Kirjoittaja Aihe: Vanhoja artikkeleita  (Luettu 42366 kertaa)

Ville

  • Satraappi
  • Ylläpitäjä
  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 9273
    • Profiili
    • http://www.keikari.com
Vs: Vanhoja artikkeleita
« Vastaus #15 : 24.10.12 - klo:23:02 »
Näiden wanhain tekstien tyyli nostaa virneen. Joka kerta.
Pukimo Raivio: miesten käytetyt vaatteet - laatua järkihinnalla.
/

Mangrove

  • Flanööri
  • **
  • Viestejä: 301
    • Profiili
Vs: Vanhoja artikkeleita
« Vastaus #16 : 29.10.12 - klo:18:21 »
Tässä on tulevaan säähän sopivaa artikkelia Kuosi ja kausi -lehdestä.


Quijote

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 1673
  • Esq.
    • Profiili
Vs: Vanhoja artikkeleita
« Vastaus #17 : 29.10.12 - klo:18:30 »
On kyllä todella outo käsitys, että joskus väljyys on voitu yhdistää keikarimaisuuteen. Mistä lie syntynyt - runsaudesta? Kankaan paljoudesta?

Ville

  • Satraappi
  • Ylläpitäjä
  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 9273
    • Profiili
    • http://www.keikari.com
Vs: Vanhoja artikkeleita
« Vastaus #18 : 29.10.12 - klo:18:36 »
Sotien alla kankaiden määrää on aina rajattu, todennäköisesti tästä on kyse. Kangasta säästetään sotilaiden pukemiseen ja kutomojen aikaa säästetään sotakankaiden luomiseen. Kun rähinästä on toivuttu kylliksi, usein on tullut törsäileviä leikkauksia ja leveitä muotoja.
Pukimo Raivio: miesten käytetyt vaatteet - laatua järkihinnalla.
/

Mangrove

  • Flanööri
  • **
  • Viestejä: 301
    • Profiili
Vs: Vanhoja artikkeleita
« Vastaus #19 : 29.10.12 - klo:18:45 »
Sotien alla kankaiden määrää on aina rajattu, todennäköisesti tästä on kyse.

Kyseinen artikkeli on vuodelta 1937. Uskon, että tuohon väljyyteen voisi liittyä jotenkin suuri talouslama ja yleinen köyhyys.

Arska

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 4716
    • Profiili
Vs: Vanhoja artikkeleita
« Vastaus #20 : 29.10.12 - klo:18:53 »
Nykyisin kyllä miesten enemmistö pukeutuu lämpimän näköisesti, kauniisti ja hyvin.
Suositellaan täysraittiutta.

Mangrove

  • Flanööri
  • **
  • Viestejä: 301
    • Profiili
Vs: Vanhoja artikkeleita
« Vastaus #21 : 31.10.12 - klo:21:42 »
Yleisön suuresta vastustuksesta huolimatta lisää popliinitakkeja.
 

Mangrove

  • Flanööri
  • **
  • Viestejä: 301
    • Profiili
Vs: Vanhoja artikkeleita
« Vastaus #22 : 20.01.13 - klo:10:33 »
Kesän 1933 puuvillakankaita Oman kodin opas -lehdestä. Nämä ovat ilmeisesti Puuvillatehtaitten myyntikonttorin tuotteita.


Quijote

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 1673
  • Esq.
    • Profiili
Vs: Vanhoja artikkeleita
« Vastaus #23 : 21.01.13 - klo:18:57 »

Mangrove

  • Flanööri
  • **
  • Viestejä: 301
    • Profiili
Vs: Vanhoja artikkeleita
« Vastaus #24 : 02.02.13 - klo:17:19 »
Myyntitietoja: OTK:n tiedonantoja myymälänhoitajille, nro. 9/1938:
Lainaus
Raidat ovat hallitsevina paidoissakin.

Syksyn muoti on ihmeellisen raitainen. Onhan raitoja tosin aikaisemminkin nähty, mutta koskaan ennen niillä ei ole ollut sellaista merkitystä kuin tänä syksynä ja tulevana talvena. Melkeinpä saa ruveta etsimään sellaisia pukimia, joissa raidoilla - leveillä tai kapeilla - ei olisi määräävää asemaa.
[...]
Saimme sitten tilaisuuden tutustua seikkaperäisesti laajoihin eri kotimaisten ja ulkomaisten tehtaitten lähettämiin kangasnäytteisiin ja havaitsimme, ettei juuri etsimälläkään löytänyt raidatonta paitakangasta. Yksivärisissä paitakankaissa on nykyisin paitsi aikaisemmin tavattuja satiiniraitoja myös kohoraitoja. Ne tulevatkin niissä varsin hauskasti esille. Hyvin yleinen on paitakankaissa myös ns. varjoraidoitus, jossa on rinnakkain kaksi raitaa, toinen kirkasvärinen ja toinen tummasävyinen, joten viimeksimainittu muistuttaa edellisen varjoa. Raitojen välit ovat ehkäpä hiukan entisestääkin laajentuneet, vaikka itse raidat eivät yleensä olekaan erikoisen leveitä.
[...]
Irtokauluspaidoilla on edelleenkin talvipaitana ylivoimainen käyttö, mutta kiintokauluspaitojenkin talvikäyttö tuntuu olevan yhä lisääntymään päin. Missään tapauksessa kiintokauluspaitaa ei pidä enää kuvitella pelkästään lämpimän vuodenajan paidaksi, sillä siksi paljon sillä on kysyntää talvisenakin aikana.

