Tämähän onkin herkullinen ketju! Tuo GTO on mielestäni kaikkein parhaimman näköinen jenkkimuskeli. No on Challenger myös todella upea, mutta tuo GTO näyttää niin rikolliselta.



Lapsuuden Matchbox pikkuautoista on jäänyt mieleen valtavat konepeiton läpi työntyvät laitteet. Sieltä varmaan rakkaus noihin vanhoihin muskeleihin tuleekin.

Tässä lyödään nyt kaksi kärpästä yhdellä iskulla, kun yhdistetään kaikkien aikojen kaunein Volvo ja hiukan kireämpi tekniikka.



Käynnissä kyseinen tiili pärisee juuri niin kuin auton kuuluukin:
https://www.youtube.com/watch?v=uBXiQh1VJJ0

Challenger on hieno, mutta Charger vie itselläni voiton.. Varsinkin -68 vuoden malli.
Tuo "vulva" on jäätävä.

Vaikka kuulunkin Kenraali Moottorin joukkoihin, en voi olla myöntämättä että 70-luvun alun Cudat olivat kyllä muskeliajan kaunis joutsenlaulu ainakin muotoilun osalta...

Kyllä, 68 Charger.



Tarantinokin sen ymmärsi.

DeSoto adventurer II 1954:

Latinalaisuutta kaipaa ketju yhä. Tämä on moottoroitu veistos.

1938 Buick Y Job, yksi kaikkien aikojen koleimmista autoista.

Latinalaisuutta kaipaa ketju yhä. Tämä on moottoroitu veistos.

Like a boss!

Jos autojuttuja tykkää katsoa kinkkua sulatellessa niin tämmöinen youtuben kanavapaketti kannattaa pistää bookmarkkeihin:

https://www.youtube.com/user/drive

Itse tapittanut viime aikoina tuolta löytyviä /BIG MUSCLE -juttuja; Kiehtovia filminpätkiä jos menetettyyn nuoruuteen on liittynyt hiirenkorville selatut V8 magazinet.

Itse tapittanut viime aikoina tuolta löytyviä /BIG MUSCLE -juttuja; Kiehtovia filminpätkiä jos menetettyyn nuoruuteen on liittynyt hiirenkorville selatut V8 magazinet.

Been there, done that...puhumattakaan siitä, että on myös omistanut ja ajanut niitä. Brucen "Racing in the Street" tuo edelleenkin melkein nostalgian kyyneleet silmiin.

Tässä on rivissä kaikki kahdeksan. Siitä huolimatta - tämän haluaisin, vaikka olenkin koko ikäni ollut V8-mies.


Jos hakee hillittyä tyylikkyyttä, jenkki-valmistajien kohdalla sitä edusti Packard. Kuvan '53 Carribean on mielestäni yksi Packardin parhaista. Sitäpaitsi, se teki tempun, johon Packard ei ollut pystynyt vuosikausiin. Se myi paremmin, kuin pahimman kilpailijan, Cadillacin, vastaava malli, eli Eldorado.

Latinalaisuutta kaipaa ketju yhä. Tämä on moottoroitu veistos.

166 on kestänyt aikaa todella hienosti.

Tämä on sitten hieman haastavampi:



Thesiksen haku oli jossakin vaiheessa mielessä, mutta jäi sitten kuitenkin. Muutamahan noita Härmässäkin VAG-tölkkien seassa liikkuu.

^Eikö Fordilla ollut jotain noin epäonnistunutta jo aikaa sitten. Ei jatkoon.

T. tölkkikuski

^Eikö Fordilla ollut jotain noin epäonnistunutta jo aikaa sitten. Ei jatkoon.

Joo.
[spoiler][/spoiler]