Ranneke näyttää vitosen kopiolta, siksi ei vaikuttane hintaan :) Aito uusi Patekin ranneke lukkoineen on useamman tuhannen rasti.
Pukimo Raivio - aina klassista tyyliä.
Vieraile nyt:
www.pukimoraivio.fi
Tämä jakso sallii sinun katsoa tämän jäsenen kaikkia viestejä. Huomaa, että näet vain niiden alueiden viestit, joihin sinulla on nyt pääsy.
Näytä viestit valikkoLainaus käyttäjältä: jwörlin - 18.07.14 - klo:18:40
Vielä parit kuvat..
Lainaus käyttäjältä: salaryman - 25.04.13 - klo:19:40
^ Ei se airbus missään vaiheessa kokonaan sakannut vaan tuli mereen useita minuutteja kestäneen osasakkauksen jälkeen. Sakkauksessa virtaus irtoaa siiven yläpinnasta niin että siiven noste menetetään käytännössä kokonaan jolloin nokka putoaa alas tai oikeastaan korkeusperäsin kääntää pyrstön ylös. Tässä asennossa koneen lentonopeus kasvaa nopeasti ja siipi alkaa kantaa muutamassa sekunnissa. Nokka vaan on kohti pintaa ja syöksystä oikaisemiseen vaaditaan tilaa. Jos kone sakkaa korkealla niin tilanne on business as usual tai melkein ja yleensä vauriot rajoittuvat kalsaripyykkiin.
Osasakkaus on tila jossa kone etenee hyvin suurella kohtauskulmalla, siis nokka pystyssä, niin että virtaus on irronnut siivestä osittain ja jäljellä oleva noste riittää pitämään koneen lentoasennon vakaana mutta ei riitä lentokorkeuden ylläpitämiseen.
Eli: Sakkaus on lentotila jossa virtaus irtoaa siivestä kerrasta ja nokka heilahtaa hyvin nopeasti alaspäin. Osasakkaus on lentotila jossa kone puskee eteenpäin nokka pystyssä asentonsa säilyttäen mutta menettäen nopeasti korkeuttaan.
Jos Air France 447 olisi sakannut "kunnolla" siellä reittikorkeudessa, kone olisi selvinnyt.
Lainaus käyttäjältä: Laoban - 01.07.12 - klo:12:37LainaaJa jos matkasi kohdistuu ensimmäistä kertaa Intiaan: Saapumisiltana hotellissa teelusikallinen kraanavettä kurkusta alas, ja vartin päästä pieni hulaus viskiä perään, ja kas, elimistösi on juuri saanut pienen rokotteen. Ei silti poista pyrstöyskän vaaraa, mutta saattaa silti ehkäistä.
�,,lkää sitten kukaan oikesti kokeilko tuota! Ei edes vitsillä.
Lainaus käyttäjältä: Barbarossa - 29.03.12 - klo:09:14
^Tanakkaa arvostusta! Erityisesti osiosta "drunken ebay purchases".
Osaan samaistua...
Lainaus käyttäjältä: kapten GT - 24.03.12 - klo:18:59
^ 164 oli ihan kiva ajettava, muttei omistettava. Talvella ovet eivät välttämättä sulkeutuneet ollenkaan (ne sai ihan kätevästi solmittua sisäkahvoista narulla kiinni vastapuolen oveen), eikä auto tunnistanut talviolosuhteita vaan saattoi sammua itsestään imuilman anturin takia (kulki kuitenkin kivasti sata metriä startilla) ja jos konepellin löi kiinni liian kovaa, irtosivat parkkivalot kiinnikkeistään.
Lainaus käyttäjältä: ChuckBass - 10.02.12 - klo:21:34
Steve Jobs
Lainaus käyttäjältä: jaro - 09.02.12 - klo:21:31
Vielä muutama tunti jäljellä:
vintage 50's BROOKS BROTHERS 3 piece TWEED wool SUIT
Lainaus käyttäjältä: Pchan - 05.02.12 - klo:23:57
^ Styleforumilta on jäänyt mieleen, että bossien lähdöt olisivat järjestään yli 5-600 taalaa. Oletko varma, ettet muistele alennushintoja?