Kirjoittaja Aihe: Keikarilaisten autot  (Luettu 429977 kertaa)

Johannes P

  • Vieras
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #210 : 02.06.11 - klo:21:01 »
On kyllä kateus ilmassa tässäkin ketjussa. Itselläni ei korttia vuotta pidempää ole ollut, mutta tänä aikana olen kyllä pistänyt merkillä mitkä autot tuolla liikenteessa kaahailevat. Kaahailevien autojen joukossa ei noita leasing Skodia tai BMW:tä juuri ole, vaan pikemminkin 10-20 vuotta vanhoja autoja. Kuskina yleisimmin nuorehko mies. Jokunen 2000-luvun bemarikin tosin aina välillä sujahtaa ohi kovaa vauhtia. Nämä paljon puhuhut leasing bemarit ja skodat pikemminkin ajelevat normaalia 10-20km/h ylinopeutta mittarin mukaan. (mittarina vw:n mittari, eli todellinen ylinopeus 0-10km/h)  Ai niin, unohdinkin että "kaahaaminen" riippuu omasta nopeudesta. Kaikki ohittajat kaahaavat ja hitaampaa ajavat matelevat...

Ilmeisesti et ajele rakkaassa pääkaupungissamme? Motarilla pääsee helposti ohi, siksihän se vasen kaista on olemassa. Kuorma-autot ja me vanhoilla pakuilla köröttävät emme kuitenkaan voi ajaa kesärajoitusten mukaan.

Kyllä härskeimpiä kuskeja ovat nimenomaan Skodalla liikkuvat. Skoda on 2010-luvun Saabi, luksusta ja tehoa sellaisella hinnalla, että köyhäkin pystyy ostamaan. Hiacella kun on jonon keulilla venttaamassa vihreää niin aina se oikealta, bussipysäkin kautta eteen kiilaava auto on joko sakemanni tai skoda.

Se on surullista kun aikuiset ihmiset eivät osaa ajaa jonossa. Turuntieltä kohti Haagan liikenneympyrää käännyttäessä on kaksi kaistaa. Sattuneesta syystä olen sangen usein tuossa kääntymässä kohti Lapinmäentietä. Liki poikkeuksetta vasemmalla kaistalle ilmestyy hintaluokassa 35 000 - 60 000€ olevia "premium sedaneja" jotka vihreän valon ilmestyessä lähtevät renkaat sutien vain päästäkseen oikella kaistalle aivan ensimmäiseksi. Pari kertaa olen Huopalahdentielle kääntyessä "joutunut" kelamaan mittariin 80km/h ennenkuin viereisellä kaistalla naama punaisena kiihdyttävä keski-ikäinen mieskuski lyö vilkun päälle ja nöyrästi vaihtaa kaistaa pakun taakse. Helvetin typerää ja vaarallistahan tuo on, ruuhka-aikana riittää kun pitää turvavälin metrin mittaisena. On hauska katsoa miten punakat keski-ikäiset ovat siinä rinnalla vilkku päällä ja keskisormi ojossa ja joutuvat hakemaan motivaatiota liikenneympyrän kautta kun me muut käännymme Lapinmäentielle kohti Vihdintietä.

En myöskään ymmärrä motoristien tapaa "oikaista" ja ajaa autojen välissä mikäli jonoa on enemmän. Ilmeisesti olen kateellinen?


Ei en ole ajanut Helsingissä enkä edes pääkaupunkiseudulla, mutta vaikea kuvitella että ajokulttuuri poikkeaisi paljonkaan varsinais-Suomalaisesta ajokulttuurista. Kerran laskin turunmatkalla ohitse ajaneiden autojen merkkejä ja ikää. Lopputulemma oli että eniten oli 5-10 vuotta vanhoja eurooppalaisia autoja. Myöskin vanhoja 10-20 vuotta vanhoja autoja ohitti jonkin verran. Koko matkalla taisi yksi s80 volvo ohittaa uusista ja kalliista autoista. Saman suuntaisia kokemuksia on muutenkin, eli vain tähän yhteen kertaan ei väitteeni perustu.


