Kirjoittaja Aihe: Autot - moderni sportti, elegantti klassikko vai jokin muu?  (Luettu 76505 kertaa)

JMK

  • Flanööri
  • **
  • Viestejä: 289
    • Profiili
Vs: Autot - moderni sportti, elegantti klassikko vai jokin muu?
« Vastaus #75 : 14.01.10 - klo:21:59 »
Pitää tunnustaa että deffari on itseänikin aina kiehtonut jollain kierolla tavalla. Sellaisella joskus sotaväen leivissä ajelinkin - olihan se Mersun G-vaunuun verrattuna aika...temperamenttinen. Mutta sitten kun sen sai kulkemaan, niin sehän kulki.

Eihän semmoisessa ole mitään järkeä, varsinkaan kaupunkiajossa. Mutta onko vaikka taskuliinoissa taikka 300 euron kengissä mitään järkeä? :)

Saas nähdä saako deffareita enää mistään siinä vaiheessa, kun auton hankinta tulee ajankohtaiseksi.
If I am occasionally a little overdressed, I make up for it by always being immensely overeducated.

Elenkhos

  • Auktoriteetti
  • ****
  • Viestejä: 760
    • Profiili
Vs: Autot - moderni sportti, elegantti klassikko vai jokin muu?
« Vastaus #76 : 14.01.10 - klo:22:12 »
Eihän semmoisessa ole mitään järkeä, varsinkaan kaupunkiajossa. Mutta onko vaikka taskuliinoissa taikka 300 euron kengissä mitään järkeä? :)
Nyt esitit tämän kysymyksen aivan väärällä foorumilla  :D

Barbarossa

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 2613
  • Beta as fuck!
    • Profiili
Vs: Autot - moderni sportti, elegantti klassikko vai jokin muu?
« Vastaus #77 : 22.01.10 - klo:09:01 »
Vaikka naapurilla Defender onkin niin pidän sitä hyvin epäkäytännöllisenä tässä meillä Tampereen keskustassa kun on niin pirunahtaita nuo parkkihallitkin (en tiedä millä ihmeellä se saa ajettua autonsa tuonne meidän talon alla olevaan parkkihallin, no ensimmäiseen kerrokseen se ei taivukkaan, mutta edes sinne alempaan en uskoisi moista autoa mahtuvan) joten minulle ei ainakaan kiitos defenderiä niin pitkään kun keskustassa asuu. Eri asia onko keskustassa asuessa järkeä omistaa autoa laisinkaan.

90 malli on 198cm korkea. Menee siis jokaiseen parkkihalliin...ainakin mennyt jokaiseen mihin olen itse ollut menossa.
Lisäksi, 90 mallin akseliväli on sangen lyhyt, ja kääntösäde on tiukka. Tämä lisättynä siihen faktaan että tuolta ylempää näkee erinomaisen hyvin ulos, väitän että ysikymppi on huomattavasti helpommin pyöriteltävissä kaupungin ahtaissa paikoissa kun esim. moni farkku.
110 mallissa alkaa sitten jo pituus tulla tielle. 130 onkin sitten jo lähinnä kuorma-auto...tosin verrattoman tyylikäs sellainen.

Jos Defen meinaatte ostaa, niin suosittelen hankkimaan hieman vanhemman.
2001 jälkeen valmistettu TD5 koneella oleva olisi varmaan optimi.
Ei TDI300 koneissakaan todellakaan mitään vikaa ole, mutta talvella tuo TD5 on parempi, ja lisäksi tuon aikakauden autoissa on jo aavistuksen paremmat lämmittimet. Lämmitetty tuulilasi on muuten todella kiva. Varmaan ainoa asia jota kaipaan tuosta HCPUsta.

Sitten on tietysti Series lantikat...
Ovat mielestäni vielä huomattavasti Defejä charmantimpia kärryjä, mutta tällöin ei voida enää puhua moderneista autoista.
There ain't no rest for the wicked...

supera

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 1084
    • Profiili
Vs: Autot - moderni sportti, elegantti klassikko vai jokin muu?
« Vastaus #78 : 22.01.10 - klo:11:04 »
Kuinkahan moni meistä kohta ajelee Defenderillä? Miehekäs ja hieno auto sinänsä, ja kyllä tässä itselläkin vannoutuneena Volvo-miehenä innostus herää koko ajan enemmän ja enemmän.

Läheltähän tuo Volvo jo Lantikkaa liippaa.
Intialaiset omistaa Land Roverin ja kiinalaiset Volvon :)

Lantikka tuo myös  minulle kosteutta housun alle, ehkä joku päivä sellainen on tallissa.
Off. James 'Jimmy' McNulty: You know what they call a guy who pays that much attention to his clothes, don't you?

