Keikarin foorumi

Tulevaisuus ei näytä kovin valoisalta, jos tämän rouvan kasvatusaatteet leviävät:

http://www.hs.fi/omaelama/artikkeli/Lippalakki+on+okei/1135268257702?fb_ref=fb-recommend&fb_source=profile_oneline

Kun allekirjoituksen tai tittelin virkaa korvaa seuraava teksti;

"Kirjoittaja on tamperelainen vapaa kirjoittaja ja vihreä feministi "

aivoni rekisteröivät sen seuraavasti;

"työtön".

Kyseisessä viitekehyksessä tosin mahdollisesti "tamperelainen työtön".


Yhdessä vaiheessa kaikki *eh* "ajatuksia herättävät tekstit" allekirjoitettiin ritirimpsulla;

"Kirjoittaja on vapaa kirjailija sekä entinen Ultra Bran jäsen."

On paljon harvinaisempaa, että asutus siirtyy melun lähelle kuin että melun tuottoa lisätään asutuksen lähellä.

Tuli mieleen Helsinki-Vantaan lentokenttä joka aikoinaan rakennettiin "landelle" mutta hyvien kulkuyhteyksien päähän. Pikkuhiljaa kaupunki laajeni ja oli lopulta aivan lentsikan raja-aidoissa kiinni. Sitten ihmiset alkoivat urputtaa lehtien palstoilla, että "kyllä on järjetöntä rakentaa lentokenttä kaupungin keskelle!"

Vesiskootteri voi olla kätevä yhteysalus on purjeveneeltä tarvitsee päästä kaijaan, mutta nämä vesijetit. Niillä ajetaan kahdeksikkoa kirkkojärvellä....

Crocs-kengän.


Peräkärryn kiilana.

Suomalaisten miesten takit ovat 1-5 numeroa liian isoja koska suomalaiset miehet ovat sellaisia valtavan isokokoisia karpaaseja, viikinkejä, goljatteja. Kuka hullu sitä nyt sopivan rotsin ostaisi? Paljon miehekkäämpää on seistä säkittävässä, hihat rystysiin ulottuvassa puvuntakissa ja naureskella ääneen "Joo ei jumalauta jätkät siellä ei ollut kuin lasten ja ämmien kokoja, onneksi löytyi tämä kokoa 58 oleva polyesteri-ihme. Kerrankin takki josta mahtui nyrkit hihansuista ulos."

Alfauros meininkiä..

Korkkilattia on vissiin jonkinlaisessa "nosteessa". Elokuussa on kokemusta asennuksestakin, voin raportoida.

Kuinka iso prosentti blogeista on on aivan surkeita? Käsittääkseni pelkästään suomenkielisiä muotiblogeja on useita satoja, ellei tuhansia. Perstuntumalta sanoisin, että yli 90% on aivan silkkaa sitä. Edellisellä sivulla mainittu Me Miehet-blogi on erittäin hyvä esimerkki, että joidenkin hönöpettereiden kannattaisi mieluummin pitää turpansa kiinni kuin pitää muotiblogia.

käytännössä jokainen toteamuksesi ja olettamuksesi ei perustu mihinkään tietoon tai jos perustuu niin todella vanhaan. Vain olettamuksiin, kuulopuheisiin ja tuntemuksiin.
Usein autokeskusteluissa on tunteet pelissä, toki myös allekirjoittanutkin siihen usein syyllistyy mutta usein anti-saksa argumentit on todella ontuvia ja mielikuviin perustuvia.

Hei hei. Ensinnäkin olen ollut "väärässä" tasan yhdessä viestissä ja se oli tuo viimeisin ja siinäkin ilmoitin, että "käsitykseni mukaan", toisin sanoen oletin näin, nyt en enää oleta vaan tiedän koska minut korjattiin. Kaikki muu on ollut mielipiteitäni.

"Esimerkkitapaukset" joissa kerron kanssa-autoilijoiden sikailusta ovat täyttä totta ja tapahtuneet viimeisen kahden viikon sisällä.

Ei voi olla tuomittavaa ilmoittaa "luulevansa" jotain, vai pitääkö olla taskussa olla tutkinto aiheesta josta aikoo sanoa jotain? En sano, että kaikki saksalaiset autot ovat paskoja, mutta tunnen 12 toyotan omistavaa henkilöä ja 10 bemarin omistavaa henkilöä ja jostain syystä aina jälkimmäisten autot ovat pajalla ja nielaisevat huoltolaskuillaan lasten yliopistosäästöt.

Tuttu jonka audi hajosi on sattumalta taksiyrittäjä, se nyt jostain syystä jäi naputtamatta ja kaikki luulivat häntä yksityishenkilöksi. Tunnen myös kuljetusyrittäjän jonka viidestä sprintteristä piti moottorit vaihtaa, mutta kuten sanoit; jokaisella on varmasti ainakin yksi huono kokemus jostain automerkistä.

Tämä tuttu taksiyrittäjä jolla on pelkästään audeja pyörittää myös tilausajoa, ei Kovasella ole mitään monopolia tämän suhteen.

Valitettavasti tuo pdf-tiedosto ei mokkulanopeudella auennut, mitä siitä piti käydä ilmi?

Ei tietenkään. Olisi siellä ollut yksi priima McGregorin duffeli koko 56 joukossa.

Saat kympin siitä!