Jum-Jum

  • Vieras
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #211 : 02.06.11 - klo:22:12 »
Pääkaupunkiseudulla ongelmana on enemmänkin sekopäiset kaistanvaihdot, takapuskurissa roikkuminen, etuilu, vanhoilla vihreillä ajaminen, oikealta ohittaminen moottoritiellä ynnä muu pelleily. Bonuksena päälle hillitön tekokiire, yleinen joustamattomuus sekä muu tärkeily -kunhan vain minä pääsen tästä nyt niin muista viis-  ja soppa on valmis. Pelkkä ohittelu nyt ei sinänsä ole mikään synti.

Jotkut sanovat, ettei pääkaupunkiseudulla ole ruuhkia. En tiedä. Matkani Eteläiseltä Hesperiankadulta Vallilan raitiovaunuvarikon kohdalle on kuitenkin kestänyt pahimman iltapäiväruuhkan aikaan 45 minuuttia , joten ei se liikenne nyt mitenkään erityisen sujuvaakaan ole. Lisäksi aamulla kaupunkiin päin tullessa autojono alkaa madella Lahdenväylällä 40-60 km/h jo ennen Kehä III:n liittymää - siis moottoritiellä.

Ei ole sinänsä mikään ihme että ihmisillä hermot pettävät jos tuollaista rumbaa joutuu harrastamaan joka päivä pahimpina vuorokaudenaikoina. Toisaalta junaliikenne on vielä kurjempaa, sillä viime syksynä ohjeellinen 27 minuutin matka kesti 1 h 15 min, eikä VR tietenkään maksanut mitään korvauksia. Pienemmät myöhästelyt ovat arkipäiväisiä. Suo siellä, vetelä täällä - onneksi olen sittemmin etabloitunut keskustammaksi.
« Viimeksi muokattu: 03.06.11 - klo:00:08 kirjoittanut Dale Cooper »

Jami

  • Ylläpitäjä
  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 3433
    • Profiili
    • Kuusikorpi.fi
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #212 : 02.06.11 - klo:22:15 »
Minua ei ainakaan kiinnosta menettää kuuloani sen takia, että vasemmalta puolelta pitää köröttää sillä 160dB-edestä ääntä päästävällä mopedilla.
No tää ei mielestäni liity splittailuun mitenkään. Mutta on kyllä jonkinasteinen ongelma MP maailmassa, sen myönnän. Nykyään tosin tekevät jo äänimittauksia ohiajettaessa ja määräävät katsastuksia.
On se aika jännän näköistä kun kyykkypyöräilijä vetää autojen välissä vajaata viittäkymppiä kun muu liikenne "seisoo".
Tää olikin se mitä tarkoitin että ajan itsekin varovaisesti. Jos liikenne seisoo niin ajan käytännössä n. 20km/h ohitse. Tiedän että on olemassa vauhdikkaitakin kuskeja ja aiheuttavat helposti vaaratilanteita.
Kenen vastuulla on kun pärinäpoika täräyttää kaistanvaihtajan perseeseen?

Suomessa ei edes ole mitään ruuhkia ja poliisien reaktioista päätellen tällainen oikaiseminen on laitonta.
Ei tunnu olevan oikein selkeää kantaa tähän edes poliiseilla. MP foorumilla tuosta on monesti puhuttu että kuinka laillista/laitonta se nyt sitte on. Teoriassa laillista, eli saat ohittaa vasemmalta puolelta edellyttäen että pysyt kaistalla. No käytännössä tämä on mahdotonta, kyllä vähintään ohjaustanko ylittää keskiviivan tms. Mutta eipä ole muakaan koskaan poliisit asiasta pysäyttänyt tai torunut kun olen ruuhkassa seisovan jonon turvallisesti ohittanut.

