Kirjoittaja Aihe: Keikarilaisten autot  (Luettu 431906 kertaa)

Miguel

  • Auktoriteetti
  • ****
  • Viestejä: 687
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #240 : 07.06.11 - klo:11:00 »
käytännössä jokainen toteamuksesi ja olettamuksesi ei perustu mihinkään tietoon tai jos perustuu niin todella vanhaan. Vain olettamuksiin, kuulopuheisiin ja tuntemuksiin.
Usein autokeskusteluissa on tunteet pelissä, toki myös allekirjoittanutkin siihen usein syyllistyy mutta usein anti-saksa argumentit on todella ontuvia ja mielikuviin perustuvia.

Hei hei. Ensinnäkin olen ollut "väärässä" tasan yhdessä viestissä ja se oli tuo viimeisin ja siinäkin ilmoitin, että "käsitykseni mukaan", toisin sanoen oletin näin, nyt en enää oleta vaan tiedän koska minut korjattiin. Kaikki muu on ollut mielipiteitäni.

"Esimerkkitapaukset" joissa kerron kanssa-autoilijoiden sikailusta ovat täyttä totta ja tapahtuneet viimeisen kahden viikon sisällä.

Ei voi olla tuomittavaa ilmoittaa "luulevansa" jotain, vai pitääkö olla taskussa olla tutkinto aiheesta josta aikoo sanoa jotain? En sano, että kaikki saksalaiset autot ovat paskoja, mutta tunnen 12 toyotan omistavaa henkilöä ja 10 bemarin omistavaa henkilöä ja jostain syystä aina jälkimmäisten autot ovat pajalla ja nielaisevat huoltolaskuillaan lasten yliopistosäästöt.

Tuttu jonka audi hajosi on sattumalta taksiyrittäjä, se nyt jostain syystä jäi naputtamatta ja kaikki luulivat häntä yksityishenkilöksi. Tunnen myös kuljetusyrittäjän jonka viidestä sprintteristä piti moottorit vaihtaa, mutta kuten sanoit; jokaisella on varmasti ainakin yksi huono kokemus jostain automerkistä.

Tämä tuttu taksiyrittäjä jolla on pelkästään audeja pyörittää myös tilausajoa, ei Kovasella ole mitään monopolia tämän suhteen.

Valitettavasti tuo pdf-tiedosto ei mokkulanopeudella auennut, mitä siitä piti käydä ilmi?

Pchan

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 2133
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #241 : 07.06.11 - klo:13:12 »
Joku osaava voisi kaivaa saksalaiset katsastustilastot esiin, muistaakseni "edustusauto"-segmenttiin kuuluvat ja eurooppalaiset autot ylipäätänsä ovat olleet tilaston häntäpäässä jo kymmenisen vuotta.

Joo, siltä näyttää
http://www2.hs.fi/extrat/autot/pdf/Dekra_2011_taulut.pdf

Vikatilastot ovat jänniä kun ne tuntuvat sojottavan aika eri suuntiin välillä. Itse yllätyin, siitä, että TUV näköjään antaa Japseille paremman luotettavuuden kuin vaikka ADAC. Tässä exceleistä tykkääville kunnon hirviö. Haisee hieman kotiinpäin vedolta, mutta ainakin taulukoita piisaa:
http://www.yle.fi/tvuutiset/uutiset/upics/liitetiedostot/ADAC-AutoMarxX-Dezember_2010_zusammenfassung.pdf

Sakemannit ovat opetelleet Toyotan oppeja jo parikymmentä vuotta, joten se luotettavuus on noussut samalle tasolle. Viime aikojen merkkiperheiden laajennukset taas ovat seurausta siitä, että japseilta on opittu myös massaräätälöinti ja komponenttien yhteiskäyttö. Se on sääli, että Japsit eivät ole oppineet yhtä tehokkaasti saksalaisilta. Lexus on ihan hyvä viritys, mutta muuten japsien premium-avaukset ovat jääneet valjuiksi. Saisivat parantaa vauhtia ja tulla kunnolla kisaan mukaan.

vemuli

  • Flanööri
  • **
  • Viestejä: 290
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #242 : 07.06.11 - klo:16:16 »

Automaattivaihteistoon olen tottunut vasta vanhemmalla iällä kun ajotyyli on pehmentynyt. Ehdoton mukavuusvaruste. Tehoa lisää sata hepoa niin tälläkin pärjää siinä missä manuaalillakin... ;)


Tähän hieman omakohtaista kokemusta, erään autolehden toimittajien kokemuksia ja sitä yleistä mutu-faktaa...

