä on ymmärrettävää, että tietyissä merkeissä (ja malleissa) näitä kuljettajia löytyy enemmän. Harva haluaa minuuttaan jatkaa Nissanilla tms.

Oikeasti vähän hävettää myöntää itselleen, että itsetunnolle on tehnyt hyvää omistaa Mersu. (Ei mikään isomersu, vain C-sarjaa.)

^ Tämä uuden Alfan omistajakin on niin pollee, niin pollee...joten ymmärrän Johtotähden tuoman tunteen. :)  Perhevankkurin haltijana ei kyllä pääse samoihin fileisiin kuin Breralla Amalfin rannikolla pari kesää  sitten, mutta ei tätäkään ole pakkanen vielä sammuttanut...

Näköjään pihlajanmarjat on edelleen happamia.

Lainaus käyttäjältä: jaro - 09.02.12 - klo:16:32
Brerassa on kyllä sitä jotain tai sit GT bussolla, ou jee.

Brera on kyllä kaunis auto. Epäilen sen olevan erityisen kaunis 25v päästä. Valitettavasti auto on suurin piirtein yhtä hyvä ja nopea ajaa kuin hevoskärry. Paras Alfa tällä hetkellä on mielestäni MiTo, joskin se on takaa paremman näköinen kuin edestä.

Oleellista ei ole se millä joudun nyt ajamaan, mutta minulla oli poikamiesaikoina Alfa Romeo 164 2.0TS. Aivan mahatava kärry: urheilullinen jousitus ja tienpintaa nuolevat kaarreominaisuudet, kiihdytettäessä 3500-4000 rpm tietämillä äänetön moottori ärjäisi maskuliinisesti ja ylipäänsä Alfa oli todellinen kuskin auto. Talvisin oli joitakin pieniä kauneusvirheenomaisia ongelmia, mutta moottori käynnistyi aina. Nyt ajellaan Peugeotilla. audiin en koske edes pitkällä tikulla. Ajokin tekninen laatu voi olla kohdillaan mutta en halua assosioitua ko. ryhmän jäseneksi. Kehä ykkösen kiilailevat moukat ajavat audilla.

^ 164 oli ihan kiva ajettava, muttei omistettava. Talvella ovet eivät välttämättä sulkeutuneet ollenkaan (ne sai ihan kätevästi solmittua sisäkahvoista narulla kiinni vastapuolen oveen), eikä auto tunnistanut talviolosuhteita vaan saattoi sammua itsestään imuilman anturin takia (kulki kuitenkin kivasti sata metriä startilla) ja jos konepellin löi kiinni liian kovaa, irtosivat parkkivalot kiinnikkeistään.

Pari viikkoa vielä ja avoauto talviteloilta käyttöön.

Lainaus käyttäjältä: kapten GT - 24.03.12 - klo:18:59
^ 164 oli ihan kiva ajettava, muttei omistettava. Talvella ovet eivät välttämättä sulkeutuneet ollenkaan (ne sai ihan kätevästi solmittua sisäkahvoista narulla kiinni vastapuolen oveen), eikä auto tunnistanut talviolosuhteita vaan saattoi sammua itsestään imuilman anturin takia (kulki kuitenkin kivasti sata metriä startilla) ja jos konepellin löi kiinni liian kovaa, irtosivat parkkivalot kiinnikkeistään.

Mulla oli viime talven 166, se oli upea talviauto. Oliko sun 164 pre-facelift eli olikosenyt 1990 ja vanhempi. Niissä laatu oli merkittävästi huonompi kuin myöhemmissä. 164 Super oli jo ihan siedettävä.

Nyt kun täällä Englannissa asustelen, niin ei auta. Minä vahingossa...



Eli Jaguar XJR 4.0 V8 Supercharged. Sarjassa "drunken ebay purchases".

^Tanakkaa arvostusta! Erityisesti osiosta "drunken ebay purchases".
Osaan samaistua...

Upea Jagge!  +1

Re Alfa: Se oli ensimmäisiä Suomeen tulleita. Faijan, ei minun. Ja onneksi leasingkärry.