Esim täällä keskustelua aiheesta: http://www.moottoripyora.org/cgi-bin/palsta/ikonboard.cgi?act=ST;f=56;t=91762;st=0
Rakkaudella maalta: http://www.kuusikorpi.fi

Pchan

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 2133
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #213 : 03.06.11 - klo:09:07 »
Minua ei ainakaan kiinnosta menettää kuuloani sen takia, että vasemmalta puolelta pitää köröttää sillä 160dB-edestä ääntä päästävällä mopedilla.
No tää ei mielestäni liity splittailuun mitenkään. Mutta on kyllä jonkinasteinen ongelma MP maailmassa, sen myönnän. Nykyään tosin tekevät jo äänimittauksia ohiajettaessa ja määräävät katsastuksia.

Vielä kun saataisiin asutuille alueille automaattiset desibelitolpat, jotka laputtaisivat ohiajavat pyörät. 

En pysty ymmärtämään miten näitä amerikkalaisia takapuolen päristimiä (*) sallitaan kantakaupungissa. Jos huutattaisin jotain äänentoistokamoja samalla lailla, niin poliisi puuttuisi asiaan välittömästi ja ihan joka ikinen kerta.

(* Venäläinen takapuolen päristin ei pärise, eikä mahdu. Amerikkalainen takapuolen päristin pärisee niin pirusti, mutta ei edelleenkään näytä mahtuvan.)

Miguel

  • Auktoriteetti
  • ****
  • Viestejä: 687
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #214 : 03.06.11 - klo:10:03 »
Ei en ole ajanut Helsingissä enkä edes pääkaupunkiseudulla, mutta vaikea kuvitella että ajokulttuuri poikkeaisi paljonkaan varsinais-Suomalaisesta ajokulttuurista.

Täällä ei ajeta niin paljon kännissä kuin varsinais-Suomessa.

Itse ajelen nimittäin säännöllisesti myös varsinais-Suomeksi kutsutulla alueella ja onhan ero kuin yöllä ja päivällä jos vertaa Helsinkiin. Jo liikennemäärät riittävät tekemään sellaisen eron, että yhtä hyvin voisi puhua kahdesta eri maailmasta.


Jotkut sanovat, ettei pääkaupunkiseudulla ole ruuhkia. En tiedä. Matkani Eteläiseltä Hesperiankadulta Vallilan raitiovaunuvarikon kohdalle on kuitenkin kestänyt pahimman iltapäiväruuhkan aikaan 45 minuuttia , joten ei se liikenne nyt mitenkään erityisen sujuvaakaan ole. Lisäksi aamulla kaupunkiin päin tullessa autojono alkaa madella Lahdenväylällä 40-60 km/h jo ennen Kehä III:n liittymää - siis moottoritiellä.

Kyllähän noita "ruuhkia" periaatteessa on. Mutta ei ne yleensä kovin kauan kestä. En ymmärrä mikseivät ihmiset vain voisi lähteä eri aikaan liikenteeseen? Itsekin katselin tunti sitten ikkunasta lahdenväylältä tulevaa ruuhkaa ja totesin, etten lähde vielä tuntiin. Samahan se on tekeekö töitä 8-16, 6-14 vai 10-18. Paitsi, että kun tekee 8-16-päivän "hukkaa" tunnin molemmista päistä.



Lainaus
-kunhan vain minä pääsen tästä nyt niin muista viis-  ja soppa on valmis.

Suomessa on valitettavasti vallalla sellainen mentaliteetti, että yksilöllä on pelkästään oikeuksia, muttei yhtään velvollisuuksia. Mitä tahansa saa tehdä, jos asian kokee oikeaksi. Vaikka totuus on se, että me ollaan kaikki jumissa samalla pallolla ja asiat sujuisivat hitsin paljon näppärämmin jos otettaisiin muut huomioon. Tämähän on tietenkin täyttä utopiaa, mutta diggailen ajatusta.

fox

  • Kisälli
  • Viestejä: 6
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #215 : 03.06.11 - klo:20:27 »
Suhtaudutaanpa tässä ketjussa nuivasti saksalaisilla autoilla kulkeviin. Itse ajan uudella BMW 5:lla ja vaimolle olen hankkinut Audi A4 avantin. Kumpikin merkki tuntuu herättävän kovasti tunteita, mutta omat havainnot ohjauspyörän takaa pääkaupungissa pääsääntöisesti liikkuvana, eivät vastaa ainakaan suurimpia tunteita. Erityisesti uudemmat ja suuremmat saksalaiset autot liikkuvat huomattavan asiallisesti liikenteen mukana. Sen sijaan pienemmissä ja vanhemmissa malleissa esiintyy valitettavaa välinpitämättömyyttä koko muuta liikennettä kohtaan.

