Keikarin foorumi

Minulla on päivittäisessä käytössä Sportsmans Bag Otter Green värissä. Muutama kommentti ostoharkinnassa huomioitavaksi: Laukku on muuten hyvä ja tilava, mutta melko raskas jo tyhjänäkin. Lieneekö syy raskaassa kankaassa ja lukuisissa vetoketjuissa. Kannettaessa laukkua kahvoista ilman olkahihnaa molemmilla puolilla olevien sivutaskujen vetoketjut syövät vaatteita pahasti. Erityisesti housujen sivusauma saa kyytiä. Myös rannekello on vaarassa naarmuuntua käden osuessa avonaiseen vetoketjureunaan pakattaessa tai tyhjennettäessä laukkua. Vetoketjujen hammastus aukinaisena ja kiinni ollessa on niin järkyttävän terävä, että melkein voisi epäillä pientä suunnitteluvirhettä. Olen saanut muutaman haavankin siitä. Ne myös syövät kahvojen nahkaa hieman. Tosin Pinkomo on luvannut hoitaa, jos nahkaiset osat hajoavat. Olen miettinyt josko niitä hiontapaperilla vähän pyöristäisi. Täyteen pakattuna laukku kasvaa sivutaskujenkin johdosta leveyttä melko reilusti, jolloin sen kantaminen on melko haastavaa. Olkahihnan pehmikepalaa saa marinoida minkkiöljyssä ja taivutella ennen kuin se tuntuu mukavalta olkapäällä.

Mutta ulkonäöllisesti laukku miellyttää silmääni ja on materiaalien ensiluokkaisuudesta johtuen varmasti ikuinen. Taskut ja lokerot ovat  todella käteviä ja niitä on paljon. Ison sisätilan osastoivat lerpakkeet olen poistanut tarpeettomina. Ne ovat nepparikiinnitteiset. Treenikassina tämä on parhaimmillaan. Sopinee myös valokuvaajan tarvikekassiksi. Weekenderiksi ehkä Filsonin Medium travel bag on tilavampi ja kätevämpi.

Siltikin, jos saisin nyt valita niin  todennäköisesti ostaisin Filsonilta Small Duffle bagin tämän sijasta ja ehkä klassisemman khakin (tan) värissä. Filsonfanin sivulla on ainakin joskus ollut arvostelu muun muassa tästä sporttimiehen laukusta.

Hesan Stokkalla oon nähnyt noita 1000 mile -mallin kenkiä myynnissä n. 450 euron hintaan. Laadukkailta näyttävät mutta tosiaan nahkapohjalla.

^Kiitos! Kuvasi perusteella toivoa sitten todellakin on tuosta värin tummumisesta. Uutenahan nää oli aika karseen väriset. Vaimo meinasi oksentaa päälle ja appiukko sanoi muistuttavan Aku Ankan jalkoja.

Lainaus käyttäjältä: kapten GT - 13.11.14 - klo:11:20

^^ Oletko Konda tsekannut Old Gloryn?

Reklamoin Old Glorystä ostamani Red Wingin wabasha chukkat noin puolitoista vuotta sitten kun niiden Goodyear welt repesi, sain hyvityksen noin vuosi reklamoinnin jälkeen useiden yhteydenottojen jälkeen. Tämän jälkeen en ole ko. liikkeestä ostanut mitään.

Old Gloryssä tosin on hyvät valikoimat laatukamaa ja hintatasokin on perus kivijalkamyymälätasoa. Tuo reklamaatio ja miten kaupan henkilökunta sen hoiti jäi kuitenkin lähtemättömästi mieleen negatiivisessa mielessä, minkä vuoksi henk koht boikotti on toistaiseksi pystyssä.

BeamHillistä saa myös jotain Red Wingin malleja.

