Näytä kirjoitukset

Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.


Viestit - sika

Sivuja: 1 2 [3] 4 5 ... 14
31
Kaunis elämä / Vs: Automuotoilu
« : 29.03.18 - klo:16:45 »
Baselworldin nurkilta bongattu Watch Anish Magazinen logolla varustettu RR.

Värivalinnasta voi kai todeta, että "to each his own..."



32
Kaunis elämä / Vs: Keikarilaisten autot
« : 28.03.18 - klo:20:46 »
^Tuosta kun olin 18v on kulunut jo tovi, mutta ainakin kuvittelen, että edes muistini vielä pelaa kohtuullisesti.

Muistikuvani mukaan kärkipäässä olivat ainakin:
- '69 Dodge Charger 426 Hemillä. Triple Black.
- '70 Dodge Challenger 426 Hemillä. Tietysti valkoinen - Kowalski forever!
- '59 Cadillac Coupe DeVille
- '49 Mercury

Hyvä on. Tunnustetaan. Listaan kuuluu myös '70-lukulainen jenkki-vani. Ulkopuolelta maalattu metalflake-maaleilla ja kuvioilla, jotka saisivat keskiverto sosiaalidemokraatin verenpaineen nousemaan vähintään 50%. Sisusta on värisävyltään pääasiassa aito bordellin punainen, materiaaleina mm. lurex, nahka, ja plyysi.

33
Vapaa sana / Vs: Velmuiluketju
« : 16.03.18 - klo:18:00 »
Miksi Donald Trump on työntänyt persiljapuntin rintataskuunsa?

Minä katsoin ensin, että sammakko yrittää tulla ulos hänen rintataskustaan. Yleensähän ne tulevat hänen suustaan.

34
Kaunis elämä / Vs: Keikarilaisten autot
« : 06.03.18 - klo:18:41 »
Mikäli ihminen määrittelee toisen ihmisen auton perusteella ...

Minunkin sallittaneen päättää tämä keskustelu omalta osaltani.
Yksi aloitti tämän debatin esittämällä, että automallilla A ajavat ovat stereotyypiltään punaniskoja. Toinen vastasi siihen, että automallilla B ajavat ovat stereotyypiltään Jonneja. En oikein keksi, miten jompikumpi näistä ulostuloista olisi jollain tapaa fiksumpi ja herrasmiesmäisempi, kuin toinen, mutta minähän olenkin vain sika.

Lopetan tähän riippumatta siitä, menikö pointtini perille, vai ei.



35
Kaunis elämä / Vs: Keikarilaisten autot
« : 06.03.18 - klo:09:53 »
^Montako NASCAR-replicalla ajavaa olet nähnyt?

Siistikuntoinenkin jonne-bemari on jonne-bemari, sillä auton imago on yksinkertaisesti pohjamudissa. Tuoreimpien tieteellisten tutkimusten mukaan 98,33% ihmisistä liittää sen automaattisesti negatiivisiin mielleyhtymiin.

Sikana olemisessa on puolensa. Kuten G.B. Shaw on todennut: "Never wrestle with a pig. You get dirty, and besides, the pig likes it".

36
Kaunis elämä / Vs: Keikarilaisten autot
« : 05.03.18 - klo:20:31 »
...
Pakollinen accessory olisi myös kuskin sokaisevan punaisena hohtava niska :)
...
Itse laittaisin arvonnousumielessä rahaa hyvään ja räpeltämättömään E30 Bemariin 6-koneella, kovalla laatikolla ja 2D tai Cab. Näitä on näet raiskattu aivan järjettömiä määriä ja hyviä ei ole liikaa jäljellä. Hinnat tosin ovat olleet nousussa jo jonkin aikaa. Pari vuotta sitten tuttavani osti mint-kuntoisen E30 325i cabin kovalla laatikolla ja hintaa oli muistaakseni noin 8k. Enää niitä ei tuohon hintaan saa.

NASCAR-kuskeilla on kyllä tyyli hallussa, jos heitä verrataan E30 Bemarilla ajaviin amis-jonneihin. :)

37
Kaunis elämä / Vs: Keikarilaisten autot
« : 02.03.18 - klo:09:34 »
Jos lähtökohdaksi otetaan Ford FOX-body, etsisin 87-88 Thunderbirdin, jonka rakentaisin niin pitkälle "NASCAR-henkiseksi" kuin lainsäädäntö antaa myöten. Lopputulos ei toki olisi hillittyä klassisen herrasmiehen tyyliä. Kuskin pakollisena varustuksena olisi Levi's 501:t, musta Hanes T-paita ja Ray-Ban Aviatorit.

38
Kaunis elämä / Vs: Keikarilaisten autot
« : 01.03.18 - klo:20:09 »
Jätin ehkä aika paljon tulkinnanvaraa alkuperäisessä postauksessani. Ajattelin, että tällä foorumilla eetos olisi automaattisesti "Eniten tyyliä eurolla, kaikki muu on sivuseikka".

Iso saksalaislimusiini saa kyllä kannatukseni, onhan itsellänikin vanha CLS 500, johon olen kovin tyytyväinen. Muutoin olen enemmän salarymanin linjoilla, eli hakisin vastausta harrasteautojen puolelta. Tietyllä tapaa 60-lukulainen jenkkiauto kuten ensimmäisen sukupolven Mustang, olisi kiinnostava sekä puhdaslinjaisen muotoilunsa, että simppelin huollettavuuden kannalta. Toisaalta, kun vain tyyli ratkaisee voisin ajatella esim seuraavia hillittyjä Eurooppalaisia vaihtoehtoja:







39
Kaunis elämä / Vs: Keikarilaisten autot
« : 27.02.18 - klo:19:16 »
Luin juuri TM:stä, että vuoden 2017 myydyin yksittäinen automalli Suomessa oli Nissan Quashqai 1.2. Se on mielestäni suunnilleen yhtä tyylikäs, kuin otsaan tatuoitu kuva miehen sukuelimistä.

