Keikarin foorumi

Myös allekirjoittanut suosittelee Montenegroa. Maisemat ovat upeita, hienoa vuoristoa, turkoosia vettä ja mahtavaa ruokaa.





Ja koripalloakin voi pelata 1500m korkeudessa... =)

DHL toimitti humidorin tänään. Tislattua vettä kostuttimeen ja sivelin seinät vielä kostealla. Saa tekeytyä rauhassa pari päivää ja sen jälkeen sikarit sisään. Ja ehkäpä sitä uskaltaa laittaa isomman tilauksen tuolta Hacicosta tulemaan. Luulisi tuon humidorin olevan valmis vastaanottamaan sikarit kunhan ne maahan saapuvat.

Juu, tuo on tiedossa. Tämä ensimmäinen oli vain testitilaus ja kun se onnistui moitteetta, niin uskaltaa laittaa isomman setin tilaukseen. Täytyy vielä odotella, että humidori saapuu ja sen saa käyttökuntoon. Sitten voikin pistää enemmän tavaraa tilaukseen.

Noin, tuli laitettua tuo ebay linkin takaa löytyvä humidori tilaukseen. Nyt sitten odotellaan, että humidori saapuu ja sen saa käyttökuntoon. Sen jälkeen sitä pitää varmaan alkaa täyttämään hyvillä valinnoilla.

Ketjun innoittamana ajattelin satunnaisen piipun polttelun lisäksi laajentaa sikareihin. Viimeisin sikari tuli poltettua viime itsenäisyyspäivänä ja valinta olis silloin tuttu ja turvallinen Cohiba Robusto. Aino ongelma yhtään laajamittaisemman sikari valikoiman säilytys. Tähän saakka olen hankkinut sikarit maksimissaan pari päivää ennen aiottua sikarin polttohetkeä. Mutta jos yhtään pidempään haluaa sikareita säilöä, tulee humidorin hankinta eteen. Onko arvon herrasmiehillä suosituksia pöytä mallin kohtuu hintaisista humidoreista mihin mahtuisi muutama kappale sikareita säilöön tulevaisuudenkin varalle? Tupperdore kun ei ole vaihtoehto esteettisistä syistä.

Itse kurvailen vielä toistaiseksi vuosimallin 2001 Discovery 2:lla. Auto on 2,5 litrainen turbodiesel manuaalilaatikolla varustettuna. Dieseliä moinen pirssi haukkaa sekalaisessa ajossa noin 10 litraa sadalla kilometrillä ja vuotuinen rankaisuvero on tuolla 5 paikkaiseksi pakettiautoksi (pehmeillä takapenkeillä) olevassa autossa reilun 900€. Ylläpito on kohtuullisen halpaa jos itsellä pysyy yhtään työkalut käsissä. Osat kannattaa tilata suoraan Briteistä, sillä säästää noin 40-60% kotimaan hintoihin verrattuna. Etenee huonoissa keleissä ja huonoilla teillä hienosti, kunhan on oikeanlainen rengas alla. Varustelemalla sitten menee jo umpimetässä ja metsäkoneen urallakin ihan mukavasti. Tuolla omalla on tullut ajettua 50tkm huolettomia kilometrejä kaikissa olosuhteissa. Lisäksi bonusta on iso vetokyky. Jarruitta 750kg ja jarruin 3500kg, jos vaikka tarvitsee kilpahevonen saada kartanolta radalle.

Disco 3/4 on selkeästi kalliimpi huoltaa ja ylläpitää. Autot sisältävät huomattavasti enemmän elektroniikkaa, mikä vaatii erikoisosaamista ja työkaluja. Eteneviä laitteita myös tien ulkopuolella, mutta kalliit hinnat ainakin omalla kohdalla rajoittavat maastokäyttöä melkoisesti. Land Rovereilla on myös aktiivinen harrastajayhteisö, mikä helpottaa monessa kohtaa auton ylläpitoa.

Oma on myynnissä ja nettiauton ilmoitukseen pääsee http://www.nettiauto.com/land-rover/discovery/6553421 linkiä seuraamalla. Ylläpito poistaa linkin jos on sääntöjen vastaista.