Keikarin foorumi

Electric Bluessa on eri taulu, se on se joka löytyy teräksisesta mallista. Se on reilusti sinisempi kuin titaanimallin vastaava. Nimim. molemmat aikanaan omistanut.

Ok, sanotaan sitten että taulu on vain "blue". Mutta joka tapauksessa se on sininen.

Mistä kannattaa hinnan puolesta metsästää IWC Spitfire Chronoa?

Kannattaa seurata tätä kreikkalaista "Sepän Viisaria". Kellovalikoima vaihtuu tiuhaan ja käsitykseni mukaan luotettavana pidetty sekä hinnatkin suht kohdillaan.

http://www.ora24.gr/index.php

TH-kammon ohella tämä on kyllä toinen asia, jossa on syytä tarkastella asiaa vähän eri näkökulmasta. Tuo DD moduuli ei oikeasti ole todellakaan niin huono että sitä pitäisi kammoksua. Ero käytössä on havaittavasissa vain snadina lagina ajanottoa käynnistettäessä, mutta muuten se toimii aivan maniosti. Plus-puolella on kuitenkin huomattavia parannuksia valjouxiin nähden: koneiston koko on pienempi (etenkin jos 2892-pohjainen), koneisto vetää kahteen suuntaan, jos pohjana on top-grade 2892 niin siinä voi olla myös troviz-regulaattori ( jonka valjouxiin saa vain jos malttaa ostaa iwc:n kokoonpanemana). Tolppakrono on tietty kiva juttu, mutta mielestäni ei suinkaan niin ehdoton kuin usein keskustelupalstoilla annetaan ymmärtää. Moduulit toimivat myös hyvin ja niiden epätarkkuus on kuitenkin niin vähäistä, että miksi tehdä asiasta varsinaista ongelmaa? Harva kuitenkaan niitä krono-toimintoja jatkuvasti käyttää.

Kaksi kammoa yhteen: TH + "piggy-back" = TH Monaco.

Maddox-vainaa toteaa seuraavan Speedy Reducedista (jossa siis on moduli sisässä):

"Having said that, I have not heard anything bad about the accuracy or reliability of the movement... It's a 46 jeweled movement which is unusual because it has a fully jeweled Dubois-Dépraz 2020 chronograph module piggybacked on a fully jeweled ETA 2890-A2 watch movement. I have not heard anyone complaining of hands that don't reset to zero properly, fail to reset, exhibit "Chrono Hour Creep" or maladies that sometimes effect Chronographs... Nor have I heard anything derogatory about the fit or finish of the watch itself. Some would prefer that it have a screw-back instead of a snap-on back, However...
 
On the other hand… I've heard privately from several different people who have talked to watchmakers that the chronograph module in the reduced is a exceedingly difficult one to service... The time module, which is essentially a SeMP (non-chronograph) movement is is not at issue, however the word on the internet is that the chronograph module is nearly impossible to service or adjust for even the most technically adept watchmakers who speed though other common Omega Movements (c.321, c.x86x, c.1040, c.1041, c.1045, 7750's, etc.)... At least one watchmaker is known to just mail the chronograph module to Bienne and ask for a new module complete, which Omega will send, no questions asked, for a cost of around $140 US. Apparenly it is significantly less hassle to pay that cost than to work to repair the module. Hence it is wise to consider this potentiality when purchasing a watch. Many watchmakers will do a clean/lube and general adjustment for $100~150 or so... If a chronograph module is necessary then the parts cost alone has just increased by $140 or so."

Lähde: http://chronomaddox.com/speedy_reduced.html

Omegalta on muuten tulossa uusi "Pie pan" Constellation, 8500 kaliberin co-axial koneistolla.
Oheinen kuva Omegan Facebook sivulta. Täytyy sanoa että nyt houkuttaa...

Tässä tapauksessa kallistuisin enemmän aitoon ja alkuperäiseen Pie paniin, joita kyllä liikkuu vielä aika paljon markkinoilla. Paitsi jos tuo uusi malli tulee nykymakuun sopeutettuna hieman alkuperäistä suurempana.

Lainaus käyttäjältä: Qristian - 06.09.12 - klo:22:22

Lainaus käyttäjältä: Co-re - 06.09.12 - klo:21:40

Hakaniemessä todettiin, ettei kelloa voi edes avata kun ei saa oikeita varaosia tiivisteiksi. Tuo Janne Mikkonen olisi sijainniltaan mainio mutta tuskin hänkään mitään saa aikaan ilman merkkiosia vai?