Mangrove

  • Flanööri
  • **
  • Viestejä: 301
    • Profiili
Vs: Vanhoja artikkeleita
« Vastaus #25 : 13.02.13 - klo:20:56 »
Muutama lainaus Raoul af Hällströmin tarinasta "Lomamatkan sävel", julkaistu Stockmannin Kuvaste-lehden numerossa 1/1937:
Lainaus
Tiedän, että jossain seisoo auto minua odottamassa. Se on demonisesti mustankiiltävä ja nikkelinhohtoinen, ylevän elegantti virtaviivakauneudessaan. Hudson Terraplane - Auto, jolla on sävel.
[...]
Matkalaukkumme on kannettu ylös - ne ovat kevyet ja miellyttävät, mustalla vahakankaala päällystetyt ja luonnonvärisellä siannahkalla reunustetut. Otan esille pienen korallinpunaisen nahkalaukun, jossa on täydellinen sarja toalettitarpeita, nelikulmaisia lasipulloja nikkelitulppineen ja erinäisiä mukavia koteloita. Sieltä löydän myös pienen mustan funkispullon, jossa on d´Orsayn diskreettiä La Dandy-nimistä herrojen hajuvettä.
[...]
Otan ylleni miellyttävän vilpoisen Dishrag-urheilupaidan, joka tehdään säkkikudontaa muistuttavasta jäykähköstä kankaasta. Jos olen jossakin merikylpylässä, saatan mainiosti vetää jalkohini lyhyet ja väljähköt urheiluhousut (shorts) - ne voivat nykyään hyvästi olla ruudullisetkin. Muutenhan minulla on leveät harmaat tai pastellinväriset flanellihousut. Niitä sopii mainiosti käyttää miellyttävän tweed-takin kanssa. [...]

Mangrove

  • Flanööri
  • **
  • Viestejä: 301
    • Profiili
Vs: Vanhoja artikkeleita
« Vastaus #26 : 18.02.13 - klo:18:14 »
Oma Koti -lehden vuosikerrasta 1932: "Kuinka miehen puku laitetaan kuntoon".




Mangrove

  • Flanööri
  • **
  • Viestejä: 301
    • Profiili
Vs: Vanhoja artikkeleita
« Vastaus #27 : 18.03.13 - klo:18:49 »
Oma Koti 4/1934, s. 94-96:
Lainaus
Montako paria jalkineita?
[...]
Jos kysyttäisiin, kuinka monta paria jalkineita oikeastaan pitää kullakin olla, niin sanon, että yhdelläkin kenkäparilla tulee toimeen, jos on pakko. Mutta voidakseen tulla hyvin toimeen, t.s. olla aina ajan ja paikan, puvun ja tilaisuuden mukaan, täytyisi sekä miehellä että naisella olla noin 5-6 paria kenkiä paitsi aamutohveleita ja mahdollisia erilaisia urheilujalkineita. Ne olisivat seuraavat:

1. Kotikengät, joiksi miehelle sopivat vanhat, pehmeät puolikengät (mutta eivät aamutohvelit).
2. Ruskeat tai mustat paksunahkaiset, kumipohjaiset kävelykengät
3. Ruskeat kesäkävelykengät, vähän kevyemmät kuin edelliset. Miehillä eivät nämä ole tarpeelliset.
4. Yksinkertaiset vierailu- ja pyhäkengät mustasta ohuesta box- tai chevreau-nahasta (naisilla voi olla muunkin väriset).
5. Hienot vierailukengät, miehillä (chevreau-) kiiltonahkaiset puolikengät damaskeineen (vain aamupäivisin) tai ilman; naisilla mustat, kepeät puukantaiset ja kernaasti solkikoristeiset, nahkaa tai kangasta.
6. Juhlakengät, miehillä samat kuin kohdassa 5 mainitut tai (vain frakkia käyttäessä) n.s. pumpsit, jalkapohjan paljaaksi jättävät, tohvelin tapaiset, hyvin ohutpohjaiset kiiltonahkajalkineet. Kumpienkaan kanssa ei saa juhla-asussa ollessa missään tapauksessa käyttää damaskeja. Naisilla on puvun mukaan mustat tai värilliset silkkibrokadikengät.
[...]

Mangrove

  • Flanööri
  • **
  • Viestejä: 301
    • Profiili
Vs: Vanhoja artikkeleita
« Vastaus #28 : 05.04.13 - klo:14:27 »

Mangrove

  • Flanööri
  • **
  • Viestejä: 301
    • Profiili
Vs: Vanhoja artikkeleita
« Vastaus #29 : 24.05.13 - klo:17:02 »
Aero 7/1937:
Lainaus
Ilmamatkustajan vapaa »pakaasi». - Tiedettäneen, että lentomatkustajan vapaasti mukana kuljetettavien matkatavaroiden paino yleensä on rajoitettu 15 kg:ksi. Englannissa on Imperial Airways'in toimesta yleisöä opastettu järjestämään matkatavaransa tämän mukaan, niin että mukana on kaikki mitä tarvitaan mainitun 15 kg puitteissa. Naisilla ja herroilla tarpeet on tietenkin erilaiset. Suoritettujen kokeiluiden jälkeen tultiin seuraavanlaisiin »pakkauksiin». Kyseessä on Euroopan »trip».
[...]
Herrat: Matkalaukku enint. 7,5 kg. Sisältö: urheilu- ja muu puku, flanellihousut, urheilupaita, slip-over, kengät, aamutakki, pyjama, solmiot, nenäliinat, tuolettitarpeet.
Ja kaikki tuo mahtuu 15 kg:aan ja siinä on juuri se, mutta myös vain se, jota tarvitsee pienellä kesäiselle tripille pistäytyvä lentomatkustaja. Sopii koettaa.