Keikarin foorumi

Missä hinnoissa Carmina ja C&J perusmallit?

Kiinnostaa myös.... lähtöovh:t kuitenkin sen 500+ euroa.

Richard, taaksepäin käännetyistä hihansuistahan saa mukavan yksityiskohdan. Ei siis huolta!

Myös puvuntakeissa á la Miami Vice!

Lainaus käyttäjältä: Laurenz K - 10.10.16 - klo:21:27

Tälle maitsemallesi porukalle (=aika suuri väestönosa iästä riippumatta) tuntuu olevan käsite irtohousuista ja irtotakista puvusta erillisinä kappaleina tuntematon, vaan kaikki suorat housut on "puvun housuja" ja kaikki pikkutakit, irtotakit ja bleiserit "puvun takkeja"? Tällaista olen ainakin itse ollut havaitsevinani. 

Lainaus käyttäjältä: danius - 10.10.16 - klo:21:04

Yhteen väliin perus suomalaisen(sic) keski-ikäisen miehen valinta tilanteeseen jossa puku olisi ollut liian formaali, oli mustat suorat housut ja vaalea takki. En ole oikein koskaan nähnyt tuota yhdistelmää onnistuneena.

Näinhän se on. Siksi tuollainen mainitsemani yhdistelmä koostuu monesti yhden puvun yläosasta ja toisen alaosasta. Käyttääkö kukaan muuten näitä kuuluisia "mustia suoria housuja?" Millaisissa seteissä?

Kun rippipuku (termi jota näistä "puvun takeista" yleensä käytän) jää muuten pieneksi käytetään seuraavissa häissä mustia housuja + kauluspaitaa (joskus jopa kravatin kanssa). Eli nähty runsain mitoin. Yleensä myös +10 senttiä pitkät (edelleen) ja mallia "nyyttihousu".

Lainaus käyttäjältä: Bordeaux - 05.09.16 - klo:20:44

Lainaus käyttäjältä: -Mars- - 04.09.16 - klo:17:16

Tuleekohan tuon kanssa huollon jampat kovinkin tutuiksi?

Siinä suhteessa toivottavasti eroaa bemarista.

Noh, voin luvata että jos ja kun Bemarin kanssa huollon työntekijät tulevat tutuksi, niin tuon italian ihmeen kanssa tulevat suorastaan "rätkätutuiksi"..

Juu, vierestä seuranneena kahden vuoden taistelua AR:n huollon kanssa (josta lopputulos että vikaa ei löydetä joten moottoria vaihtoa noin 6000 euron hintaan tarjottiin) ei kyllä käy kateeksi. Ajopäiviä muutamia kymmeniä, loput ajasta mystisiä vikoja kuten "auto sammuu" tai "ei käynnisty".
Huollo(i)ssa siis se meni yleensä näin: "Aaa, se tekee noin, se johtuu tästä ja tästä ja se korjaantuu kun vaihdetaan tämä, osa pitää kyl tilata eli menee sellaiset pari viikkoa..." (2 viikkoa myöhemmin) "joo, tota me vaihdettiin se osa mut ei tää toimi... mut se johtuu tästä ja tästä ja se korjaantuu kun tilataan tämä" (2 viikkoa taas) "no nyt toimii" -> ajoi 1,5 kilsaa ja auto sammu -> huolto vielä selitti että "varmasti oli kunnossa täältä lähtiessä".
Heitin siis kaverin noihin huoltoihin viemään/noutamaan autoa joten kyllähän toi farssi oli kauheaa. Lopulta sai myytyä sen kun viimein yksi vika oli hetkeksi saatu korjattua.

Katoin nopeasti että uutta Tuntematonta Sotilasta ollaan oltu avustamassa...

Dick Johnson laajenee Helsinkiin. Hyvä että kilpailua tulee lisää ja kaunista jos myös tavaraa myydään suoraan hyllystä (enkä tarkoita pelkästään Pallivahaa).

Laco oli merkkinä yksi viidestä Luftwaffen fliegerien valmistajasta. Nykyinen Laco on vanhan merkin uudelleenlämmitys.

Tästä tuli mieleen ebayssä mm. ukrainalaisten refurb skene kelloissa: ilmeisesti vanhat kuoret ja uusi automaattikoneisto sisään ja myyntiin?
Tyyliin: http://www.ebay.co.uk/itm/Vintage-military-style-WAR2-WW2-USSR-vs-Germany-Pilots-watch-LACO-/142051835959?_trksid=p2141725.m3641.l6368

Saako satasella edes satasen kellon?

Itseä kun kiinnostaa tuo kello lähinnä tuon vintagetaulun takia ja koneisto / kellon keräilyarvo on itselleni irrelevantti. Pukukelloksi tuollainen kävisi muuten mutta tuppaavat olemaan melko paksuja. Linkistä näkyy siis muita vastaavia kymmeniä.

Uusimmassa Deko-lehdessä oli vikan sivun henkilöesittelyssä parivaljakko joka teki taas puvut uudestaan. Lopetin lukemisen kohtaan "jopa käytetyn langan väri on statement". Tai jotain tuonnepäin. Tuli heti mieleen koristetikatut liepeen ja upeat napinlävet kontrastiväreillä.