• Tervetuloa foorumille Keikarin foorumi.
 

Uutiset:

Pukimo Raivio - aina klassista tyyliä.

Vieraile nyt:
www.pukimoraivio.fi

Päävalikko

Automuotoilu

Aloittaja i v y m a n, 22.12.10 - klo:09:31

« edellinen - seuraava »

119

#1140
Hienoin auto maailmassa. Jopa Lambo Miura ja Fiat (okei Ferrari) Dino jäävät kakkoseksi Alfa 33 Stradalelle.


Cisne36

Upea on...

Onkohan tuossa saavutettu ultimatum siitä, miten paljon rengas pystyy olemaan vannetta leveämpi? Takarenkaasta on vaikea kuvitella äärimmäisempää versiota...

119

#1142
Lainaus käyttäjältä: Cisne36 - 18.02.18 - klo:20:03
Upea on...

Onkohan tuossa saavutettu ultimatum siitä, miten paljon rengas pystyy olemaan vannetta leveämpi? Takarenkaasta on vaikea kuvitella äärimmäisempää versiota...

Kyllähän nuo renkaat melko pallot ovat. Mutta auto on 60-luvun lopulta joten renkaat olivat mitä olivat.

Auto on kyllä aivan järjettömän kaunis.

Ok - olin kiva ja autoin teitä kaikkia: https://www.youtube.com/watch?v=U9UtQMISwfw

Toinen kilpailija on aivan megahieno Alfa sekin. Olen tuollaisen uudemman aikoinaan nähnyt ihan livenäkin. Voin sanoa että se uudempikin ON kaunis auto!

sika

Baselworldin nurkilta bongattu Watch Anish Magazinen logolla varustettu RR.

Värivalinnasta voi kai todeta, että "to each his own..."



Laurenz K

Toinen maailmansota katkaisi mielestäni eurooppalaisen automuotoilun kultakauden, kun sen jälkeen alettiin painottaa funktionaalisuutta ja tehokasta materiaalinkäyttöä.

De la Haye Figoni & Falaschin korilla -30-luvun lopulta. Osassa näistä oli lukemani mukaan lentokoneisiin suunnitellut V12-moottorit. Tällaisella kun cruisailis Monacossa silkki-pellavasekoitteeseen puettuna, "pencil moustache" ja aatelisarvokaan ei ois pahitteeksi. Talk abput exclusivity!


Toinen versio, - 38 165 cabriolet

"Siististi ja tilanteeseen sopivasti pukeutumalla kunnioitat itseäsi ja toisia"

salaryman

^ Olenko ainoa jolle tulee mieleen että Carl Barks diggaili aivan varmasti näitä eurooppalaisten koripajojen tuotoksia?

"It's nice to be important but it's more important to be nice" John Cassis


salaryman



Ja kun aloin olla jo epätoivoinen automuotoilun tulevaisuuden suhteen, ruotsalaiset vetivät hatusta pyhimyksen inkarnaation.

Jotenkin semmoinen kutina että tässä ruotsalais-kiinalaisessa projektissa on potentiaalia löytää itselleen vahva niche. Skandinaavista muotoilua tehokkaalla hybridivoimalinjalla vetoaa ainakin minuun.
"It's nice to be important but it's more important to be nice" John Cassis

Ristimollo

#1148


Mersun 300slr uhlenhaut - ylivoimaisesti seksikkäin auto muotoilultaan ikinä ja oma unelma.

Bordeaux

Ei hullumpi pösö










salaryman

^ Hieno. Pakoputkettomuudesta plussaa, tuommoisen tuommoisen tulevaisuuden auton pitää ehdottomasti olla EV. Joku 60 kWh akusto, sadan kilowatin moottori sekä etu- että taka-akselilla ja mahdollisuus ladata tarvittaessa 125 kW:n teholla olisi mainio paketti.
"It's nice to be important but it's more important to be nice" John Cassis

Yuccis

Mitenkäs Wiesmann? https://www.youtube.com/watch?v=6B_HEfSMU5Y

Mielestäni aivan tajuttoman kauniita! -perusluotettavaa BMW:n tekniikkaa.. joten ylläpitokin luonistunee varsin helposti.

Ei taida Suomessa olla ainoatakaan...? Olisi erittäin mielenkiintoista tutustua esim. MF3 malliin tarkemminkin. Parisen vuotta näitä jo kuolannut.. ja tuntuu kuume pahenevan kokoajan.

salaryman

Sattumalta vastaan tuli kaltaistani autoromantikkoa kovasti kiehtova sivusto: http://oldconceptcars.com/

Lapsuudessa tykkäsin kovasti ranskalaisen piirtäjän, Jean Gratonin Mick Vaillant sarjakuvista. Noissa 70-luvun konseptiautoissa on kovasti sitä henkeä, mistä Gratonin piiroksissa tykkäsin.

"It's nice to be important but it's more important to be nice" John Cassis

Ristimollo

Tyyliä kerrakseen


Bulldog

^
Hmm, to each his own oli tuossa ylempänä. Mielestäni tuon oikea paikka olisi nyky-BMW malliston rinnalla siellä päässä ampumarataa jonne kaluston asiakaspää suunnataan
George "Bulldog" Grainisland III