Meermin-kengät

[mairaksinen]

Pahoittelut off-topicista, mutta siroissa kengissä Blake on ulkonäöllisesti ihan ok. Tykkään sen tuomasta keveydestä ja joustavuudesta, huippuja etenkin kesäkäyttöön (omat Sutorini ovat kuin kävelisi ilman kenkiä, mutta vieläkin keveämpää).

Kiitos Uunottaja, repesin. :-D

[JS]

Onko siinä nyt käytänössä laatueroa goodyeariin? Eikös resolettamisessa gy ole parempi?

Blake Rapidin saa uudelleenpohjattua samalla koneella kuin GW:nkin, Blake vaatii koneen, joka ompelee pohjan läpi.

Blakessa on kyllä yleensä kengän tasapainon kannalta liian kapea reunos (paitsi ihan suurimpien iltajuhlien kengissä). Usein myös liian olematon pohja.

Osaatko Jussi sanoa, kuinka paljon työläämpi homma on Norwegessen pohjan vaihtaminen?

[Jussi]

Onko siinä nyt käytänössä laatueroa goodyeariin? Eikös resolettamisessa gy ole parempi?

Blake Rapidin saa uudelleenpohjattua samalla koneella kuin GW:nkin, Blake vaatii koneen, joka ompelee pohjan läpi.

Blakessa on kyllä yleensä kengän tasapainon kannalta liian kapea reunos (paitsi ihan suurimpien iltajuhlien kengissä). Usein myös liian olematon pohja.

Osaatko Jussi sanoa, kuinka paljon työläämpi homma on Norwegessen pohjan vaihtaminen?

Käytännössä ei juurikaan työläämpi, ellei pohjaompeleita ole useampia. Jos reunoksessa on vain yksi sauma (se, kuinka paljon kengän puolella on saumoja, ei vaikuta asiaan), kyseinen sauma vain avataan. Tämän jälkeen pohja revitään irti - etuosa tai koko pohja, riippuen kulumisasteesta - korkkikerros huolletaan, tilalle ommellaan uusi pohja ja - tarvittaessa - kantapakka uusitaan samalla. Kengän yläosa pysyy käytössä jalkaan muokkautuneena, pohja on tämän jälkeen uusi.

Eroa GW-pohjaan ja Blake/Rapid -pohjaan ei siis pitäisi olla.

Suomessa kenkähuollon ja uudelleenpohjauksen suurin este on siihen erikoistuneen (tai edes perehtyneen) suutarin puuttuminen. Voisipa olla hyvä idea jutella vähän laatukenkiä myyvien liikkeiden kesken ja värvätä yhteinen pohjanuusija. Posti kulkee kuitenkin ja rutiini tekisi lopputulokselle hyvää.

[konda]

Monofix. Varmaan Pinkomo myös. Soittaa vaan ja sanoo mitä laitetetaan.

[konda]

Ei kyse ole mistään ahdingosta vaan taloudellisen voiton maksimoimisesta. Suurimmalle osalle tuotteista markkinat määräävät ns. markkinahinnan jolla tuotteet menevät kaupaksi. Voitto on sitten se mikä jää kun asiakkaan maksamasta hinnasta vähennetään kaikki kustannukset. Koska markkinahintaan ei juurikaan voi vaikuttaa, ainoa tapa on pyrkiä painamaan materiaali-, tuotanto-, kuljetus-, markkinointi yms. kustannukset niin alas kuin mahdollista.

Nyrkkisääntönä pidetään laskukaavaa jonka mukaan nykyaikainen suuri konttilaiva kuljettaa tonnin kuorman sata kilometriä yhdellä öljykilolla. Tämän takia on taloudellisesti kannattavampaa roudata konteissa Kiinasta vaikka betonisia puutarhatonttuja kuin valaa niitä täällä Suomessa.

Sama juttu suurimman osan offshore-ulkoistuksien kanssa. Ei niitä duuneja Suomesta siirretä halpamaihin siksi että niitä täällä tappiolla tehtäisiin, niitä siirretään siksi että halpamaissa voivat voitot olla ainakin suunnitelmissa vielä kovemmat.

Ai niin, jos jollekulle jäi auki mitä ne mystiset markkinavoimat ovat niin katselet sitä silmiin joka kerta kun harjaat hampaitasi vessan peilin edessä. Joka kerta kun teet kaupassa ostopäätöksen niin olet osa niitä mekanismeja jotka asettavat tuotteille markkinahinnan.