Red Wingistä yleisesti: olen omistanut 5 paria RedWingejä, joista yhdet (yllämainitut) hajonneet ennen aikojaan ja yhdet myyty koon ollessa väärä. Loput 3 paria (8140 , "Clapton Classics #1987" & "Red Wing x Tenue de Nimes Limited Edition Natural Indigo-Dyed Boots") on mun jokapäiväisinä käyttökenkinä ja mielestäni tuohon rahaan ei parempia saappaita saa. Tyttöystävälläni on lisäksi RW:n engineerit joista yhtä positiivisia mielipiteitä.

Laita ihmeessä kuva noista sun 8140 wingeistä varsinkin jos ne jo saaneet patinaa. Kiinnostaisi nähdä mihin suuntaan se väri muuttuu iän myötä. Minulla on sama malli (kun halvalla sain) ja olen yrittänyt uutena vähän minkkiöljyllä tummentaa tuota maize-väriä, jottei se olisi niin "Caterpillarin-keltainen" (anteeksi sanontani) ja ehkä vähän lähempänä 875 väriä.

Ainakin vielä viime vuonna Pinkomo laittoi karkeakuvioiset puolipohjat sieltä ostettuihin RW Iron Rangereihin kaupan päälle.

Mulla on Rimowan alumiininen iso matkalaukku sekä pienempi lentolaukku. Pari kertaa on Heathrowlla pyydetty pistämään matkalaukku lähtöselvityksessä häkkiin missä oli muitakin alumiinikuorisia laukkuja ja ne menivät koneeseen jonkun spesiaalitarkastuksen kautta kuulemma. Lentolaukkua on kerran koputeltu kumivasaralla läpivalaisun jälkeen eli kyllä niille joskus jotain erikoistarkastuksia tehdään.

Kiitos tästä. Vahvistaa vaakakupissani kallistumista polykarbonaattiin materiaalina.

Kiitos myös kiitajalle, olen tutustunut tuohon sivuun. Tuo lonkku on hieno, meneekö se kokomitoiltaan vielä kabiiniin? Ymmärsin että se enimmäiskoko on yleisimmin 55x40x20?

Kiitokset vinkeistä! Tässä tulikin kaksi erinomaista ehdotusta! Tässä tapauksessa taivun ehkä enemmän noiden kovien kuorien (alumiini tai polykarbonaatti) suuntaan ja siinä mielessä tuo Rimowa näyttää varsin vakuuttavalta. Jatketaan tiedusteluja sillä suunnalla...

No niin, palaan tähän aikaisempaan sopivan lentolaukun metsästystä koskevaan aiheeseen. Nyt on suoritettu empiirisiä kokeiluja ja luettu varmaan kaikki internetin revikat sekä huomioitu omat mieltymykset. Valinta tulee olemaan jompi kumpi näistä malleista:

Rimowa Salsa Cabin multiwheel IATA. Hinta 405 euroa:



http://www.belizia.fi/salsa-cabin-multiwheel-iata/810.52.32.4/dp

Rimowa Classic Flight multiwheel IATA. Hinta 459 euroa (vanhan mallisella sisäosastoinnilla), 495 euroa (uudella osastoinnilla).



http://www.belizia.fi/classic-flight-cabin-multiwheel-iata-new-version/971.52.00.4/dp

Eli kriteerinä oli tuo hinta (mielellään lähellä 400 euron tietämillä maksimissaan), neljä pyörää alla ja koko. Tuo alumiininen on kyllä tosi hienon näköinen, mutta onko jo liian silmiinpistävä ja kameralaukkumainen? Toisaalta ongelmana siinä on paino, joka jo tyhjänä on neljä kiloa. Yleensä lentoyhtiöillä on käsimatkatavaroille 8 kilon painorajoitus, mutta onpa joillain halpalentoyhtiöillä jopa 5-6 kiloakin rajoituksena. Siinä mielessä tuo Salsan polykarbonaattikuori on kevyempi ainakin kilon verran. Tekeepä Rimowa myös ultrakevyttä 1,9 kg Salsa Airia (Joekokin kuvassa), mutta jotenkin se oli omaan makuun liian "letkun" oloinen, kun sitä kokeilin. Ja ainakin Rimowan oman putiikin myyjä sanoi, että sen kuori on ohuempi kuin muiden Salsojen. Eikä sitä saa mustana.

