Eilen nähty oikea ökypaatti ei ihan houkuta samalla tavoin.

Huhhu. Kyllä tuolla paatilla viihtyis. Kivoja noi muutkin toki.

Jos olis älyttömästi rahaa...

http://www.wally.com/

Eilen nähty oikea ökypaatti ei ihan houkuta samalla tavoin.

Huhhu. Kyllä tuolla paatilla viihtyis. Kivoja noi muutkin toki.

Stig ombord, då. Ei muuta kuin viihtymään vain: tuskinpa matka tuolla m/s Hymyllä ketään vararikkoon vie.

^ Viihtyisin varmasti enemmän, mikäli alus olisi oma ilman niitä muita "turisteja".
Itsehän on tietysti aina se porukan viisain turisti, eiks se niin mene?

Veneilykausi lähestyy ja purjehdusreissuun on taas pyydetty mukaan toukokuun loppupuolella. Olin viime vuonna loppukesästä ensimmäisellä purjehduksellani saaristossa kiertelemässä 5 päivän ajan ja on sanottava että mukavaa se oli. Säät olivat pääosin mahtavat. Ja venekin oli mukavankokoinen Swan, ei tosin puinen. Merellä pääsee kyllä täysin irti näistä kuivan maan ajatuksista.

Kyllähän tuo veneily on jollain tasolla kiinnostanut jo jonkin aikaa... Nyt muuton myötä se saattaisi olla peräti mahdollistakin. Itseäni kiinnostaisi joku pienemmän pään jenkki day cruiser- tyyppinen vene käytettynä. Sellainen millä pystyisi max. muutaman päivän tai esim. viikonlopun mittaisia reissuja tekemään.
Kyllähän sellaisessa pitäisi se V8 olla, mutta totta kai keskituloisena kulutus huolestuttaa. Onko kenelläkään ihan todellista käytännön kokemusta, mitä pikkulohko (esim. OMC 4.6, tai GM:n 5.0 tai 5.7) kuluttaa reippaassa matka-ajossa noin 1,5 tonnia painavan botskin perässä? Ja siis todellinen kursailematon kulutus kiinnostaa eikä romantisoidut lukemat.. Pääseekö alle 30:llä litralla tunnissa matkanopeuksissa? (olisiko vauhti noin 20-25 solmua)

Joku tämän tyyppinen kruiseri kiinnostaisi: (ostohintahan näissä vanhemmissa ei mikään älytön enää ole)

Four Winns Liberator:





Four Winns Sundowner:





Chris Craft Scorpion:







Tästä vielä vähän fiilistelyä... Voi veneilykauden lähestyessä kuunnella kuinka kaksi Chevyn 454:sta isolohkoa laulaa: https://www.youtube.com/watch?v=BQbt46aJpuo
(ko. venehän on aito Miami Vice:ssa aikoinaan käytetty Wellcraft Scarab, kuten jo musiikistakin voi päätellä)

Ei tuollainen Scarab mahdottomia maksa, mutta jostain syystä tuollainen yleensä pysäköidään tarkasti harkittuun paikkaan.

Eräs puolituttu kertoi, miten hänen kaverinsa oli pyytänyt vastaavalle jenkille trailerikuljetusta parin sadan kilometrin päähän satamasta satamaan.
"Miksi et aja sitä perille? Venehän on ajokunnossa, ja kausi on parhaimmillaan."
"Minulla ei ole varaa."

No sepäs se... Silläpä kiinnostaa noiden pienempien jenkkien kulutus itseäkin suuresti. Ok, toki on muistettava että yksi pikkulohko V8 ei kuluta lähellekään tuollaisen Scarabin kahden isolohkon lukemia, mutta ei nekään varmasti ihan pyhällä hengellä kulje. Jos matkavauhdeissa pääsisi alle 30 litralla tunnissa, niin sellainen kulutus voisi olla vielä omien realiteettien puitteissa.

Mulla oli 24 jalkainen viikonloppukruiseri GM 5 l V8 koneella, mutta ei ole enää ollut muutamaan vuoteen (pamautin sen kivelle ja lunastukseen), joten muistikuvat ovat hataria. Matkanopeutena 20-25 solmua, paitsi jos ryskytys aallokossa ylitti frouvan sietokyvyn.

Muistelen, että kulutus olisi ollut yli litran per merimaili ja yli 20 l tunnissa, mutta varmaankin alle 30 l tunnissa. Täyskaasulla kulutus taisi olla yli 40 l tunnissa. Mun vene oli isomman näköinen kuin esimerkkikuvissa, enemmän tilaa kannen alle, joten nuo voisivat kuluttaa vähän vähemmän.

Ahaa, katsos vain. Minä kun luulin että heitit asian suhteen pientä tsoukkia.. Harmillinen juttu.
Joo, siis minullehan riittäisi vallan mainiosti esim. 21 jalkainen ellei jopa 19 jalkainenkin, koska useimmiten yksin tulisi oltua vesillä ja vieläpä nimen omaan sisävesillä. Tosin tarkkanahan sitä saisi olla, koska nämä meidän sisävedethän ovat tunnetusti todella kivikkoisia. Mutta mitä nyt olen katsellut noita pikkujenkkien syväyksiä, niin todella pinnassahan nuo tuntuisivat menevän vaikka niissä syvät merikelpoiset V-pohjat onkin.

Näyttää nuo meikäläisen "listalla" olevat Jenkit olevan 21-23 jalkaisia... Aika passelia etten sanoisi. V8 se olla pitää kuitenkin tai sitten jätetään hommaamatta. Eli jos ei perse kestä, niin sitten annetaan yksinkertaisesti olla. Näin siis omalla kohdallani... "Compromise comes from a fear of being pure"

En tiedä olosuhteitasi ja makuasi, mutta minun kohdalla se bensankulutus ei oikeastaan ollut mikään juttu. Normiviikonloppuna ajettiin tunti pari saareen ja illalla tai seuraavana päivänä takaisin. Tai kesäleskenä kiertelin jonkun tunnin ja menin kellumaan jonkin saaren kupeeseen tms. Montaa kymmentä tuntia ajoa ei vuodessa tullut.

Vakuutukseen, talvisäilytykseen, laituripaikkaan, syyshuoltoon jne. menee koko lailla kiinteä summa maileissta riippumatta. Ja käytetyissä pitää varautua uusimaan jotain.

Löytyisiköhän Wolfin Telvasta kuvaa? Minkälaiset kokemukset muuten mahonki HT:stä käytössä? Kovasti kutkuttelisi aloitella veneilyä ja ensi kaudeksi hankkia paatti. Nyt lähinnä kiikarissa tuulilasivene tai HT, näistä ehkä kuitenkin HT voisi olla monikäyttöisempi ja siten pidempiaikainen valinta.

Pitääpä kaivella kuva omasta, tässä samanlainen minkä löysin nettihaulla http://www.mys.fi/data/f1128863730.jpg

Veneenä tuo on kiva ajella, oma vaatisi huomiota lakkausten uusimisen kanssa yms asioita..
Kyytiin tuohon mahtuu ~6 henkeä.

Kun ei ole vielä juurikaan rahkeita osallistua palstan virallisen aiheen keskusteluhin, pitää kontribuutio keskittää siihen mihin voi.
Tällainen paatti odottaa hallissaan vesillelaskua.