Haastan kaikki kysymään lempilaatukenkiensä valmistajilta, tekevätkö he saman 50,- punnalla ;)
En ole seurannut, mitä asiasta on aikaisemmin täällä ollut puhetta, joten kysymykseni voivat olla tyhmiä, mutta:
Loaken sivuilla (http://www.loake.co.uk/repairs/) ilmoitetaan korjauspalvelun hinnaksi 63,50 puntaa - onko jotakin kautta saatavilla sama palvelu 50 punnalla?
Palveleeko Loaken korjauspalvelu myös muualla kuin Britanniassa asuvia? Heidän verkkokauppansahan ei tänne toimita.
Oho, my bad! Korjaushinta oli keväällä tuon 50,- puntaa kun siitä viimeksi ole tehtaan kanssa puhetta, mutta näköjään sen(kin) hinta nousi 1. huhtikuuta kun heidän uusi hinnastonsa tuli käyttöön enkä ole sitä huomannut. Kun sivuilla lukee 63,50 niin sitten se on se. Täytyy korjata tuota viestiäni :)
Muoks: nyt kun itsekin kävin tuolla Loaken uusilla sivuilla asiasta lukemassa, niin tuohon hintaan näköjään sisältyy palautusrahti Briteissä, mikä ei ennen kuulunut tuohon korjaushintaan. Todennäköisesti se on nostanut tuota hintaa hiukan. Tarkistan suomalaisten korjaushinnan tehtaalta heti kun he tulevat lomalta. Olisi hienoa jos saataisiin sovittua sama hinta myös Suomeen lähetettyinä, mutta tämä nyt on vain oma toive.
Korjauspalvelu koskee kaikkia maailman Loake-miehiä ja naisia, kaikkia GW-pohjaisia malleja miltä vuodelta tahansa ja mistä mallistosta tahansa, eli myös Intiassa valmistettuja L1-sarjalaisia. Tuolla Loaken sivuilla on kerrottu tarkemmin korjausehdot.
Suomalaisille helpointa on toimittaa kengät meille ja me lähetämme ne tehtaalle (asiakas maksaa postimaksun, Itellan normaalihinta). Kun tehdas on nähnyt kengät se ilmoittaa meille, että korjaus onnistuu ja me perimme asiakkaalta ko. maksun. Korjauksen jälkeen tehdas lähettää kengät joko suoraan asiakkaalle tai sitten meille muun tilauksen mukana. Neuvotellaan tehtaan kanssa mikä olisi parasta ja helpointa kaikille, kysellään mitä tehdas sanoo noista rahdeista.
Paikalliset suutarit voivat tehdä pohjan vaihdon edullisemminkin, en tiedä kun en ole kysynyt. Mutta vain Loake voi käyttää alkuperäisiä lestejä, muotteja, tekniikoita ja värejä. Kun paikallinen suutari vaihtaa kaiken muun paitsi päälinahan, niin oli hän miten taitava tahansa, ei lopputulos enää käytännössä ole sama Loake. Täältä foorumilta olen myös lukenut, että myöskään uuden pohjan kesto ei ole verrattavissa lähellekään alkuperäisen pohjan kestoa. Tämä on kuitenkin kuulopuhetta, varmaksi en sano.
Kun ihminen on omiin jalkoihinsa täydellisesti istuvilla Buckinghameillaan kävellyt 10 tai 20 vuotta ja kerännyt niihin vuosikymmenien patinan ja tarinat, niin onhan niille aika hienoa antaa toiset 10 tai 20 vuotta lisää alkuperäisessä kunnossaan ;)