Miguel

  • Auktoriteetti
  • ****
  • Viestejä: 687
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #216 : 03.06.11 - klo:21:10 »
Suhtaudutaanpa tässä ketjussa nuivasti saksalaisilla autoilla kulkeviin. Itse ajan uudella BMW 5:lla ja vaimolle olen hankkinut Audi A4 avantin. Kumpikin merkki tuntuu herättävän kovasti tunteita, mutta omat havainnot ohjauspyörän takaa pääkaupungissa pääsääntöisesti liikkuvana, eivät vastaa ainakaan suurimpia tunteita. Erityisesti uudemmat ja suuremmat saksalaiset autot liikkuvat huomattavan asiallisesti liikenteen mukana. Sen sijaan pienemmissä ja vanhemmissa malleissa esiintyy valitettavaa välinpitämättömyyttä koko muuta liikennettä kohtaan.

Niin no..jos karkeasti kolmannes liikenteessä olevista autoista on sakemanneja niin eiköhän kuka tahansa tajua, että vain pieni osa näillä ajavista "sikailee". Useammin näen herraskaisen kuskin sakemannissa kuin sikamaisen.

Tuo viimeinen lause vähän särähtää. Tulee mieleen eräs kuolonkolari jonka yhteydessä syyllinen älähti kun viestimissä erheellisesti viitattiin halpaan bulkkimalliin, vaikka teiden ritari oli kaahannut pikkutytön yli suojatielle nimenomaisesti Audi RS6:lla eikä todellakaan jollain duunarikastin vakiokutosella.

PS. Tänään nähtyä; Kyllä japseillakin osataan, Mitsubishin katumaasturi vaihtoi huopalahdentiellä kaistaa neljästi ennenkuin keksi kuin pystyi päättämään kumpi kaista vetää "nopeammin" turun motarille. Kolmoskehällä vuoden 1997 kirkkaankeltainen vito veti kolmen kaistan yli suoraan ramppiin samalla vilkulla.

Eikä ammattiliikenteellä mene juurikaan paremmin. Viimeksi eilen piti soittaa taksitarkastajalle.

JHL

  • Flanööri
  • **
  • Viestejä: 188
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #217 : 04.06.11 - klo:09:57 »
Otetaanpa toinen näkökulma.

Ajan vuodessa 40-50 000 km joten ratissa tulee istuttua satoja tunteja. Arvostan autossa mukavuuden ja hiljaisuuden lisäksi ajo-ominaisuuksia sekä riittävää tehoa. Peruskinnerillä menisi hermot jos ei hitaammista pääsisi ohi. Jos olisin ns. järkevästi ajatteleva, autoni olisi juurikin se parjattu tehokas saksalainen.

Kun sillä tehokkaalla saksalaisella siten ohittaa rauhallisesti pintakaasulla rekan + pari kinneriä, niin ulkopuolisesta 1,2 diesel nuhapumpulla köröttelijästä ohimennyt oli tietenkin hullu kaahari. Ei sieltä hinnat alkaen - autosta tajua miten eri planetaalta kulkimet voivat olla ja miten vaivattomasti 10 vuotta vanhempi saksalainen kulkee verrattuna uuteen peruskorealaiseen. Tästä sitten seuraa edellämainittu saksalaisilla autolla ajavien haukkuminen kun ei ymmäretä, että oikeasti se sakemanni ajaa ihan rauhassa vaikka omalla kotterolla sama suoritus vaatisi ns. kusipäistä ajoa muista välittämättä.