Det. William 'Bunk' Moreland: A grown-up.

Jälkiviisas

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 3735
    • Profiili
Vs: Autot - moderni sportti, elegantti klassikko vai jokin muu?
« Vastaus #79 : 22.01.10 - klo:11:36 »
Intialaiset omistaa Land Roverin ja kiinalaiset Volvon :)

Autoilu taitaakin olla anglofiileille yksi ongelmallisimpia asioita...
Tämä viesti ei sisällä satunnaista huutelua tai ylläpidon kritisoimista.

Barbarossa

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 2613
  • Beta as fuck!
    • Profiili
Vs: Autot - moderni sportti, elegantti klassikko vai jokin muu?
« Vastaus #80 : 22.01.10 - klo:11:43 »
^Totuuden sanoja.
Erityisesti maassamme vallitsevan ilmaston alaisena.
There ain't no rest for the wicked...

Peejpee

  • Edistynyt
  • *
  • Viestejä: 58
    • Profiili
Vs: Autot - moderni sportti, elegantti klassikko vai jokin muu?
« Vastaus #81 : 22.01.10 - klo:18:54 »
Kuinkahan moni meistä kohta ajelee Defenderillä? Miehekäs ja hieno auto sinänsä, ja kyllä tässä itselläkin vannoutuneena Volvo-miehenä innostus herää koko ajan enemmän ja enemmän.

Läheltähän tuo Volvo jo Lantikkaa liippaa.
Intialaiset omistaa Land Roverin ja kiinalaiset Volvon :)

Lantikka tuo myös  minulle kosteutta housun alle, ehkä joku päivä sellainen on tallissa.

Näinhän se oikeastaan on, samalla talousalueella vaikuttavat...
Pitkään Volvoilla työsuhdeautoilleena, sittemmin omaksi autoksi Mazdan hankkineena, olen huomannut viime aikoina luovani kaihoisia katseita taas V70:sen suuntaan. Luulen että jos en seuraavan kerran (eli toivottavasti kesällä) autokaupassa vieraillessani menetä täysin järkeäni ja kallistu Defenderiin joka ei varmaankaan mahdu pysäköintiruutuuni, vaikka Espoon perämetsässä asunkin, luulen että diesel-Volvo on kuitenkin päivän sana. Katsotaan nyt mitä kiinalaiset sille ensin tekevät.

Jami

  • Ylläpitäjä
  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 3433
    • Profiili
    • Kuusikorpi.fi
Vs: Autot - moderni sportti, elegantti klassikko vai jokin muu?
« Vastaus #82 : 22.01.10 - klo:18:57 »
Vien taas kohta Focukseni veljen pihaan ja otan yhden hänen Alfa-Romeoista ajoon. Hienoja autoja jotka on luotu ajettaviksi, tuntuma tiehen on loistava ja autoilla tuntuu olevan sielu jos näin voi sanoa (sekä hyvässä että pahassa). En ehkä itselle ostaisi koska (vikoja riittää ja kalliita huoltaa), mutta on ne hienoja Italilaisia.
Rakkaudella maalta: http://www.kuusikorpi.fi

Peejpee

  • Edistynyt
  • *
  • Viestejä: 58
    • Profiili
Vs: Autot - moderni sportti, elegantti klassikko vai jokin muu?
« Vastaus #83 : 22.01.10 - klo:19:19 »
Alfa-Romeo olisi kyllä mahtava auto jos kelit täällä olisivat yhtään suosiollisemmat. 159:n muotoilu sopii kyllä silmääni, Brera ja 8C ovat jotain uskomattomia.

Jälkiviisas

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 3735
    • Profiili
Vs: Autot - moderni sportti, elegantti klassikko vai jokin muu?
« Vastaus #84 : 23.01.10 - klo:13:36 »
Minusta on ihan mielenkiintoista, että vaatetuksessa Englanti ja Italia ovat kovassa maineessa, mutta vastaavasti kummankin maan autoteollisuuden insinööritaidoissa on hieman parantamisen varaa. Onkohan tästä pääteltävä, että pätevä insinööri ei pukeudu hyvin?

Ruokavaliollakaan asiaa ei pysty selittämään koska Italian ja Englanti ovat kulinaristisella kartalla toistensa ääripäissä. Sitten on vielä erikseen Ranska, jossa kuvitellaan, että tekevät hyvää ruokaa ja hyviä autoja, vaatetuksesta on hankalampi sanoa.
Tämä viesti ei sisällä satunnaista huutelua tai ylläpidon kritisoimista.

