Melko kärjistetty mielipide. Näkisin, että akkuteknologian kehittyessä ja fossiilisten polttoaineiden loppuessa myös sähköautojen suorityskyky nousee nykyisten polttomoottoriautojen tasolle. Se on vain ajan kysymys. Muutenkin tuntuu siltä, että akkuteknologia tulee valovuosia muuta teknologiankehitystä jäljessä. Luulisi muutoksen tapahtuvan, kun sähköautot muuttuvat pakollisiksi yhteiskunnallemme.
Hyvät Herrat,
Fossiiliset poolttoaineet eivät tule loppumaan ikinä. Piste. Siitä pitää hintamekanismi huolta. Halvat fossiiliset polttoaineet kyllä loppuvat joskus mutta se ei johda polttomoottorin kuolemaan vaikka mm. Mad Max -elokuvat ovat suuren yleisön päähän tämmöisen ajatuksen istuttaneet. Moottoripolttoaineita voidaan tuottaa synteettisesti oikeastaan kaikesta hiilipitoisesta tavarasta pyrolyysin kautta. Tämä teknologia on jo noin sata vuotta vanhaa ja oli laajassa käytössä maailmansodan aikaan Saksassa sekä kauppasaarron aikaisessa Etelä-Afrikassa. Teknologiaa kehittää Suomessa mm. Metso. Yhteiskuntajätteet voitaisiin hyvin hyödyntää energianlähteenä mutta tätä vastustetaan ideologisista syistä. Kuulemma jätteiden hyötykäyttö kannustaisi lisäämään kulutusta...
Akkuteknologiaa on tutkittu vuosikymmeniä miljardien dollareitten/eurojen vuosibudjeteilla, aikaisemmin keihäänkärkinä olivat sotilas- ja avaruusteknologiat, nykyään kehitystä vetävät kannettavat (viihde)laitteet. Vaikka teknologia kehittyy koko ajan, en pidättäisi hengitystäni läpimurtoa odotellessani.
Ennemmin pistäisin rahani likoon geeniteknologian puolesta. Jos pitäisi veikata mikä on tulevaisuuden autojen polttoaine niin sanoisin että leväpohjainen biodiesel. Levät taitavat olla nopeimmin massaansa lisääviä kasveja ja niiden öljypitoisuus on huomattavan korkea. Jo nykyisellä teknologian tasolla levädiesel alkaa olla tuotantokustannuksiltaan samaa tasoa maaöljypohjaisen kanssa. Kun raakaöljyn tuotantokustannukset nousevat ja bioöljyn vastaavasti laskevat niin käyrät kohtaavat tulevaisuudessa taatusti.
Siihen loppuu sitten jihad-mehun aikakausi.
Kunnioittaen Teidän,
Salaryman