Kirjoittaja Aihe: Keikarilaisten autot  (Luettu 430108 kertaa)

Farmer John

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 1498
    • Profiili

Wolf

  • Yleisvalvoja
  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 2005
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #811 : 05.12.14 - klo:07:27 »
^Kyllä, loppukuusta käytävä taas kuolaamassa Salzuferilla


salaryman

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 3734
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #812 : 05.12.14 - klo:20:10 »
Nuo isolla V8:lla varustetut taksimersut ovat kutkuttavia vehkeitä. Pari kertaa päässyt ulkoiluttamaan erään sukulaiseni omistamaa carlssonia ja vaikea on ollut luovuttaa avaimia takaisin omistajalleen.
"It's nice to be important but it's more important to be nice" John Cassis

Farmer John

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 1498
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #813 : 05.12.14 - klo:20:13 »
Noi on ihan hauskoja mutta jos mahdollista niin kannattaa kokeilla Lotus Omegaa. Siitä ei sporttisedani enää parane (joskaan omistaminen ei välttämättä ole pitkällä tähtäimellä niin hauskaa).

salaryman

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 3734
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #814 : 05.12.14 - klo:20:36 »
Wanhan omegan keulalle olisi kutkuttavaa istuttaa (tietysti viritetty) viisilitrainen V8 Holden Commodoren spekseillä. Sleepperi...
"It's nice to be important but it's more important to be nice" John Cassis

puu

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 1152
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #815 : 05.12.14 - klo:20:45 »
^
Onnistuisiko tuollainen?

Siihen yhteen Sierraan Suomessa on onnistuttu laittamaan
5 litran kasi etelä-Afrikassa tehdyn mallin perusteella.
Ja lehdissä kerrotaan, että sen rakentaja ei uudelleen lähtisi siihen
koska oli kovin vaikeaa.


salaryman

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 3734
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #816 : 05.12.14 - klo:21:06 »
Luullakseni onnistuisi koska maailmalta löytyy tehdastekoinen esikuva, Etelä-Afrikasta sierra mustangin tekniikalla ja ausseista ooppeleita corvetten tekniikalla.

Noi aussien V8 ooppelit on vinkeitä laitteita. Jos homman oikein ymmärrän niin aussit ottivat Omega B:n ja istuttivat siihen V8 tekniikan. Tämä johti mm. Top Gear showssa kovasti hehkutettuun vauxhall monaroon ja USA:n markkinoille tehtyyn Pontiac GTO:on mikä taas toimi uusimman camaron kanta-autona.

Helpoin tapa päästä Suomessa aussimuskelin rattiin taitaa olla hakea Saksasta Pontiac GTO, rattikin on oikealla paikalla eli vasemmalla.




"It's nice to be important but it's more important to be nice" John Cassis

puu

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 1152
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #817 : 05.12.14 - klo:21:30 »
No, näyttäisihän tuo olevan ihan oikea auto, takavetoinen.


salaryman

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 3734
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #818 : 05.12.14 - klo:22:07 »
http://www.topgear.com/uk/videos/1840844480

Videolla kolme omalla tavallaan kiehtovaa autoa.

Monaro jo käytiin läpi.

Chrysler 300C taas on pohjimmiltaan E-mallin mersu jenkkikorilla

Jaguar S-type R taas on pohjimmiltaan ford (Lincoln) joka on muotoiltu 60-luvun klassikon mukaan.

Jos pitäisi valita näistä niin valitsisin jaguarin.
"It's nice to be important but it's more important to be nice" John Cassis

Tumppi$

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 1698
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #819 : 06.12.14 - klo:04:49 »
Kun näistä 80- ja 90- lukujen ultimatum sedaneista on puhe, niin mitenkäs olisi esim. Alpina B10? Suorituskyky ja ajettavuus lähes ämmäläisen tasolla, mutta olemus ehkä aavistuksen "herrasmiesmäisempi" ja sillä erotuksella että myös automaattiaski taisi olla vaihtoehtona..

« Viimeksi muokattu: 06.12.14 - klo:05:00 kirjoittanut Tumppi$ »
VASTATUULEEN!

mbch

  • Auktoriteetti
  • ****
  • Viestejä: 884
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #820 : 06.12.14 - klo:10:08 »
Onhan tuo ainakin hieno!

flashman

  • Edistynyt
  • *
  • Viestejä: 146
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #821 : 06.12.14 - klo:11:51 »
No, näyttäisihän tuo olevan ihan oikea auto, takavetoinen.

Vajaavetoinen mikä vajaavetoinen...

Bulldog

  • Edistynyt
  • *
  • Viestejä: 60
    • Profiili
Keikarilaisten autot
« Vastaus #822 : 07.12.14 - klo:11:43 »
http://www.topgear.com/uk/videos/1840844480

Videolla kolme omalla tavallaan kiehtovaa autoa.

Monaro jo käytiin läpi.

Chrysler 300C taas on pohjimmiltaan E-mallin mersu jenkkikorilla

Jaguar S-type R taas on pohjimmiltaan ford (Lincoln) joka on muotoiltu 60-luvun klassikon mukaan.

Jos pitäisi valita näistä niin valitsisin jaguarin.

Valitsen Rover 75:n Mussen tekniikalla
George "Bulldog" Grainisland III

AT

  • Edistynyt
  • *
  • Viestejä: 104
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #823 : 15.12.14 - klo:08:53 »
Wanhan omegan keulalle olisi kutkuttavaa istuttaa (tietysti viritetty) viisilitrainen V8 Holden Commodoren spekseillä. Sleepperi...

Vähältähän piti aikanaan ettei Omega saanut kasikonetta ihan valmistajan näkemyksenä. Projekti kariutui kalkkiviivoilla siihen että jenkkikasi keittää jos sillä ajetaan autobahnilla läppä pystyssä riittävän kauan.

http://www.autobild.de/klassik/bilder/bilder-opel-omega-v8-1934526.html#bild1
Anteeksi, voitteko kertoa mistä pääsee vuoteen 1936?

Tumppi$

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 1698
    • Profiili
Vs: Keikarilaisten autot
« Vastaus #824 : 15.12.14 - klo:15:22 »
^No joo, kyllähän se vähän niin on että ikävä kyllä jenkkilästä on tullut oikeastaan pelkkää "shaibaa" 70- luvun jälkeen.. No hyvä on, onhan esim. GM:n perus 5,7 litrainen mylly helppo ja halpa korjata, mutta siihen se melkein jääkin. Eli kyllähän ne 80- ja 90- lukujen "kuristetut" 5 litraiset ja V6:et ovat/olivat aika jäätäviä vehkeitä. Kovin pitkää ikää tuollaiselle ei voi ennustaa todella matalasta viritysasteesta huolimatta jos moottorin voitelutilavuus on nelipyttyisen koneen luokkaa.
« Viimeksi muokattu: 15.12.14 - klo:15:24 kirjoittanut Tumppi$ »
VASTATUULEEN!