31
Kaunis elämä / Vs: Automuotoilu
« : 01.04.13 - klo:14:08 »
Ok, ymmärsin ilmeisesti alkuperäisen tarkoituksesi väärin.
Olet täysin oikeassa siinä, että jos haussa on mutkateitä kurvailu "urheiluautolla", josta löytyy modernit turvavarusteet jne. on noissa modernimmissa vaihtoehdoissa ihan hyvä lähtökohta. Kun siis puhutaan pienemmän budjetin näkökulmasta. Ongelma minun mielestäni on näissä se, että ihan samaa kurvailun nautintoa tarjoaa myös vaikkapa Focus ST, Clio RS tai Civic Type R. Mikään näistä, tai edellemainitsemistasi avoista ei kuitenkaan ole samanlainen premium-tuote, kuin vaikka 944 tai SLC. Se, jos juuri ajokortin saanut teini pystyy 944:n hankkimaan, tai Top Gearin velmut 1500 punnan beatereilla hauskuuttavat ei poista tätä seikkaa. Vähän niin kuin ensimmäisen palkkashekkinsä Omegan kellon ensimmäiseen osamaksuun käyttänyt teini ei tekisi kellosta Swatchiin verrattavaa merkkiä.
SLC, SL ovat kyllä tosiaan GT-cruisereita, mutta niin on esim Z3 ja Z4:n kaikki alta M-kirjaimen mallit. Kurvailu on silti hauskaa sallituilla nopeuksilla näillä kaikilla.
Ilmajäähdytteisistä 911:sta ei vain yksinkertaisesti 944:ää tai Boxteria vastaavalla budjetilla mitään järkevää. Jos siis haluaa sillä autollaan tehdä muutakin kuin rassata tallissa. Nämä ovat siis luonnollisesti omia mielipiteitäni.
Olet täysin oikeassa siinä, että jos haussa on mutkateitä kurvailu "urheiluautolla", josta löytyy modernit turvavarusteet jne. on noissa modernimmissa vaihtoehdoissa ihan hyvä lähtökohta. Kun siis puhutaan pienemmän budjetin näkökulmasta. Ongelma minun mielestäni on näissä se, että ihan samaa kurvailun nautintoa tarjoaa myös vaikkapa Focus ST, Clio RS tai Civic Type R. Mikään näistä, tai edellemainitsemistasi avoista ei kuitenkaan ole samanlainen premium-tuote, kuin vaikka 944 tai SLC. Se, jos juuri ajokortin saanut teini pystyy 944:n hankkimaan, tai Top Gearin velmut 1500 punnan beatereilla hauskuuttavat ei poista tätä seikkaa. Vähän niin kuin ensimmäisen palkkashekkinsä Omegan kellon ensimmäiseen osamaksuun käyttänyt teini ei tekisi kellosta Swatchiin verrattavaa merkkiä.
SLC, SL ovat kyllä tosiaan GT-cruisereita, mutta niin on esim Z3 ja Z4:n kaikki alta M-kirjaimen mallit. Kurvailu on silti hauskaa sallituilla nopeuksilla näillä kaikilla.
Ilmajäähdytteisistä 911:sta ei vain yksinkertaisesti 944:ää tai Boxteria vastaavalla budjetilla mitään järkevää. Jos siis haluaa sillä autollaan tehdä muutakin kuin rassata tallissa. Nämä ovat siis luonnollisesti omia mielipiteitäni.