Taviskuskien kohdalla automaatti on takuulla nopeampi kuin manuaali. Kisakuskit ovatkin sitten asia erikseen.

JHL

  • Flanööri
  • **
  • Viestejä: 188
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #243 : 07.06.11 - klo:19:33 »
Taviskuskien kohdalla automaatti on takuulla nopeampi kuin manuaali. Kisakuskit ovatkin sitten asia erikseen.

...jos laatikko vain osaisi lukea ajatukset! Automaattia ei esim. saa "valmiiksi" kolmoselle kiihdytystä odottamaan, vaan mono pitää survaista pohjaan jotta laatikko tajuaa että kohta mennään. Jos yhtään joutuu himmaamaan niin siellä on alta aikayksikön kutonen sisällä ja aikaa palaa ennen kuin taas on haettu pienempää. Saa tuon toki kierrettyä useimmissa laatikoissa käsivalinnalla mutta mitäs eroa siinä sitten manuaaliin enään on.

Pchan

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 2133
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #244 : 07.06.11 - klo:19:52 »
Taviskuskien kohdalla automaatti on takuulla nopeampi kuin manuaali. Kisakuskit ovatkin sitten asia erikseen.

...jos laatikko vain osaisi lukea ajatukset!

Nehän lukee jo ajatuksia, eli analysoi ollaanko seuraavaksi vaihtamassa mihin suuntaan. Lisäksi uusissa kaksoiskytkinlootissa voi joissakin esivalita suunnan valmiiksi. Manuaalivaihteisto jää näille lootille tyyliin satatuhatta-nolla. Ei tässä kauaa mene, että ne autot, joiden kohdalla kannattaa kisakuskeista puhua, käyttävät vain ja ainoastaan automaatteja. Esim Ferrari 458:iin ei taida edes saada manuaalilootaa.

Johannes P

  • Vieras
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #245 : 08.06.11 - klo:19:54 »
tunnen 12 toyotan omistavaa henkilöä ja 10 bemarin omistavaa henkilöä ja jostain syystä aina jälkimmäisten autot ovat pajalla ja nielaisevat huoltolaskuillaan lasten yliopistosäästöt.

Mullakin on vähän niinko kaveri kenellä on menossa sadasensimmäinen toyota. Kaikki autot olleet vähän niiku paskoja ja heti ihan sököjä. Toyotalta ei ole saatu mitään ymmärtämistä vaan aina joutunut omalla kustannuksella viemään vähä niinku romuttamolle.

Netissä on niin helppo kirjoittaa roskaa, silkkaa valhetta. Ensinnäkin bmw:n ja toyotan markkinaosuudet ovat toisiinsa nähden niin erisuuruisia, että vaikea uskoa että kumpaakin automerkkiä olisi kaveripiirissäsi kutakuinkin saman verran. Toiseksi noista bemareista ehkä yhdessä tai maksimissaan kahdessa on voinut olla, tilastollisesti, paljon vikoja, muttei kuitenkaan kaikissa tai edes läheskään kaikissa. Jos mukaan otetaan kaikki pienet huollon yhteydessä korjatut viat, niin samalla tavalla niitä on varmasti ollut toyotoissakin.