Tässä on vain ja ainoastaan puhdasta asiaa. Se romun roudaaminen ei maksa laivalla oikestaan mitään ja rahtia suuremmat kulut uppoaa huolintaan, apexeihin ja muihin paskamaksuihin, amatöörituojan maksamasta Kiinalisästä puhumattakaan.

Vaikka merirahdin hinta on noussut parissa vuodessa jopa 75 % ei se silti ole juuri millään tavalla kovin merkityksellinen tekijä, koska se on vaan poskettoman halpaa.

[Franck Gaultier]

Pari kuvaa Meerminin plain toe derbyistä (light brown karangrain), jos jotain sattuu kiinnostamaan. Kengät ovat periaatteessa suoraan paketista. Hieman käyty hiippailemassa toimiston käytävillä.

[kapten GT]

^Mielummin siis lennätät tomaatit jostain Espanjasta kuin syöt kotimaisia?

Kovasti kiinnostaisi nähdä perusteellinen ja luotettava laskelma, jossa verrattaisiin Espanjalaisen lentotomaatin ja kotimaisen talvella -30 asteessa kasvihuoneessa kasvatetun tomaatin ekologisuutta.

Ihan sama. Kummatkaan eivät maistu juuri miltään. Kasvihuoneessa ne Espanjan tomaatitkin kasvavat, eikä siinä Uudenmaan läänin kokoisessa kasvattamossa työ ole mitään herkkua ymmärtääkseni.

Minä en voi käsittää, miksei pääkaupunkiseudulla oikein mistään saa hyvän makuisia kylmäketjun kosketukselta välttyneitä vihanneksia. Jossain Huittisissa paikallisen marketin valikoima ja laatu hakkaa täkäläiset n. 100-0.

Offaria, joo, sorry. Oli vain pakko.

[_ a m _]

Todella kauniit nuo FG:n monot. Hieno väri.

[Ville]

Kyllä Meermin vain osaa - ja millä hinnoilla vielä. Onko kukaan tilannut tehtaalta shell cordovan -paria? Kuvien perusteella värit ja lestaus ovat kunnossa, mutta nahkan kesto käytössä arveluttaa.

[Sprezzaturpa]

Meerminin MTO:t saapu. Nämä siis:

[spoiler]


Ovat oikeasti selvästi kuvaa tummemmat, mutta selkeästi siniset kuitenkin.
[/spoiler]

Koko osui nappiin, vain kantapäästä voisi olla hieman korkeampi. Nämä ovat Meerminin suosittelemaa kokoa 9, Ama lestillä. Tilatessani kerroin Meerminille, että parhaiten istuvat kenkäni ovat Barker koossa 8.5 G ja Crockett & Jones koosssa 9 (joskin jälkimmäinen on liian pitkä mulle, mutta leveys kohdallaan) sekä paperille piirtämästäni jalkojen ääriviivasta mittaamani pituuden ja leveyden. Koko on aika lähellä tuota Barkeria. En tiedä voiko tästä päätellä Meerminin normikooista mitään, tai sitten ne tuppaavat olemaan n. puoli numeroa muita merkkejä pienemmät.

Laadullisesti en keksi ainakaan vielä oikein mitään valitettavaa, hyvältä näyttää ja tuntuu.

Aikaa meni n. 14 viikkoa tilauksesta. Tilasin onneksi ennen MTO:n hinnan korotusta, vaikka nykyhinnoillakin ovat kukkarolle inhimillisiä.

[Ville]

Vielä lisäys: Meerminin Hiro-lesti on erittäin tyköistuva. Jos on yhtään leveämpi räpylä tai korkeampi jalkapöytä, kannattaa napata ainakin puoli numeroa suurempi koko. Lesti muistuttaa kovasti Crockett&Jonesin lestejä - siis siro, tyköistuva, matala jalkapöydän kohdalta ja ulkomuoto pienemmän oloinen kuin istuvuus. Kärki on pyöreä, mutta ei mikään pullero.

[bowtiepasta]

Frankin meerminit helvetin hyvännäköiset.

Plain toe derby ruskeana muutenkin parhaita kenkämalleja. Noin simppelissä kengässä kaunis lesti ja nahan laatu toki korostuvat.

