Keikarin foorumi

Vanhemmiten maku laajenee ja jopa Buickille alkaa löytyä ymmärrystä.

Kyllä tämä uusi 911 toimii. Sanan kaikissa merkityksissä. Kuva: Veikka Partanen

Automaailman alhaisaatelia, Rover 800-sarja.

Maailman kauneimmaksi autoksi mainittu Alfa Romeo Tipo 33 Stradale:




On se vaan nätti.

Jatketaan lähes ainoalla oikeaksi osoittautuneella värillä. Tällä Minni Hiiri lähtisi pidempään reissuun.

Kyllä Fiatit ovat kivoja. Kelpuuttaisin sen uudenkin retro 500:n.

Kokoero on uuden ja vanhan välillä uskomattoman suuri, vaikka uusikin toki numeroiden valossa on selkeästi pikkuauto. Silti.

Löysin itselleni graalin maljan: W113 Pininfarina Coupe.

Näitä on jopa yksi olemassa.









Juttua:

http://www.ottority.com/en/mercedes/sl-klasse-1963-w113/the-mercedes-230-sl-pininfarina-coupe

http://www.fanmercedesbenz.com/1964-mercedes-benz-230-sl-pininfarina-coupe/

Ei ehkä ihan tuon W113 Pininfarina coupen veroinen, eikä kelvanne Graalin maljaksi, koska ei ole unelmana mitenkään tavoittamaton, mutta jonkinlaisena korvikkeena tämä voisi menetellä varsin mukavasti. Auton tunnistaa helposti klassiseksi Pininfarinan tuotteeksi ja se on mielestäni kaikin puolin tyylipuhdas luomus. Fiat 1500S Coupe, tai jos haluaa itselleen hieman enemmän eksotiikkaa ja kustannuksia, O.S.C.A.-moottorilla varustettu, mutta ulkoisesti samanlainen 1600S Coupe.

Eeppinen tarina siitä miten ikäännytään kauniisti: https://www.youtube.com/watch?v=6y25dYXbr5M

Nissan Leopard 1986-1992 eli alan miesten suissa F31. Ei taaskaan keinoa kuvailla sanallisesti, mikä tuossa viehättää. Ei ole edes hardtop.

Hyvin paljon samaa näköä:



BMW E24 1976 - 1988

BMW:ssä toki selvempi Hofmeister-Knick ja (aikakaudelleen muutoinkin) tunnusomainen keulan kallistuskulma, mutta mittasuhteet ja yleisolemukset kieltämättä muistuttavat toisiaan. Toisaalta, jos oman tuotoksen on muistutettava jotakin aiemmin luotua, muistuttakoon sitten jotain muuta kuin pahnanpohjimmaista.

Tässä on nyt tullut ajeltua ja oltua kyydissä useammassa aika jännässä värkissä.

- smart Roadster-Coupé 2005
- BMW M635csi 1985 (Urpo Lahtisen vanha, jolla hän kävi morottamassa hra. Salvador Dalia neitsytmatkalla), tässä olin vain kyydissä
- Tesla Model S P85D
- BMW 730dL 2016

Ja Concours d'Elegancessa oli mm. Ferrafi 250 GT Berlinetta Competizione Tour de France, Lamborghini Miura ja Aston Martin DB2 Drophead. Livenä jänniä kapistuksia olivat myös TVR Cerbera ja huikean upeakuntoiset E-Typet sekä Pyhimysvolvo. Myös BMW M Coupé oli mainio, Mersuista 190 SL ja hienokuntoinen 250 SL W113 miellyttivät.

Täytyy sanoa, että on tämä maailma täynnä ihmeellisiä kapistuksia. Tunnetta, luksusta, tulevaisuutta, raakaa ajamisen tuntua ja täysin eleetöntä voimaa.

Nyt on patinaa: