Kirjoittaja Aihe: Herrasmies ja fyysinen kunto  (Luettu 367885 kertaa)

Co-re

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 3760
  • Insinööri
    • Profiili
Vs: Herrasmies ja fyysinen kunto
« Vastaus #555 : 03.06.13 - klo:18:42 »
Hommasin väljät itävallan armeijan kenttähousut. Noilla pärjään ihan hyvin.

Co-re

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 3760
  • Insinööri
    • Profiili
Vs: Herrasmies ja fyysinen kunto
« Vastaus #556 : 06.06.13 - klo:12:13 »
Cyclocrossari on ollut mielessä. Mistä sitä kannattaisi lähteä hakemaan lisätietoa valinnan helpottamiseksi? Sanotaan, että voisin sijoittaa vaikkapa 1000-1500€ ja olisi tarkoitus, että voi ajaa myös tuollaisilla puistotiemäisillä hiekkaosuuksilla, ei sen kummemmassa maastossa.

anon

  • Flanööri
  • **
  • Viestejä: 292
    • Profiili
Vs: Herrasmies ja fyysinen kunto
« Vastaus #557 : 06.06.13 - klo:12:30 »
^Oletko varma, että budjetti kestää rättiharrastuksen lisäksi myös pyöräharrastuksen? Se cyclo on nimittäin gateway drug. Kohta huomaat, että sulla on pyörä joka käyttötarkoitukseen ja keliin. Pahimmillaan kaksi.

No, jos kuitenkin haluat väkisillä, niin succistelufoorumilla asiaa on ainakin käsitelty paljon.

Siitä se alamäki alkaa.

btw. cycloa et välttämättä tarvi, jos pahin maasto on puistotie. Ehkä joku retkipyörä voisi olla passelimpi. Itse ostaisin (jos olis rahaa) Pelagon Stavangerin.

Co-re

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 3760
  • Insinööri
    • Profiili
Vs: Herrasmies ja fyysinen kunto
« Vastaus #558 : 06.06.13 - klo:12:32 »
^Oletko varma, että budjetti kestää rättiharrastuksen lisäksi myös pyöräharrastuksen? Se cyclo on nimittäin gateway drug. Kohta huomaat, että sulla on pyörä joka käyttötarkoitukseen ja keliin. Pahimmillaan kaksi.

Nyt poltetaan isolla liekillä kun alkoi kerran. Tuskin tulee kelloja tai valokuvausta kalliimmaksi. Ajattelin satsata yhden laatuobjektiivin verran koko varustukseen, lisäksi tietty huollot, varaosat jne.

Ukki

  • Flanööri
  • **
  • Viestejä: 313
    • Profiili
Vs: Herrasmies ja fyysinen kunto
« Vastaus #559 : 06.06.13 - klo:12:34 »
Cyclocrossari on ollut mielessä. Mistä sitä kannattaisi lähteä hakemaan lisätietoa valinnan helpottamiseksi? Sanotaan, että voisin sijoittaa vaikkapa 1000-1500€ ja olisi tarkoitus, että voi ajaa myös tuollaisilla puistotiemäisillä hiekkaosuuksilla, ei sen kummemmassa maastossa.

Joko suoraan Velosporttiin tai sitten luet sukkisforumia ja revit hiuksiasi kun väittely menee siihen onko jauhemaalattu runko kevyempi kuin nestemaalattu ja haluaisit vain pyörän.

Tosin itse katsoisin todellakin fillaritorin läpi, varsinkin CC tuntuu olevan laji jossa innostus hiipuu nopeasti ja vuoden - pari vanhoja fillareita saa todella asiallisilla kokoonpanoilla alle tonnilla ja melkein käyttämättöminä.

