Keikarin foorumi

Tässä nyt tällaisena vapaan sanan "turhana" topikkina voisi aloittaa topikin lentoyhtiöiden mailiohjelmista, kun tässä on tämä ilta tullut tsekattua ilmaisten mailimatkojen mahdollisuutta. Mihin mailiohjelmiin Keikarilaiset ovat sitoutuneet (ei Express bus) ja miksi? Täälläkin reissaajia on kohtalaisen paljon.

Itse käytän United MilagePlus ja Delta SkyMiles. Matkat suuntaavat useimmiten Pohjoismaihin tai Jenkkeihin, joten Star Alliance on kiistatta paras. SkyMiles toimii jenkeissä, mutta onhan se muuten aika vessa, jos ei matkusta Hollantiin tai Ranskaan säännöllisesti.

United plussat: Mailit eivät vanhene (rajoituksia), maileja saa todella helposti Pohjoismaissa ja Euroopassa matkustettaessa. Maileja voi käyttää laajan verkoston vuoksi matkustaa minne hyvänsä. Maailman laajimmat yhteydet. Parhaat lounget StarAlliance Gold kortilla Pohjoismaissa.
United miinukset: United ei lennä juuri kuin Euroopan kaupungeista Jenkkeihin, joten ei saa maili+raha -yhdhistelmiä, ei lokaaleja etuja, Star Alliance Priority ei merkitse suurimmalla osalla SA:n yhtiöitä yhtään mitään.

SkyMiles plussat: Mailit eivät vanhene (rajoituksia), SkyTeam on hyvä Hollannissa ja Ranskasta ja Jenkkien ja Aasian runkoverkoissa Hollannista ja Ranskasta.
SKyMiles miinukset: Toimii kunnolla oikeastaan vain Hollannista tai Ranskasta. Allianssi on pieni. Surkeat lounget Pohjoismaissa.

Back in times oli Star Aliensin kultakortti ja Yhden Maailman kulta/platina samanaikaisesti seitsemän lihavaa vuotta putkeen. Nähty, en kaipaa sitä elämää, ts. aivan sama.

^ joo jatkuva matkustelu on kyllä stressaavaa varsinkin jos on perhettä. Mutta näissä maileissa on se hyvä, että niillä saa sitten kyllä niitä lomamatkojakin (jos sattuu saamaan sitten sen puolison lipun samaan koneeseen rahalla).

Finnair Plus (OneWorld) ja SAS (Star Alliance). Eipä mitään erityisempää syytä miksi noi, työnantaja ja asiakas halusi yleensä lennettää Star Alliancen koneille joten siitä syystä se, jossain vaiheessa totesin lentävän sen verran myös Finskillä että hotin heidän korttinsa. Nyt on kuitenkin lentäminen vähentynyt huomattavasti (ehkä ihan hyvä niin, tuossa oli pari vuotta että tuli lennettyä aika rutkasti).

Silloin kun matkustin työkseni, oli lentokenttä suurinpiirtein vihoviimeinen paikka, jonne kuvittelin lomalla meneväni.

Finnairin korttia lähinnä höylään ja se on suoraan sanoen aika hanurista koko systeemi.

Lainaus käyttäjältä: Co-respondent - 22.01.12 - klo:11:47
Finnairin korttia lähinnä höylään ja se on suoraan sanoen aika hanurista koko systeemi.

+1

Minulla ainakin työnantaja on suhteellisen painokkaasti kieltänyt mailiohjelmien käyttämisen omien etuisuuksien kartuttamiseen. Reissutkin tietty rajoittuvat pääasiassa Suomen rajojen sisälle. 

Lainaus käyttäjältä: ultra - 22.01.12 - klo:13:15
Minulla ainakin työnantaja on suhteellisen painokkaasti kieltänyt mailiohjelmien käyttämisen omien etuisuuksien kartuttamiseen. Reissutkin tietty rajoittuvat pääasiassa Suomen rajojen sisälle. 

Se on verottajalta lähtöisin se kielto. Periaate on, että pisteet työmatkustelusta pitää käyttää työmatkalentoihin tai luokan korotuksiin. Kaikki tietää, ettei kukaan rupea työmatkojaan säätämään palkintolennoilla joten käytännössä nuo pisteet menevät ainakin meillä samppanjan litkimiseen bisnesluokassa. Finnairin pistekertymillä ja palkintolennoilla ei nyt kyllä muutenkaan juhlita.

Sitäpaitsi en pidä kovinkaan mielekkäänä ostaa (edes työnantajan piikkiin) Suomen sisäistä lentoa Finnairilta, kun sen saa suoraan FlyBe:ltä vähintään 300% halvemmalla ja FlyBe:n ATR:llä kumpikin lennätetään. Toki Finskin logiikka taitaa perustua pitkälti siihen, että sopimuksissa (esim. valtion lafkat) velvoitetaan sopimuskumppani käyttämään Finnairia eksklusiivisesti ja näitä kumppaneita voidaankin sitten kusettaa sen minkä pystytään.

Näin asian vierestä avautuen.. 

Lainaus käyttäjältä: Co-respondent - 22.01.12 - klo:11:47
Finnairin korttia lähinnä höylään ja se on suoraan sanoen aika hanurista koko systeemi.

Kaikki mailiohjelmat, joissa mailit vanhenevat 3 vuodessa ilman renew mahdollisuutta, ovat perseestä.

Lomamatkoja teen lentäen verraten vähän ja työmatkojen yhtiövalintaan ei kovin paljoa pysty valtiolla itse vaikuttamaan. Kuitenkin olen muutaman kortin ottanut käyttöön, höyläten aina sitä mikä sopii: Finnair, Lufthansa ja KLM on käytössä. Kuriositeettina ja omaa ikää kuvaamaan mainitsen vielä, että omistan myös Pan Am:n Frequent Flyer -kortin, jolle ei tosin nykymaailmassa käyttöä ole.

Mulla on taskussa parhaillaan Finnair Gold, BA Gold, KLM Gold ja Eurobonus Gold.

Silloin tällöin tulee siis reissattua.

^ ns segmenttimatkailua?

Lainaus käyttäjältä: konda - 24.01.12 - klo:20:18
^ ns segmenttimatkailua?

Ei sentäs. En matkusta vain matkustamisen ilosta, mutta yritän optimoida matkustustehokkuuden siten, että pysyy ns. top tier kortti jokaiseen allianssiin.

En oo muistaakseni yhtään "mileage runia" tehnyt.