Barbarossa

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 2613
  • Beta as fuck!
    • Profiili
Vs: Autot - moderni sportti, elegantti klassikko vai jokin muu?
« Vastaus #85 : 23.01.10 - klo:15:31 »
Jos jonkun Defenderkuume saavuttaa terminaalivaiheen, niin sopii ottaa yhteyttä.
Sopivan ostajan kohdalle sattuessa kärry voi vaihtaa omistajaa.
Tunne on yhä jäljellä, mutta järkisyyt lähes pakottavat hankimaan pienemmän menopelin.

There ain't no rest for the wicked...

Jami

  • Ylläpitäjä
  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 3433
    • Profiili
    • Kuusikorpi.fi
Vs: Autot - moderni sportti, elegantti klassikko vai jokin muu?
« Vastaus #86 : 23.01.10 - klo:18:52 »
Alfa-Romeo olisi kyllä mahtava auto jos kelit täällä olisivat yhtään suosiollisemmat. 159:n muotoilu sopii kyllä silmääni, Brera ja 8C ovat jotain uskomattomia.
Itse hieman petyin Breraan. Ensinnäkin se olisi kannattanut Coupena tehdä suoraan 2 paikkaiseksi, koska ne takapenkit on aivan turhat. Lisäksi olisin uskonut että Alfa olisi saanut tuosta 3.2 litraisesta enemmän luonnetta ulos, en tiedä sitten onko se kuinka painana nelivedon takia että sinnekö ne tehotkin sitten katosi. Oli se silti upea auto, mutta ei hintansa väärti. Eipä niitä tosin montaa suomessa kuljekkaan. 8C on jotain taivaallista mutta sellasta tuskin suomessa koskaan tulee näkemäänkään.

159 kyllä passaa loistavasti suomenoloihin, ja saattaa olla että sellaisen jossain vaiheessa ostankin. Hieman epäilyttää tuo Alfan tekniikka mikä nyt on katsellut kun veli noiden Italaisten kanssa on meuhkannut ja Alfabbs foorumia tullut lueskeltua. Mutta ehkä tuossa kun käytettyjen hinnat vielä laskee niin saattaisin sellaiseen vielä vaihtaakkin. Alfan ratin takaa harvemmin tapaan kuskia jolla ei olisi edes pieni virne naamalla.
Rakkaudella maalta: http://www.kuusikorpi.fi

JPK

  • Flanööri
  • **
  • Viestejä: 301
    • Profiili
Vs: Autot - moderni sportti, elegantti klassikko vai jokin muu?
« Vastaus #87 : 23.01.10 - klo:21:20 »
Alfa ja Citroen ovat hyviä esimerkkejä intohimoja herättävistä autoista. Niillä ajaviin liitetään jopa aika voimakkaita stereotypioita. Jännä juttu sitikoissa on, että ne myyvät hyvin työsuhdeautoina (eli kun pääsee vapaasti(?) valitsemaan, niin ne kelpaavat). Yhden uuden C5:n omistaneena ymmärrän, ettei niitä kannata uutena omiksi ostaa; arvonalenus ei enää edes itkettänyt (samaan aikaan farkku Golf:n hinnat melkein nousivat kilometrien myötä). Mutta C5 oli tulloin varmasti hintaluokkansa paras matka-auto. Muutoinkin sitikan eleganssi viehättää vieläkin, vaikka alla on Volvo. Uusi C5 on laadukas ja hieno. PSA-konserni on kehittänyt nyt monen merkin (Ford, Volvo, Jaguar) käyttämät dieselkoneet. Sitkoiden kaasu-nestejousitus on nerokas ja erittäin toimintavarma. Jos vaikka joskus C6...

Aikanaan kokeilin 156 farkkua ja se oli kuin hanska käteen. Muotoilu oli todella hieno, nykyään 159 miellyttää silmää. Mutta ei riittänyt rohkeus ostaa, kun niissä oli kaikenlaisia vikoja. Tosin eipä tuo Volvokaan viaton laite ole.
 
Nemo propheta in patria

Herrasmies

  • Kisälli
  • Viestejä: 16
    • Profiili
Vs: Autot - moderni sportti, elegantti klassikko vai jokin muu?
« Vastaus #88 : 23.01.10 - klo:23:32 »
Minusta on ihan mielenkiintoista, että vaatetuksessa Englanti ja Italia ovat kovassa maineessa, mutta vastaavasti kummankin maan autoteollisuuden insinööritaidoissa on hieman parantamisen varaa. Onkohan tästä pääteltävä, että pätevä insinööri ei pukeudu hyvin?