JPK

  • Flanööri
  • **
  • Viestejä: 301
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #246 : 09.06.11 - klo:06:21 »
Autojen vioista löytyy netistä "totuuksia" yhtä paljon kuin ennen muinon Esson baarin nurkkapöydästä. Joka merkistä tuntuu löytyvän maanantaikappaleita tai muutoin riivattuja yksilöitä. Jotenkin tuntuu, että premium (kiitos, ei sitten väittelyä tästä) merkkien omistajilla on pienempi kynnys vioille ja ehken sen myötä matalampi kynnys nurista myös netissä. Nurinaa voi hieman rajoittaa halu olla mustaamatta omaa merkkiä, arvonalennuksen pelossa. Minut on kolme autoa jättänyt tielle, kaikki hyvin huollettuja Volvoja - enkä silti ole tuomitsemassa merkkiä romuksi. Tilastojen mukaan japsit ovat olleet vähävikaisia ja lisäksi perushullot niihin ovat kuulemma halpoja. Mutta silti ajan, järkisyillä perustelematta, eurooppalaisilla laatu(?)merkeillä.

Automaattien käsivalintamahdollisuus on kiva optio, jos haluaa esivalita pienempää esim. ohituksiin. Ei se minulla ainakaan vie mitään pois automaatin helppoudesta. Monissa autoissa valinta on vain liian hidas mutkatieleikittelyyn, siis ei mikään Ferrari-tyylin varuste.
Nemo propheta in patria

kapten GT

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 2908
  • Stiff Upper Lip
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #247 : 09.06.11 - klo:06:48 »
Minä en vaihtaisi pois kaksoiskytkinlaatikosta (DSG). Sport-asennossa se on riittänyt kaikkiin hieman kiireisempiinkin tilanteisiin. Käsivalintaiseen en enää palaa. Minulla ei ole mitään tarvetta niin "urheilulliseen" ajoon, ettei automaatti riittäisi.
Sivistyneen ihmisen kvartaali on 25 vuotta

JPK

  • Flanööri
  • **
  • Viestejä: 301
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #248 : 09.06.11 - klo:21:42 »
Itsellä kolmas automaatti alla ja en aio palata manuaaliin. Nyky tomaateilla ei ole eroa kulussa tai kulutuksessa manuaaliin, toista oli 70-80 luvuilla. Tai noh huonoimmillaan tilanne taitaa olla bensakone+kaupunkiajo tilanteessa, siinä ainakin Volvolla oli tehtaankin ilmoittamana eroa eniten. Mutta maantiellä eroa ei käytännössä tule ja siellä omasta ajosta tulee 98%. Nuo uudet kaksoiskytkinvaihteistot taitavat kuluttaa vähemmän kuin manuaalit(?)
Nemo propheta in patria

joekok

  • Eleganssin esitaistelija
  • ***
  • Viestejä: 482
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #249 : 12.06.11 - klo:21:19 »

Ei en ole ajanut Helsingissä enkä edes pääkaupunkiseudulla, mutta vaikea kuvitella että ajokulttuuri poikkeaisi paljonkaan varsinais-Suomalaisesta ajokulttuurista. Kerran laskin turunmatkalla ohitse ajaneiden autojen merkkejä ja ikää. Lopputulemma oli että eniten oli 5-10 vuotta vanhoja eurooppalaisia autoja. Myöskin vanhoja 10-20 vuotta vanhoja autoja ohitti jonkin verran. Koko matkalla taisi yksi s80 volvo ohittaa uusista ja kalliista autoista. Saman suuntaisia kokemuksia on muutenkin, eli vain tähän yhteen kertaan ei väitteeni perustu.



Tuota, Turussa asuvana Espoolaisena voin todeta, että liikennekulttuuri on Turun ja Helsingin välillä kuin yö ja päivä. Turussa ei ole ikinä ollut edes puolittaisita ruuhkaa verrattuna joka aamuiseen tavalliseen länsiväylän tai kehän ruuhkaan, puhumattakana kaupukinajosta, jota Turussa ei pääse harrastamaan käytännössä ollenkaan. Myös liikenteessä toimiminen on erilaista, Helsingin seudulla autoa on osattava ajaa ja liikennettä on luettava. Turussa ei tarvitse.