Jottei mene liian yksipuoliseksi mainostamiseksi, niin mainitaan toinenkin kelloseppä Espoosta, jonka sivut ainakin Omegan osalta huoltohinnastoineen ovat hyvin informatiiviset:
http://kellohuoltoloppela.com/

Myös em. sivun terminologiaa-osassa on aika hauskoja juttuja, kuten esim. hikipatentin ja valohoidon selvitys. :)

Olen aina hieman vastahakoinen näillä foorumeilla spekuloimaan ja ruotimaan eri pajojen hintoja, mutta todettakoon että tämän Loppelan julkaisemat sekä viralliset Omega -huoltohinnat että omat, alemmat hintansa ovat silti merkittävästi korkeammat kuin mitä itse olen Työhuoneelle maksanut, joka myös todistettavasti käyttää alkuperäisvaraosia ja takuu pelaa. Ero näyttää tosin kapenevan sekä euroissa että myöskin prosentuaalisesti kun kyseessä on muut kuin Omegan mallit. Informatiivisista sivuista kyllä Loppelalle kiitos ja iso peukku. Selkeästi on ammattimiehen lisäksi myöskin sydämenpalolla mukana ja ansainnee kyllä jatkossa olla harkinnassa mukana. Kaikkien asiasta kiinnostuneiden kannattaa katsoa "vintage" -kohdasta Omegan kaliiberiesitelmä.

En minäkään noita huoltohintoja euromääräisenä täällä mainitse. Mainittakoon kuitenkin, että Kelloseppien työhuoneen huoltohinta 9-vuotiaalle Bond-Seamasterille (tai siis 2232.80 eli titaanimallille, mutta samalla koneella) olisi ollut täsmälleen sama minkä Sellon Timanttiset antoi huoltoarvioksi. Sellossa ei tosin kelloseppää ole, joten sieltä kello olisi matkannut Swatchgroupille Vantaalle. Itse asiassa luulin alkujaan, että kaikki uudehkot Omegat huolletaan keskitetysti SG:n toimesta, mutta ilmeisesti noita valtuutettuja Omega-huoltoja löytyy muualtakin. Takuuhuollot nyt ainakin mennee SG:lle. Tai ainakin näin kävi, kun vein heti uutena takkuilleen Speedmasterini takaisin ostopaikkaan Lindroosille. Takuuajan jälkeen heidän oma seppänsä olisi ehkä voinut korjata koneiston.

Tuosta Loppelan pajasta minulla ei ole kokemusta. Sivut kuitenkin on kirjoitettu oikealla asenteella. :)

Hakaniemessä todettiin, ettei kelloa voi edes avata kun ei saa oikeita varaosia tiivisteiksi. Tuo Janne Mikkonen olisi sijainniltaan mainio mutta tuskin hänkään mitään saa aikaan ilman merkkiosia vai?

En tiedä tai muista, mistä merkistä alkujaan oli kyse, mutta kuten sivuilla luki niin Omegan osat löytyy. Satuinpahan kysymään myös, onnistuuko Rollen huolto. Vastaus oli että onnistuu ja on helppo huoltaakin, kun on niin hyvä koneisto (tiedä sitten mitä sillä tarkoitti). Sitten kysyin, että mistä merkin omat osat? Jonkinlaisesta myhäilevästä vastauksesta sain sen käsityksen että hänen edustamansa ammattikunnan kollegiaalisuus mahdollistaa sen, että alkuperäisosien saaminen ei ongelma tulisi olemaan. Tietenkään kyse ei ole tällöin valtuutetusta merkkihuollosta enkä tiedä hoituvatko kaikki uusimmatkin Sky Dwellerit ym. mallit. Kannattaa kysyä. Kaverilla on ihan kunnon liiketila (paja) Perkkaalla eli ei ole mikään kellarisuutari.

Jottei mene liian yksipuoliseksi mainostamiseksi, niin mainitaan toinenkin kelloseppä Espoosta, jonka sivut ainakin Omegan osalta huoltohinnastoineen ovat hyvin informatiiviset:
http://kellohuoltoloppela.com/

Myös em. sivun terminologiaa-osassa on aika hauskoja juttuja, kuten esim. hikipatentin ja valohoidon selvitys. :)

Lainaus käyttäjältä: joekok - 06.09.12 - klo:16:38

Lainaus käyttäjältä: vhild - 06.09.12 - klo:15:14

Kiitos! Sepän Viisarilta ja leimojen mukaan on 12/2008 mallia.
Melkein sorruin uuteen Tudorin Heritage Black Bay -kaunokaiseen Lindroosilla...täytyy odotella että noita tulee käytettynä myyntiin.

Hyvä ettet sortunut. Tudor on toki kaunis, mutta subi on aina subi. Tiedätkö kellosta muuta? Saattaa olla, että mallasin tuota ranteeseeni vielä kolmisen viikkoa sitten, tuntomerkit täsmää ainakin toistaiseksi ;).

Lindroosilta on ostettu ja entinen omistaja myi sen pois koska halusi uuden keraamisen version, jos oikein ymmärsin. Polttaako?

Tudor on UPEA ja haluan sen vielä jonain päivänä.

No sitten ei ollut sama kello, vaikka tuonkin ed. omistaja on Muron puolelta tuttu.

Tuo Tudor todellakin on upea. Mahtaakohan olla sama hintapolitiikka kuin Rolexilla eli tinkivaraa ei juuri ole?