Jos tuntuu tylyltä niin muutamia satoja hankintoja seuranneena pitää sanoa että a) osta suoraan toinen pyöräsi (ei se kökkö "jolla pääsee alkuun") ja b) muista että tuo pyörä on alle kahden vuoden käytön uhri todennäköisesti. Miksi alle 2 vuotta? Koska joko harrastus lopahtaa tai innostut ja GAS iskee ja myyt edellisen pois ja ostat seuraavan "täydellisen pyörän". Ostamalla suoraan "sen paremman" säästät yhden kierroksen mutta todennäköisesti ostat rinnalle sitten toisen parin vuoden päästä kuitenkin :)

Co-re

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 3760
  • Insinööri
    • Profiili
Vs: Herrasmies ja fyysinen kunto
« Vastaus #560 : 06.06.13 - klo:12:35 »
^Minkälaisista hintaluokista puhutaan näissä "paremmissa" tai toisissa fillareissa?

anon

  • Flanööri
  • **
  • Viestejä: 292
    • Profiili
Vs: Herrasmies ja fyysinen kunto
« Vastaus #561 : 06.06.13 - klo:13:06 »
Itse asian itse asiassa, jos pyörä tulee treenikäyttöön, niin skippaa cyclo ja osta maantiepyörä. Sijoita keskiluokan komponentteihin ja hyviin kiekkoihin. Alumiinirungolla jää budjettia komponentteihin, kuituun joutuu sijoittamaan ~2k.

Käytetty on kyllä hyvä vaihtoehto ostit sitten mitä vain.

chr

  • Eleganssin esitaistelija
  • ***
  • Viestejä: 419
    • Profiili
Vs: Herrasmies ja fyysinen kunto
« Vastaus #562 : 06.06.13 - klo:13:20 »


Tosin itse katsoisin todellakin fillaritorin läpi, varsinkin CC tuntuu olevan laji jossa innostus hiipuu nopeasti ja vuoden - pari vanhoja fillareita saa todella asiallisilla kokoonpanoilla alle tonnilla ja melkein käyttämättöminä.

Minusta cc ei ole suomessa kyllä mikään "laji", ottaen huomioon että prosentilla pyöristä ajetaan mitään cc-kisaamisen henkistä. Nuo pyörät on suosittuja siksi, ne ovat sopivia ympärivuotiseen käyttöön ja osaan saa lokareita, tarakkaa yms. Osalla koko pyöräilyinto hiipuu ja sitten niitä myydään.

Jos ajaa kesäkeleillä ja lenkkiä, niin minäkin suuntaisin suoraan maantiepyörään.

Co-re

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 3760
  • Insinööri
    • Profiili
Vs: Herrasmies ja fyysinen kunto
« Vastaus #563 : 06.06.13 - klo:13:22 »
Fillari ei tulisi varsinaisesti treenikäyttöön vaan sekalaiseen aina työmatkoista siirtymisiin harrastuspaikalle mutta miksei myös maantiereissuille kaverien kanssa jotka saattaa johtaa huonommallekin päälliselle.

premier

  • Auktoriteetti
  • ****
  • Viestejä: 519
    • Profiili
Vs: Herrasmies ja fyysinen kunto
« Vastaus #564 : 06.06.13 - klo:15:42 »
Itsehän en näistä pyörähifistelyistä mitään tiedä, mutta paras fillari tuohon coren käyttöön on kyllä miten päin tahansa mitattuna vanha pappapyörä tai jopo. Itseasiassa mummopyörätkin ovat todella hyviä, jos ei naisten malli haittaa. Jos näistä löytyy joku hifimalli hiilarirungolla niin mikäs siinä. Itse ajelen roskalavalta dyykatylla jopo-kloonilla, jota on korjattu viimeisen kolmen vuoden ajan pelkästään ilmastointiteipillä ja on edelleen paras pyörä mitä olen koskaan omistanut, vaikka kaikennäköistä maastopyörää ja hybridiä on tallin kautta käynyt vuosien varrella :)

Wolf

  • Yleisvalvoja
  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 2005
    • Profiili
Vs: Herrasmies ja fyysinen kunto
« Vastaus #565 : 06.06.13 - klo:16:30 »
^ Samaa mieltä, vanha patinoitunut klassikko hakkaa 10 uutta :)

CoccoBill

  • Auktoriteetti
  • ****
  • Viestejä: 614
    • Profiili
Vs: Herrasmies ja fyysinen kunto
« Vastaus #566 : 06.06.13 - klo:16:37 »
Saako tulla kuvaamaan ilmeitä parinkympin maantielenkin jälkeen pappajopolla?