Donjohnsson

  • Edistynyt
  • *
  • Viestejä: 61
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #250 : 15.06.11 - klo:00:08 »
Helsingin seudulla autoa on osattava ajaa ja liikennettä on luettava. Turussa ei tarvitse.
Väheksymättä missään nimessä Turkulaista ajokulttuuria niin yllämainittu on varmasti taivaan tosi.
Hieman Turussa ajaneena ja tosi paljon stadissa pyörineenä, ei voida puhua samana päivänä näiden kahden kaupungin ajokulttuurista/tyylistä.
Stadissa pitää ennakoida ja lukea kokoajan liikennettä. Turkkusessa kurvailu on aikapaljon .. sanotaanko vaikka stressittömämpää

Zildjiar

  • Flanööri
  • **
  • Viestejä: 277
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #251 : 15.06.11 - klo:00:57 »
Turkkusessa kurvailu on aikapaljon .. sanotaanko vaikka stressittömämpää
Ja näin Helsingissä asuvana voin kertoa, että tuossa ei ole mitään pahaa.

mulpp

  • Kisälli
  • Viestejä: 14
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #252 : 15.06.11 - klo:19:34 »
Tuota, Turussa asuvana Espoolaisena voin todeta, että liikennekulttuuri on Turun ja Helsingin välillä kuin yö ja päivä. Turussa ei ole ikinä ollut edes puolittaisita ruuhkaa verrattuna joka aamuiseen tavalliseen länsiväylän tai kehän ruuhkaan, puhumattakana kaupukinajosta, jota Turussa ei pääse harrastamaan käytännössä ollenkaan. Myös liikenteessä toimiminen on erilaista, Helsingin seudulla autoa on osattava ajaa ja liikennettä on luettava. Turussa ei tarvitse.

No jaa, Espoossa asuvana ex-turkulaisena voisin sanoa, että ei se ero nyt valtava ole isommassa mittakaavassa. Toki Helsingissä on selkeästi enemmän liikennettä, mutta kyllä Turustakin aamu- ja iltapäiväruuhkat löytyvät, joskin huomattavasti pienempinä. Verrattuna ajamiseen vaikka Roomassa tai Madridissa minulla ainakin tulee äkkiä ikävä Helsingin liikennettä. Aasiassa en ole koskaan uskaltanut ajaa, se voisi olla melko hurjaa.

Donjohnsson

  • Edistynyt
  • *
  • Viestejä: 61
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #253 : 15.06.11 - klo:23:21 »
Turkkusessa kurvailu on aikapaljon .. sanotaanko vaikka stressittömämpää
Ja näin Helsingissä asuvana voin kertoa, että tuossa ei ole mitään pahaa.
Just.. saitko mun kommentista jotenkin sen kuvan että se on super cool kun Helsigissä on ruuhaa ?
Erilaista, rauhallisempaa, ei coolimpaa ..

Aina kun joku sanoo jotain helsingistä, koskien käytännössä mitä aihetta vain kunhan siinä laitettu vertailukohdaksi joku toinen suomalainen kaupunki niin lopputulos on se että minuutin sisällä joku vertaa helsinkiä johonkin maailman metropoleista..
Liekkö sitten joku helsinki angsti taustalla vai mikä...
Kyllä minäkin säästän mieluummin hermoja ja ajan ruuhkattomalla tiellä kuin ruuhkassa.

i v y m a n

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 5960
  • button downs weejuns rain macs what else is there?
    • Profiili
    • A / SOPHISTICATED / HOOLIGAN
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #254 : 16.06.11 - klo:08:20 »
Aina kun joku sanoo jotain helsingistä, koskien käytännössä mitä aihetta vain kunhan siinä laitettu vertailukohdaksi joku toinen suomalainen kaupunki niin lopputulos on se että minuutin sisällä joku vertaa helsinkiä johonkin maailman metropoleista..
Liekkö sitten joku helsinki angsti taustalla vai mikä...
Kyllä minäkin säästän mieluummin hermoja ja ajan ruuhkattomalla tiellä kuin ruuhkassa.

No jopas! Harvinaisen järkevää tekstiä pääkaupunkiseudulla asuvan lausumaksi! ;) (Eli kerrankin ei tarvitse lukea kliseistä stadi vs. lande -skeidaa)
get your kicks on route six six six