Kirjoittaja Aihe: Automuotoilu  (Luettu 573743 kertaa)

_ a m _

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 1682
    • Profiili
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #420 : 26.04.12 - klo:15:36 »
Eräs turkulainen totesi, että KIA on Köyhän Ihmisen Auto.

Siksikö auton omistajan kohdalla ei luekaan Santander, niinkuin ns. paremman väen autoissa?

mairaksinen

  • Vieras
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #421 : 26.04.12 - klo:15:38 »
^ Tuossa voi olla se vinha perä, että KIA:t on ostettu ihan omalla rahalla, ei rahoituksella kuten kalliimmat autot keskimäärin.

Uunottaja

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 1170
    • Profiili
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #422 : 27.04.12 - klo:09:40 »
Kuusi vuotta autokaupassa työskennelleenä voin sanoa, että Herra Santander alkaa nykypäivänä omistaa suurimman osan autoista, oli kirjainyhdistelmä keulassa BMW tai KIA. Muutos on ollut varsin helposti nähtävissä kasvavana trendinä etenkin n. 2003-2005 lähtien. Isossa maailmassahan tämä on ollut tapana jo kauan, miksi kukaan säästäisi etukäteen ostaakseen auton?

salaryman

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 3734
    • Profiili
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #423 : 27.04.12 - klo:12:33 »
Mikäs siinä jos omalle rahalle saa jossain muualla tuottoa, miksi sitä nykyisellä korkotasolla pistäisi kiinni henkilöautoon?

Tiedän montakin kuskia jotka ovat laskeskelleet itselleen parhaiten sopivaksi sellaisen järjestelyn jossa autoa ei koskaan osteta omaksi vaan maksetaan ainoastaan rahoituskustannukset, auton arvonalennus ja välittömät käyttökustannukset. Hankitaan siis ulkopuolisen rahoittajan piikkiin uusi auto, ajetaan sillä kaksi-kolme vuotta/100tkm, vaihdetaan uuteen. Huollot kuuluvat yleensä takuuseen ja muutenkin homma on ongelmatonta. (Näin ne ainakin väittävät.)

Kysymys tässä on oikeastaan siitä, mistä haluat maksaa; Auton omistamisesta vai auton käytöstä. Teki niin tai näin niin ei niissä kilometrikustannuksissa ole kovin kummoisia eroja. Joillekin (kuten itselleni) se "omistaminen" on arvo sinänsä vaikka tarkemmin ajatellen se ei ehkä aina niin fiksua olisikaan.
"It's nice to be important but it's more important to be nice" John Cassis

vallaton

  • Eleganssin esitaistelija
  • ***
  • Viestejä: 399
    • Profiili
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #424 : 27.04.12 - klo:23:11 »
Rahoituksen käyttö voi monella olla edullisempi vaihtoehto, jos liikennevakuutuksen bonuksia ei ole kertynyt, koska rahoitusyhtiöiden kautta vakuutus on halpa.

_ a m _

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 1682
    • Profiili
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #425 : 01.05.12 - klo:09:16 »


Hmm, tykkäänkö? En osaa päättää.

salaryman

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 3734
    • Profiili
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #426 : 01.05.12 - klo:13:28 »
Chryslerin kolmesatasessa on kyllä jotain vetoavaa retrohenkisyyttä, sehän on kun tehtaan valmiiksi choppaama ja rodaama pappakärry, varsinkin kun nokalla raivoaa hemi. Ja jos olen asian oikein ymmärtänyt niin pohjalevy pyöränripustuksineen tulee mersulta joten ei sen ajettavuudenkaan pitäisi kaikkein huonoimpia olla. Jos italialaiset saisivat lisättyä sisustuksiin omaa tyyliään ja ennen kaikkea laadukkaampia materiaaleja niin themasta voisi kehittyä erittäin maukas menopeli.

Eikä vähiten siksi että italialaismerkkien hintakäyrä käytettyjen autojen markkinoilla (Saksassa) muistuttaa lähinnä pystysyöksyä, eli pari vuotta kun mennään eteenpäin niin noitakin saa kymppitonnilla.

"It's nice to be important but it's more important to be nice" John Cassis

_ a m _

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 1682
    • Profiili
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #427 : 01.05.12 - klo:16:01 »
Onkohan tuo uusikin 300/Thema vielä Mersun sukua?

Kyllä tämä oli kovempi:


salaryman

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 3734
    • Profiili
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #428 : 12.06.12 - klo:19:10 »
"It's nice to be important but it's more important to be nice" John Cassis

_ a m _

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 1682
    • Profiili
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #429 : 28.06.12 - klo:17:49 »

Kosmonautti

  • Edistynyt
  • *
  • Viestejä: 110
    • Profiili
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #430 : 28.06.12 - klo:18:00 »
^ Hento lintulauta ekaksi pois.

Partasuti

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 1963
    • Profiili
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #431 : 28.06.12 - klo:18:22 »
^
^
Perus-Abarth on kanssa ihan menevän näköinen.

_ a m _

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 1682
    • Profiili
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #432 : 28.06.12 - klo:19:42 »
Tuossa on Fefen 570 heppainen moottori, joten siipi ei liene pelkkä koriste.

Quijote

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 1673
  • Esq.
    • Profiili
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #433 : 12.07.12 - klo:22:22 »


Yksi Morgan Plus 8 tänne, kiitos.

Ron Burgundy

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 1030
    • Profiili
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #434 : 12.07.12 - klo:22:30 »
Perus-Abarth on kanssa ihan menevän näköinen.

... enkä pysty käsittämään, miksi tuota autoa pitäisi viritellä yhtään Abarthin näkemystä enempää.

Ihan oikeat rataversiot ovat sitten asia erikseen.
Kaulahuivi on tarpeen aina kylmemmillä ilmoilla, kun kaula jää paljaaksi. -Ylellinen Elämä
Ihan nyt ystävällisesti sanon että unohda tän foorumin aivopesu ja astu pois siitä muotista mihin sut on näemmä hakattu. -konda