[sproily]

Ei kyse ole mistään ahdingosta vaan taloudellisen voiton maksimoimisesta. Suurimmalle osalle tuotteista markkinat määräävät ns. markkinahinnan jolla tuotteet menevät kaupaksi. Voitto on sitten se mikä jää kun asiakkaan maksamasta hinnasta vähennetään kaikki kustannukset. Koska markkinahintaan ei juurikaan voi vaikuttaa, ainoa tapa on pyrkiä painamaan materiaali-, tuotanto-, kuljetus-, markkinointi yms. kustannukset niin alas kuin mahdollista.

Nyrkkisääntönä pidetään laskukaavaa jonka mukaan nykyaikainen suuri konttilaiva kuljettaa tonnin kuorman sata kilometriä yhdellä öljykilolla. Tämän takia on taloudellisesti kannattavampaa roudata konteissa Kiinasta vaikka betonisia puutarhatonttuja kuin valaa niitä täällä Suomessa.

Sama juttu suurimman osan offshore-ulkoistuksien kanssa. Ei niitä duuneja Suomesta siirretä halpamaihin siksi että niitä täällä tappiolla tehtäisiin, niitä siirretään siksi että halpamaissa voivat voitot olla ainakin suunnitelmissa vielä kovemmat.

Ai niin, jos jollekulle jäi auki mitä ne mystiset markkinavoimat ovat niin katselet sitä silmiin joka kerta kun harjaat hampaitasi vessan peilin edessä. Joka kerta kun teet kaupassa ostopäätöksen niin olet osa niitä mekanismeja jotka asettavat tuotteille markkinahinnan.

Myös Monsanto-nimisen firman markkinastrategiat on ekonomisesti upeita taidonnäytteitä. Ei se voitto kuitenkaan ainakaan minusta ole kaikki kaikessa... En nyt vertaa norjalaisia tuohon karmeuteen, mutta kun lähdetään tavoittelemaan vaan puhdasta voittoa menetetään jotain arvokasta...

Tätäkin jatkaisi mielummin jossain toisessa asiaan enemmän kuuluvassa ketjussa.

[Franck Gaultier]

Tänks kehuista, tykkään itsekin.

Nahan laadusta en osaa sanoa oikein mitään, ainakaan näin lyhyellä käytöllä. Ensivaikutelma on kuitenkin laadukkaamman oloinen kuin saman hintaluokan Bexleyllä.

Rui -lesti toimii omille semimutanttijaloilleni aika hyvin. Lesti on kerrankin riittävän matala. Melkein kaikki vähänkin ronskimmat kengät, joita olen kokeillut, ovat olleet liian korkeita jalalleni ja liian leveitä kantapäistä. Lesti on suhteellisen pitkä ja jotenkin mieleeni tulee kerran nopeasti testaamani Aldenin barrie.

Pari viikkoa sisäänajoa ja jos tuntuma on edelleen hyvä, niin uutta paria tulemaan.

[konda]

Meerminin MTO:t saapu. Nämä siis:

[spoiler]


Ovat oikeasti selvästi kuvaa tummemmat, mutta selkeästi siniset kuitenkin.
[/spoiler]

Koko osui nappiin, vain kantapäästä voisi olla hieman korkeampi. Nämä ovat Meerminin suosittelemaa kokoa 9, Ama lestillä. Tilatessani kerroin Meerminille, että parhaiten istuvat kenkäni ovat Barker koossa 8.5 G ja Crockett & Jones koosssa 9 (joskin jälkimmäinen on liian pitkä mulle, mutta leveys kohdallaan) sekä paperille piirtämästäni jalkojen ääriviivasta mittaamani pituuden ja leveyden. Koko on aika lähellä tuota Barkeria. En tiedä voiko tästä päätellä Meerminin normikooista mitään, tai sitten ne tuppaavat olemaan n. puoli numeroa muita merkkejä pienemmät.

Laadullisesti en keksi ainakaan vielä oikein mitään valitettavaa, hyvältä näyttää ja tuntuu.

Aikaa meni n. 14 viikkoa tilauksesta. Tilasin onneksi ennen MTO:n hinnan korotusta, vaikka nykyhinnoillakin ovat kukkarolle inhimillisiä.

Todella makeet! Mutta kengän pituudella ei ole niin suurta merkitystä, jos lesti eli/ja oikea napakkuus pitää kengän paikallaan takaa. Liian leveä lesti nostaa peffaa. Oikea lesti ei klappaa peffasta ja pitää kengän paikallaan.