Autot - moderni sportti, elegantti klassikko vai jokin muu?

[Arska]

^Missä helvetissä sinä Fordiasi oikein huollatat?

[Jami]

^Missä helvetissä sinä Fordiasi oikein huollatat?

Team F40, Nokialla. Koska veli on siellä hommissa.

http://www.teamf40.fi/

EDIT: jos tuolta sivuilta kattoon, huollon alta tuon erikoisautohuolto niin saa käsityksen miltä siellä usein näyttää, vaikka usein siellä näkee sen mun Focuksenkin (ainakin viimeaikoina se on viettänyt liian monta tuntia siellä).

EDIT2:

[Barbarossa]

Defender on aktiivisen herrasmiehen valinta.
Itsellä oli 2, joista 110 HCPU:n myin siirtyessäni jälleen urbaaniksi sinkuksi vuosia kestäneen maalaisukkomieskauden jälkeen.
Wanha vihreä 90 on itselle hyvinkin rakas. Melkein sen myin tuossa syksyllä, mutta järki(siis vahva tunne)voitti.

Defenderit ovat kalliita huoltaa, kehnohkoja ajettavia pitkällä matkalla, aivan kauheita kaikin puolin kylmillä talvikeleillä, meluisia, epäluotettavia...mutta silti hienoimpia autoja joita maa päällään kantaa.
Ei järkipähkäilijäinsinööreille...ajelkaa te vaan Audeilla.

Jos joskus saan lämpimän autotallin itselleni keploteltua niin wanha Triumph tulee taloon.
Ja wanha Vespa kanssa.

[Arska]

^Ovatko ne epäluotettavia, millä tavalla?

[i v y m a n]

Ja wanha Vespa kanssa.

Tämmöinen on itsellä vakavissa suunnitelmissa myös. Lambrettan ottaisin myös mielelläni mutta olen ymmärtänyt sen olevan huomattavasti Vespaa hajoavampaa / epäluotettavampaa sorttia..

[Barbarossa]

Ovat velmuja kavereita joihin tulee kaikennäköistä vikaa varsinkin kylmillä keleillä.
Tämä vaivaa vanhempia vuosimalleja luonnollisesti enemmän.
Itsellä oli pick-upissa TD5 kone, joka oli viimeisiä lajissaan ennen "Transit" koneeseen siirtymistä.
Tuo on sangen luotettava kone jos ei sattunut alkupään koneita vastaan. Noissa laukeilivat sylinterinkannet.
Tuon oman auton "mustasmurffi" leikki mielellään sähköillä.

Omassa 90 mallissa on legendaarinen TDI300 kone, joka on uskoakseni Land Roverin oma mylly.
Tätä pidetään yleisesti kaikkein luotettavimpana Defenderiin tehtaalla asennetuista koneista.
Suomen kovilla pakkasilla tämä ei nyt kyllä mitään kaikkein luotettavimman koneen leimaa meikäläiseltä saa, vaikka safarikäytössä olisikin ehdoton ykkönen.
Kone on mystisesti keittänyt kahdesti kylmänä aamuna...ilman mitään loogista selitystä.
Kytkimen kanssa on ollut kanssa pari jännää paikkaa. Myös sähköt elävät aika-ajoin ihan omaa elämäänsä.
Tosin, tässä autossa on jo kohta 300kkm lasissa...tuolla saattaa olla vaikutusta asiaan.

On ehkä vahvasti liioiteltua sanoa että olisivat epäluotettavia, mutta jos esim Toyota-mallien kanssa lähdetään viivalle vikojen suhteen niin tulee puna poskille sangen sukkelaan.
Englantilaiset toleranssit nääs...
Toisaalta, hyvin harvoin käy niin että kiesi leviää siihen kuntoon että joudutaan hinaukseen. Itsellä ainoastaan koneen keittäminen keskellä korpea on moisen aiheuttanut.

Karaasin johtaja Linnavuorta lainatakseni:
"Jokainen matka Land Roverilla on seikkailu!"

