Kirjoittaja Aihe: Keikarilaisten autot  (Luettu 432005 kertaa)

JMasa

  • Auktoriteetti
  • ****
  • Viestejä: 912
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #75 : 12.02.11 - klo:19:47 »

Jum-Jum

  • Vieras
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #76 : 12.02.11 - klo:21:02 »
mittari nakuttaa.

ja moottori

Sukkelaa!

Ai niin: itse päästelen Accordilla tai sitten kävelen. Lähijunilla kuljin aika monta vuotta kunnes kyllästyin lopullisesti niiden myöhästelyyn.

Lisäksi omistan ajokuntoisen '58 Jupiter-mopedin, joka on landella liiterissä hylättynä. 
« Viimeksi muokattu: 12.02.11 - klo:21:13 kirjoittanut Dale Cooper »

Barbarossa

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 2613
  • Beta as fuck!
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #77 : 15.02.11 - klo:10:34 »
Liipasimesta veto alkaa olla todella lähellä.
Olisiko jollain jotain lisättävää, saati syytä kehoittaa jättämään Swiftin oston väliin?
Auto on saanut melkoisen hyvää pistettä kaikissa arvioissa joita olen onnistunut löytämään.
Lisäksi, itselleni tuon ulkonäkö toimii vallan mainiosti.
There ain't no rest for the wicked...

U-Haul

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 1547
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #78 : 15.02.11 - klo:11:23 »
Eipä muuta kuin että muista tinkiä riittävästi. Etenkin jos ostat liikkeestä ilman vaihtoautoa.  ; )
Keep Calm and Carry On.

Jum-Jum

  • Vieras
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #79 : 15.02.11 - klo:11:48 »
Kyllä. Ja kannattaa valita sellainen yksilö, jossa on ilmastointi. Jälleenmyyntiarvo on varmasti parempi.

Muuten sitten ne normaalit tarkastustoimenpiteet (käytettyähän olet ostamassa?) ja renkaiden kunto on hyvä tarkistaa. Jos ne ovat entiset, niin ota se huomioon hinnasta neuvoteltaessa. Lykkyä tykö vain kaupoille!

Barbarossa

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 2613
  • Beta as fuck!
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #80 : 15.02.11 - klo:12:11 »
Kiitti ja kuitti.
Loppuviikosta toivottavasti vankkuri alla.
There ain't no rest for the wicked...

Miguel

  • Auktoriteetti
  • ****
  • Viestejä: 687
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #81 : 15.02.11 - klo:21:54 »
Muista tarkistaa renkaiden ikä kyljessä olevasta numerokoodista. Ilmakoneen huoltaminen on turhan kallista, joten rääkkää sitä koeajolla kunnolla nähdäksesi toimiiko se, sieltä pitää tulla KYLMÄÄ ja KUUMAA ilmaa ja mieluiten kuumaa sellaista. Myös epämääräiset hajut jotka leijuvat ritiläin takaa ovat peruste hinnanalennukseen.

Muista tarkastaa huoltokirja, japstkeissa koneet yleensä pelittävät - jos öljynvaihdot on suoritettu jotensakin ajallaan. Jos takuuajan (3v tai 100 000 km) jälkeen kaikki huollot on merkattu ylimalkaisilla käsinhutaistuilla päivämäärillä, voi varautua mahdollisiin yllätyksiin.

Merkkihuollon leimat nostavat toki auton arvoa, mutta perusöljynvaihtoja ei tarvitse teettää maahantuojalla. Huoltokirjasta tulisi kuitenkin käydä ilmi, että huollot on teetetty jossain oikeassa firmassa, eikä Pohjola Hallissa paria kaljaa vastaan käsistään kätevällä sukulaispojalla.

Tarkan markan miehet ottavat lisäksi selvää mitkä kuluvat osat vaihdetaan milloinkin. Onko jarrupalat ja levyt vaihdettu koska viimeksi? Koska seuraava iso huolto?

Muista, että ihminen joka myy autoaan tahtoo siitä joko eroon tai hakee rahoitusta. Molemmissa tapauksissa on omat hyvät ja huonot puolensa.