Ruokavaliollakaan asiaa ei pysty selittämään koska Italian ja Englanti ovat kulinaristisella kartalla toistensa ääripäissä. Sitten on vielä erikseen Ranska, jossa kuvitellaan, että tekevät hyvää ruokaa ja hyviä autoja, vaatetuksesta on hankalampi sanoa.

Minusta tämä kommentti iskee ainakin omia mielipiteitäni vastaan erittäin lujasti.

Ensinnä autoista: Sanot että Englannin ja Italian autoinsinööritaidoissa on parantamisen varaa?
                             Saanen muistuttaa sellaisista laitteista kuin Aston Martin, Rolls Royce sekä Lamborghini.
                             Ainakin itselleni nämä merkit nousevat reilusti muiden ylitse, ei ainoastaan muotoilussa, mutta myös moottoreissa (vaikka,
                             Lamborghinit kuluttavatkin lähes käsittämättömän paljon petroolia kaupunkiajossa.)
 
                             Siltikin myönnän, että ranskalaiset autot eivät nouse hintaluokissaan esimerkiksi saksalaisten veroisiksi.

Ja toiseksi ruoasta: "Sitten on erikseen vielä Ranska, jossa kuvitellaan, että tekevät hyvää ruokaa"
                                  Minusta tämä on väite joka lähentelee absurdiutta, sillä mitään ruokaa tällä pallolla ei ylistetä kuten ranskalaista keittiötä.
                                  Ranskalaisesta keittiöstä voi lähes sanoa, oli mielipide mikä tahansa, että se on maailman paras keittiö, kuten Savile   
                                  Row:sta  puhutaan räätäleiden.




Tälläiset mietteet nousivat tänäiltana esille. Jos herrasmies Jälkiviisaan puheet oli tarkoitettu jonkinsortin huumoriksi, pyydän anteeksi ymmärtämättömyyttäni.

Jami

  • Ylläpitäjä
  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 3433
    • Profiili
    • Kuusikorpi.fi
Vs: Autot - moderni sportti, elegantti klassikko vai jokin muu?
« Vastaus #89 : 23.01.10 - klo:23:48 »
Aikanaan kokeilin 156 farkkua ja se oli kuin hanska käteen. Muotoilu oli todella hieno, nykyään 159 miellyttää silmää.
Itsellä oli juuri 156 eilen käytössä, mukava auto mutta moisella Selespeed vaihteistolla ei olisi mun valintani. No tänään auto on jo vaihtanut omistajaakin. Jotain kertoo Alfoista (tai veljestäni) se että hänelle jäi vielä 7 tai 8 Alfaa, mutta on ilmeisesti jalkamiehenä kuitenkin tällähetkellä kun yksikään noista ei ole täysin ajokunnossa (tai kait se yksi olisi, mutta sillä ei talvisin ajella).

Herrasmies, mitä tulee noiden Italialaisten urheiluautojen kestävyyksiin niin ei nyt mitään loistavia ole. Joskin Ferrarit ja Lambot ei ole tarkoitettukaan ajettaviksi niin että 15 000km välein vaihdetaan öljyt ja 50-100tkm välein joku isompi huolto. Huoltoja nähden ajokilometreihin on aika paljon, toisaalta aika korkeaviritteiset moottorit omaavat. Ferrari 360 GT joka on puhdas rata-auto, omaa kuitenkin vaihteiston joka ei oikein rata-ajossa kestä. Hydrauliikka pettää jos sitä ei jäähdytä. Ferrarilla itsellään ei ole korjausta asiaan, joku paja niitä muistaakseni saksassa modifioi, mutta sinne pitää lähettää koko auto korjattavaksi, ilmeisesti yrittävät pitää hyvin salassa tuon kikan millä asian korjaavat. Jos on sattunut seuraan Rata-SM:n GT luokkaa niin melkein aina F360 GT:stä pidettiin luukut auki varikkopysäyksen ajan juuri tämän hydrauliikan vuoksi.

Joku Italainen urheiluauto ei ole ehkä mikään fixuin ostos käyttöautoksi, mutta tunteita herättää varmasti :) Itse syöksyin aikamonesti ikkunaan viime kesänä kotonani kun tuosta ohi pörhälsi Lamborghini Murciélago Tubistylen tehoputkistolla. Se on sitä kauneinta musiikkia korvilleni.
Rakkaudella maalta: http://www.kuusikorpi.fi