Tiedän, että tuo alumiininen lommoontuu, mutta en usko sen olevan merkittävä ongelma cabin-matkatavaroiden kanssa. Polykarbonaatti sinänsä on ehkä parempi ratkaisu, mutta siitä puuttuu ehkä vähän sellaista "Rimowamaisuutta", jos sillä nyt mitään merkitystä on... tosin kertooko se jotain, että kaikki muut valmistajat suosivat muovia (eli onko jo aika ajanut alumiinin ohitse?)

Ei pehmeätkään lentolaukut täysin poissuljettuja ole. Kokeilin jotain Tumin mallia (ei napannut sitten yhtään merkin ja värikkään muotoilun puolesta) sekä tätä ao.Filsonin Wheeled Carry On bagia kävin tänään Pinkomossa kokeilemassa. Filson oli todella upean näköinen ja minulle merkkinäkin mieleinen, mutta sen paino oli jo tyhjänä aivan järkyttävä, reilusti yli 5 kiloa. Eli se karsiutui ennen kaikkea painon ja hinnan (545 euroa) puolesta pois:



Eli lopullinen kysymys teille arvon jäsenet, kumman valitsisitte: polykarbonaattikuorisen Salsan vai alumiinikuorisen Classic Flightin? Oma vaaka on ehkä enemmän tuon polykarbonaattisalsan puolella johtuen lähinnä painoon, käyttäjäkokemuksiin (ensisijainen lähde flyertalkforum) ja vaimon sanaan liittyvistä syistä.

Sillä ei ole merkitystä, onko sulkemismekanismina vetoketju vai lukot. Neljä pyörää haluaisin alla olevan, kun tykästyin sellaisen spinnerin kuljettamisen helppouteen perässä raahattavaan verrattuna. Väri pitäisi olla ajaton ja bisnesmäinen eli musta, harmaa, ehkä jopa valkoinen tai sitten tuo alumiini. Toki muitakin merkki/malliehdotuksia otetaan vielä vastaan (Samsonitet ja Delseyt on jo suurin piirtein nähty) sekä tottakai hyviä kauppapaikkavinkkejä. Tarvitsen tällaisen lausun elokuun alkupäivinä eli kaupat tapahtuvat lähiaikoina.

Rimowasta ei ilmeisesti tunnu saavan missään alennusta. Helsingissä Stockalla, Beliziassa, M-Boxissa ja Rimowan omassa boutiquessa kaikissa eurolleen samat hinnat ja näissä lentolaukuissa ei yhtään neuvotteluvaraa eivätkä ole koskaan sesonkialessa edes.

Puolisen vuotta sitten en ollut kuullutkaan merkistä. Nyt olen totaalisen hullaantunut siihen. Luulin, että vain naiset ovat kenkäfriikkejä. Mielettömiä kenkiä! Alkutaival niiden kanssa oli vähän rakkoinen, mutta sitten kun ne asettuivat, niin ei voi paremmin kengät istua. Paljon vaan minkkiöljyä pintaan.

Tässä nykyiset jalkineet (Iron Rangerit 8111 ja 8114 ja sekä Round Toe 9111). Seuraavaksi kiikarissa Beckmanit Black Cherryn värissä. Vinkkejä edullisesta ostopaikasta vastaanotetaan.

Muutenkin kaikki Atlantin tuolla puolen (tai pikemminkin ei Kiinassa) tehty tavara kiinnostaa, kuten em. kenkien ohella Filsonin laukut, Canada Goosen takit ym. sekä tietysti sveitsiläiset kellot:)