JPK

  • Flanööri
  • **
  • Viestejä: 301
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #82 : 16.02.11 - klo:19:51 »
Autona Volvo S80, muutaman vuoden vanha, mutta nykyistä korimallia. Hopeanvärinen, vaaleilla nahkapenkeillä ja automaatilla - estetiikkaa ja ergonomiaa. Kilometrejä kertyy 15-20tkm käytännössä tien päällä - kauppaan pääseen kävellenkin.

Maakunnissa auto on välttämätön, julkisilla kun ei pääse jokapaikkaan.
Nemo propheta in patria

JHL

  • Flanööri
  • **
  • Viestejä: 188
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #83 : 17.02.11 - klo:00:26 »
Jaguar XJ8. Järkevä käyttöauto! ;)

JPK

  • Flanööri
  • **
  • Viestejä: 301
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #84 : 06.03.11 - klo:09:22 »
Autokuume ei parantunut;

Eilen vaihtui Volvo Jaguar XF:ään, reilu pari vuotta vanha diesel, kuten lähes kaikki Suomeen tulleet. Ainakin alustavan tutustumisen jälkeen tykkään; hieno muotoilu, elgantti sisältä, hienot varusteet (vaikka onkin perusmalli eli Luxury) ja ajo-ominaisuudet hienot.
Nemo propheta in patria

Jum-Jum

  • Vieras
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #85 : 25.03.11 - klo:00:20 »
Oman hanurini alla nakuttaa nahkapohjat, mittari, kello (VR), tai lentokone. Olen päättänyt ostaa auton (olettaen ettei se ole osa tulonhankintaa) vasta siinä vaiheessa kun se vie nettovarallisuudestani alle prosentin. Mieltymykseni Aston Martineihin tarjoaa haasteen elämälle.

Osta velaksi. Niin muutkin tekevät.

premier

  • Auktoriteetti
  • ****
  • Viestejä: 519
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #86 : 25.03.11 - klo:07:42 »
Seat Ibiza FR:n ostin ensimmäiseksi autokseni, koska työ sitä vaatii. Melkeen kolmikymppiseksi selvisin ilman. Muuten olisin ollut tyytyväisempi ilman autoa. Onneksi kilometrikorvaukset kattaa suurin piirtein auton kustannukset.

Jälkiviisas

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 3735
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #87 : 25.03.11 - klo:12:52 »
Jaggeissa on kieltämättä sitä jotain.

Ne myös tunnetusti työllistävät automekaanikkoja, joten samalla saa nostettua bruttokansantuotetta.
Tämä viesti ei sisällä satunnaista huutelua tai ylläpidon kritisoimista.

vemuli

  • Flanööri
  • **
  • Viestejä: 290
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #88 : 25.03.11 - klo:13:14 »
Jaggeissa on kieltämättä sitä jotain.

Ne myös tunnetusti työllistävät automekaanikkoja, joten samalla saa nostettua bruttokansantuotetta.

Ei nämä nykyiset "fordit" niinkään (taitaa tosin olla nykyisin intialaisten omistama).

Toisaalta, oma kiinnostukseni jaggeen katosi juurikin ford-aikakauden mukana. Viimeisin oikea jagge oli XJ40.

Jälkiviisas

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 3735
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #89 : 25.03.11 - klo:14:28 »
Jaggeissa on kieltämättä sitä jotain.
Ne myös tunnetusti työllistävät automekaanikkoja, joten samalla saa nostettua bruttokansantuotetta.
Ei nämä nykyiset "fordit" niinkään (taitaa tosin olla nykyisin intialaisten omistama).

Tatahan sen omistaa, entiset siirtomaat tosiaan toivat insinööritaitoa autonvalmistuksen luvattuun maahan...

Hassua sinällään, että vanhat englantilaiset ja italialaiset ylipäätään niitä autoja, jotka vetoavat ihmisiin ja niistä on mielipiteitä sekä niissä on asennetta ja tyyliä, mutta teknisesti ovat pääsääntöisesti täyttä skeidaa...
Tämä viesti ei sisällä satunnaista huutelua tai ylläpidon kritisoimista.