[i v y m a n]

^Hyvä postitus! Kovan linjan masokistina ja ikuisen huonon tuurin miehenä - tuurini ja kärsivällisyyteni ovat Aku Ankan luokkaa - Land Rover alkaa kiinnostaa yhä enemmän!

[Calle]

Liisamalla auton saa nuo murheet aika hyvin ulkoistettua, tosin se ei ole ihan halpaa lystiä.

[Barbarossa]

^^Kuulostaa sopivalta menopeliltä teikäläiselle.
Noissa(varsinkin vanhemmissa yksilöissä) on se kiva puoli että niitä voi potkia ja hakata ihan surutta kun siltä tuntuu.
Patina vaan paranee...LOL

[Arska]

^Kuulostaa tosiaan oikealta autolta ivymanille: voi kopistella kurat gunboateista helmoihin.

[i v y m a n]

Lämpenen yhä enemmän. Nautin auton - ja oikeastaan minkä tahansa toimimattoman esineen / vermeen - potkimisesta ja paiskomisesta suunnattomasti. Sitä enemmän mitä raskaammat tossut jalassa. :D

[Frans Emil J.V]

Defender on aktiivisen herrasmiehen valinta.
Itsellä oli 2, joista 110 HCPU:n myin siirtyessäni jälleen urbaaniksi sinkuksi vuosia kestäneen maalaisukkomieskauden jälkeen.
Wanha vihreä 90 on itselle hyvinkin rakas. Melkein sen myin tuossa syksyllä, mutta järki(siis vahva tunne)voitti.

Defenderit ovat kalliita huoltaa, kehnohkoja ajettavia pitkällä matkalla, aivan kauheita kaikin puolin kylmillä talvikeleillä, meluisia, epäluotettavia...mutta silti hienoimpia autoja joita maa päällään kantaa.
Ei järkipähkäilijäinsinööreille...ajelkaa te vaan Audeilla.

Jos joskus saan lämpimän autotallin itselleni keploteltua niin wanha Triumph tulee taloon.
Ja wanha Vespa kanssa.

Kirjoitus vei sanat suusta!!! Olen samaa mieltä

Land Rovereille löytyy nykyään ihan edullisiakin paikkoja huoltaa, merkkiliikeiden tietämys ja hinnat autosta on hiukan hakoteillä paitsi Lohjalla. Mutta se paikka on sitten ihan toinen tarina.

Defender hankitaan tunteella ei järjellä. Elämästä pitää nauttia.
Tosin uskallan väittää että kun kerran hankkii Land Roverin niin ne seuraavatkin on Land Rovereita.

PS. minulla löytyy vanha Triumph tallista

[Arska]

Mitenkäs sinulla Frans Emil, onko Deffari ollut epäluotettava?

[Peejpee]

Kuinkahan moni meistä kohta ajelee Defenderillä? Miehekäs ja hieno auto sinänsä, ja kyllä tässä itselläkin vannoutuneena Volvo-miehenä innostus herää koko ajan enemmän ja enemmän.

[Jami]

Kuinkahan moni meistä kohta ajelee Defenderillä? Miehekäs ja hieno auto sinänsä, ja kyllä tässä itselläkin vannoutuneena Volvo-miehenä innostus herää koko ajan enemmän ja enemmän.

Vaikka naapurilla Defender onkin niin pidän sitä hyvin epäkäytännöllisenä tässä meillä Tampereen keskustassa kun on niin pirunahtaita nuo parkkihallitkin (en tiedä millä ihmeellä se saa ajettua autonsa tuonne meidän talon alla olevaan parkkihallin, no ensimmäiseen kerrokseen se ei taivukkaan, mutta edes sinne alempaan en uskoisi moista autoa mahtuvan) joten minulle ei ainakaan kiitos defenderiä niin pitkään kun keskustassa asuu. Eri asia onko keskustassa asuessa järkeä omistaa autoa laisinkaan.