Valituista varusteista riippuen, kyseinen lypsyjakkara maksaa liki 25 000 Euroa. Kysymykseni kuuluu: Jos foorumilaisella olisi 25 K€ sijoittaa autoon (ei väliä, onko kyseessä uusi, vai käytetty auto), mikä olisi valinta?

40
Kaunis elämä / Vs: Kellot
« : 20.02.18 - klo:19:00 »
Vaihdoin kokeilumielessä rannekkeen 70-lukulaiseen JLC Memovox E875:ni.

Vanha: Klassinen musta alligaattori-ranneke, joka tekee kellosta melko formaalin oloisen.


Uusi: Hirsch camel grain-ranneke, joka antaa kellolle mielestäni hieman rennomman ilmeen


Mikä on tyyliniekkojen tuomio?

41
Kaunis elämä / Vs: Kellot
« : 18.02.18 - klo:09:08 »
Tuossa kaksi omaa kelloa. Omega Speedmaster 145.012-67 ja Zenith El Primero 03.2040.400 - joo just se malli missä chrono väärinpäin - eli selkeästi tuleva klassikko :) (eiköhän isot tuotantomäärät pidä huolen ettei noin tule käymään)

Hieno kaksikko! Useimmat tuon ikäiset SpeedyPro:t ovat jo aika karussa kunnossa.

Zenithin tuotantomääristä sen verran, että brändi on aina ollut jostain syystä Suomessa suhteellisesti ottaen yleisempi kuin muualla maailmalla. Zenithin tuotantovolyymi on viime vuosina käsittääkseni ollut alle 50 000 kelloa per vuosi, mikä on reilusti alle 10% Rolexin, tai Omegan tuotantoluvuista. Kun tähän lisätään se, että Zenithin mallivalikoima on suhteellisen laaja kokonaistuotantoon nähden, on yksittäisen mallin tuotantomäärä suhteellisen pieni. Eli odotahan vaan, kun ElPrimerosi on saman ikäinen kuin Omegasi tällä hetkellä. Kyllä se siitä vielä... :)

42
Vapaa sana / Vs: Velmuiluketju
« : 14.02.18 - klo:10:16 »
Löysätkää pipoa kaverit, tämä on velmuiluketju.

Sitä paitsi, voin kertoa tarkalleen milloin miesten pukeutuminen romahti: Kesäkuun ensimmäinen vuonna 1967.

Ennen:


Jälkeen:


43
Kaunis elämä / Vs: Kellot
« : 13.02.18 - klo:09:04 »
^ Cartierin oma metalliranneke muuttaa Tankin ilmettä mielestäni aika paljon casuaalimpaan suuntaan. Onko se plussaa vai miinusta on sitten makuasia. Itse en ole innostunut Cartierin metallirannekkeesta Tankin yhteydessä. Se sijaan Santosiin se istuu mielestäni paljon paremmin.

Mesh-rannekkeet jakavat yleensä vahvasti mielipiteitä. Varsinkin pienikokoisten naisille suunnattujen Tank-mallien kohdalla se on mielestäni suorastaan klassinen valinta. Miehille suunnatuissa XL-malleissa sitä näkee harvemmin, mutta ei mielestäni välttämättä huono vaihtoehto.

Kaikkein klassisin ja formaalein vaihtoehto Tankiin on toki nahkaranneke. Jos kaipaa tavallista pidempää käyttöikää, kannattaa harkita esim Hirsch Grand Duke mallia, jollainen on esim postaamassani kuvassa vanhassa Seamasterissa. Se näyttää perineiseltä alligaattorikuvioiselta nahkarannekkeelta, mutta käsitelty niin, että sille luvataan 100m vesitiiveys. Toinen vaihtoehto voisi olla Hirsch Paul, jonka alapinta on kumia, mutta ulkonäkö muutoin perinteinen. Toisaalta helpoin vaihtoehto on vaan valita mielestään hyvännäköinen ranneke ja hyväksyä se, että muutaman vuoden kuluttua sen joutuu vaihtamaan uuteen.

44
Kaunis elämä / Vs: Kellot
« : 10.02.18 - klo:11:41 »
^ Tässä vielä esimerkki. Vintage Seamasterini talvikäytössä Hirsch-nahkarannekkeella:


ja sama kello kesävarustuksessa Omegan omalla mesh-rannekkeella:


45
Kaunis elämä / Vs: Kellot
« : 10.02.18 - klo:11:01 »
Itse pitkitän nahkarannekkeen ikää yksinkertaisesti valitsemalla hellepäivinä kellon, jossa on metalliranneke. Jos olisin yhden kellon mies, hankkisin kellon tyylistä riippuen pari ylimääräistä ranneketta, esim. milanese/mesh metallirannekkeen, tai synteettisen NATO-rannekkeen. Eivät ole kalliita ja rannekkeen vaihtaminen tarpeen tullen kelin mukaan on vain parin minuutin homma.

Sivuja: 1 2 [3] 4 5 ... 14