Crossari on oiva jokapaikan kapine, hyvän vastineen rahalle á la function over form (tosin ilman kännärien ja spessujen merkkiuskottavuutta) saa vaikkapa täältä:

http://www.rosebikes.fi/tuotteet/pyoeraet/cyclocross/

Jälkiviisas

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 3735
    • Profiili
Vs: Herrasmies ja fyysinen kunto
« Vastaus #567 : 06.06.13 - klo:16:39 »
Nykyiset jopot valmistetaan taas Suomessa, tuossa välissähän ne koottiin Taiwanissa ja hintalaatusuhde oli aika onneton.
Tämä viesti ei sisällä satunnaista huutelua tai ylläpidon kritisoimista.

premier

  • Auktoriteetti
  • ****
  • Viestejä: 519
    • Profiili
Vs: Herrasmies ja fyysinen kunto
« Vastaus #568 : 06.06.13 - klo:20:52 »
Saako tulla kuvaamaan ilmeitä parinkympin maantielenkin jälkeen pappajopolla?

Tervetuloa vaan. Harvemmin kyllä tulee ajeltua. Käsitin tuosta coren kuvauksesta, että ne ovat aika epätodennäköisiä myös hänen käytössään ja siksi on turha ostaa pyörää ne mielessä.

Maantiepyörä on paskin ja epäkäytännöllisin ostos, mitä voi kuvitella, jos tarkoitus on ylittää yhtäkään katukivetystä tai ajaa kertaakaan yhtään epätasaisemmalla alustalla pyörän elinaikana. Sama koskee kaikkia maantiepyöräjohdannaisia, joissa on ohuet ja matalaprofiiliset renkaat. Jos tarkoitus on ajaa silkkisen tasaista maantietä tai pyörätietä pitkää lenkkiä useampi kerta viikossa niin silloin toki maantiepyörä on hyvä valinta. Veikkaan kyllä, että silloinkin tulee tehtyä työmatkat mielummin julkisilla kuin kaupunkipyöräillen.

puu

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 1152
    • Profiili
Vs: Herrasmies ja fyysinen kunto
« Vastaus #569 : 06.06.13 - klo:21:08 »
Joo, edellistä mukaellen.
Ostin aikanaan sellaisen harjoituskilpapyörän. Äärimmäisen epämukava kaikkeen muuhun ajoon kuin mitä ajoi suoraa asvalttia. Sitten vuosikymmen myöhemmin oli rahaa ostaa uusi. Ostin sellaisen kotimaisen hybridin. Ensimmäisenä hankin korokepalat ohjaustankoon koska asento oli äärimmäisen epämiellyttävä alle kymmenen kilometrin lenkeille.
Tästä tuskastuneena ja ehkä viisastuneena hankin vanhan armeijan vaihteettoman polkupyörän ja kunnostutin kuluvat osat uudenveroisiksi.
Siinä on pyörää loppuelämäksi. Toimii hyvin reilun kymmenen kilometrin lenkeillä vielä ja on helppo ajaa ne lyhyemmät siirtymiset tai kaupassakäynnit. Välitys on sekalaiseen ajoon sopiva, ainoastaan jyrkimmät mäet eivät onnistu ja kuitenkin soveltuva nopeus on saavutettavissa suorillakin kun ei halua yltiöksi.
Kovakuntoiset nuoret naiset ohittavat kyllä ökypyörillään joka harmittaa aina hetken.

Suosittelen yksinkertaista vankkaa polkypyörää sekalaiseen ajoon.