Miguel

  • Auktoriteetti
  • ****
  • Viestejä: 687
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #218 : 04.06.11 - klo:10:23 »
Riippuu varmaan missä ohittaa. Helsinki - Lahti motarilla ei edes jaksa kiinnostaa tuollainen, mutta kieltämättä huiman näköistä kun jossain Nummi-Pusulassa vedetään mutkassa raskaasta yhdistelmästä ohi. Onneksi on kolmesataa ylimääräistä kaakkia, niin pääsee pintakaasulla.

Mielenkiintoinen näkökulma muuten tuo, että jos itse istuu halvassa ja pienimoottorisessa autossa, niin kalliimmat ja tehokkaammat tuntuvat kulkevan nopeammin. Jos olisin motarin varressa ruosteisessa polkuautossa, niin silloinhan en edes näkisi sakemanneja! Kuulisin vain pamauksia kun äänivalli rikkoontuu!

Lähdenkin tästä maaseudulle käväisemään, katsotaan jos saisin lainata lankomiehen zetanelosta, voisin käydä vähän kyykyttämässä homoja.

Toivottavasti en jää motarilla ja valtatiellä "jalkoihin". Uskallankohan edes mennä motarille? 2,4 litrainen turbodiesel on alla, mutta lain mukaan en saa ajaa yli satasta. Kyllä tässä olo on kuin itsemurhakandidaatilla! Mitenköhän kaverini pärjää, joka ajaa kaikki kestä Citroen 2CVllä? Kuusi hevosta konehuoneessa! Sillähän "jää jalkoihin" jo lasten liikennepuistossa!

Autojen eri "ajo-ominaisuudet" ovat aivan naurettavia. Sähkösäätöjä, ilmastointeja ja muita hilavitkuttimia. Näitä pitää kuulemma olla jos ajaa paljon. Höpö höpö.

Donjohnsson

  • Edistynyt
  • *
  • Viestejä: 61
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #219 : 04.06.11 - klo:11:45 »

Ei en ole ajanut Helsingissä enkä edes pääkaupunkiseudulla, mutta vaikea kuvitella että ajokulttuuri poikkeaisi paljonkaan varsinais-Suomalaisesta ajokulttuurista.

I you just would know

Jälkiviisas

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 3735
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #220 : 04.06.11 - klo:11:48 »
Otetaanpa toinen näkökulma.

Näkökulma, jossa on vain vaihtoehdot 0 ja 1, on todella raikas binäärimaailmassa.
Tämä viesti ei sisällä satunnaista huutelua tai ylläpidon kritisoimista.

Donjohnsson

  • Edistynyt
  • *
  • Viestejä: 61
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #221 : 04.06.11 - klo:12:01 »
Autojen eri "ajo-ominaisuudet" ovat aivan naurettavia. Sähkösäätöjä, ilmastointeja ja muita hilavitkuttimia. Näitä pitää kuulemma olla jos ajaa paljon. Höpö höpö.
Eihän tässä ole mistään höpöhöpöstä kyse. Kuten aiemmin olen jo sanonut että jos kaikki ajattelisimme vain järjellä ajaisimme Ladoilla. Kulkee eteenpäin, edullisin ja siinä on ratti joka kääntyy.

Toisaalta jos kaikki ilmastoinnit ja muut sähkösäädöt ovat höpöhöpö niin miksei sitten samantien osteta Citymarketista Blue merkkisiä kenkiä. niissä on pohjat, ne menee jalkaan ja ne maksaa kympin. Mihin sitä tyylikkäitä, mukavia ja kestäviä nahkakenkiä tarvitsee ?
Toisaalta järjevintä on varmaan ostaa pk seudun halvin kaksio. Mitä sillä on väliä missä sitä asuu kun on katto pään päällä ja asunto on talvella lämmin ?
Ei kai sitä turhamaisuuttaan halua viihtyisään asuinympäristöön jossa voi iltaisin liikkua huolettomasti ja ihailla vanhaa ja tyylikästä arkkitehtuuria.

Aika kapeakatseista ylenkatsoa jotain elämän mukavuusalueista.
Jos on rahaa ostaa mukava ja turvallinen auto niin why not ? (se saastuttaakin vähemmän :)
Kyllä siinä on kuule ihan varmasti eroa ajaako vanhalla rollolla vai uudella Mercedeksellä.
Ihan samalla lailla kun on eroa keinokuitu paidalla ja jollain huippukankaista tehdyllä kauluspaidalla
Vitosen paskalla kumikengällä tai tyylikkäällä nahkajalkineella.
Kontulan ostarin kupeessa olevalla kaupungin vuokrakämpällä tai punavuoden rannassa olevalla merinäköala-asunnolla
Kesäasunnon omistamisella ja kesäasunnottomuudella.

Miksei elämän osa-alueista tekisi mukavia ja nautittavia pelkän suorittamisen sijaa jos sellaiseen on mahdollisuus ?


« Viimeksi muokattu: 04.06.11 - klo:12:03 kirjoittanut Donjohnsson »

Arska

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 4716
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #222 : 04.06.11 - klo:13:15 »
...Citymarketista Blue merkkisiä kenkiä. niissä on pohjat, ne menee jalkaan ja ne maksaa kympin...

Minulla on sellaiset!
Suositellaan täysraittiutta.

Donjohnsson

  • Edistynyt
  • *
  • Viestejä: 61
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #223 : 05.06.11 - klo:09:20 »
...Citymarketista Blue merkkisiä kenkiä. niissä on pohjat, ne menee jalkaan ja ne maksaa kympin...

Minulla on sellaiset!
Noniin. Ne on kengät. Jonkun mielestä edesvastuutonta jalkoja kohtaan mutta jotakuta taas ne jalat taas kiinnostaa yhtäpaljon kuin Miguelia sähköikkunat :)

Miguel

  • Auktoriteetti
  • ****
  • Viestejä: 687
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #224 : 05.06.11 - klo:09:41 »
Tuli vähän kiire eilen ja kirjoitin huonosti. Sähkösäädöt yms. ovat aina sellaisia asioita joiden hankkimista perustellaan mm. suurella ajomäärällä tai autossa vietetyllä ajalla. Toisaalta, kuinka moni säätää autonsa penkkejä? Ymmärrän, että taksikäytössä ohjelmoitavat asennot helpottavat elämää, mutta yksityisellä? Itse säädän autoni penkkiä kahdesti vuodessa, kesä- ja talvisiivouksen yhteydessä vedän penkin eteen kun imuroin. Sitten takaisin taka-asentoon. Sähköikkunoitakaan en ymmärrä, koska jos autossa on sähkölasit, siinä on todennäköisesti myös ilmastointi mikä taas poissulkee ikkunoiden käytön.

Tämä on vapaa maa ja ihmiset saavat ajaa ihan millä tahansa. Ihmisillä saa olla jopa useita autoja. Auton hankkimista voi perustella järkisyillä, kuten auto käyttötarpeen mukaan, tai tunnesyillä joita ei voi eritellä.

Tässä ketjussa nähdään miten ihmisten itsetunto on kohdillaan.

Kukaan ei ole "perustellut" autoaan sillä, että haluaa kyseisen, ison tai pienen, auton. Kukaan ei ole perustellut lisävarusteitaan sillä, että tykkää vipstaakeista ja vimpuloista. Tai että kokee luksusauton arvoisekseen menopeliksi. Nämä ovat kaikki hyviä syitä hankkia auto X.

Huonoja eli tekosyitä ovat nämä;

- Iso auto on turvallinen, isompi vielä turvallinen.
- Tehoa pitää olla, ettei "jää jalkoihin".
- Auto ei voi olla kinneri.
- Paljon ajavalla pitää olla kallis auto.
- Kallis auto on mukavampi ja parempi.

Ja näistä onkin saatu nauttia jo tovi! Menkää itteenne. On huolestuttavaa kun aikuiset ihmiset vakavasti puhisevat jotain tämän tapaista "panssarilaivan kokoinen teutooninen turbodiesel automaatilla ja kaikilla mausteilla" puhuessaan positiivisessa sävyssä autostaan. Jos bilikaa ei voi omistaa varjelematta tällaisia mielukuvia niin huh huh.