Kirjoittaja Aihe: Automuotoilu  (Luettu 574091 kertaa)

konda

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 8975
    • Profiili
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #405 : 17.03.12 - klo:19:09 »
^tämän merkitys meni kyllä nyt täysin ohi. Pakko olla jotain amistiksimunkkipaskaa. Siltä tuo märehtijä ainakin näyttää.

Elenkhos

  • Auktoriteetti
  • ****
  • Viestejä: 760
    • Profiili
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #406 : 17.03.12 - klo:19:22 »
^tämän merkitys meni kyllä nyt täysin ohi. Pakko olla jotain amistiksimunkkipaskaa. Siltä tuo märehtijä ainakin näyttää.

Viivalle.

konda

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 8975
    • Profiili
Vs: Re: Automuotoilu
« Vastaus #407 : 17.03.12 - klo:20:23 »
No jaaha.

konda

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 8975
    • Profiili
Vs: Re: Automuotoilu
« Vastaus #408 : 17.03.12 - klo:21:56 »
Hmm sitten olen varmaan tynnyrissä kasvanut tai omasta amiksestani on vaan liikaa aikaa.

mairaksinen

  • Vieras
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #409 : 19.03.12 - klo:11:22 »
Pohjoisen mökkiteillä tahtoo etu- tai takavetoinen yhtälailla olevan vähän haastava yhtälö, varsinkin kun mökille kääntyvä tie on syheröinen ja siinä pitäisi arivatasena kurvata viimeiseen nousuun riittävällä vedolla, jotta pääsee ylös mökin pihaan. Tuolloin neliveto on varsin jees. :-)

Ja kyllä, olen vanhan koulukunnan miehiä eli nastoilla ilman muuta.

salaryman

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 3734
    • Profiili
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #410 : 21.03.12 - klo:22:27 »
Takavetoinen ei puske. Tämähän nyt on aivan selvä asia. Etuvetoinen ESP:stä huolimatta puskee penkaan kun taas takavetoinen ei. Kannatta kokeilla joskus autojen eroja, jos pääsee radalle.
Aliohjaavuus on autoihin tietoisesti rakennettu turvallisuusfeature joka löytyy jossain muodossa kaikista autoista, yhtälailla etu- ja takavetoisista. Onnettomuustilanteissa on parempi että törmätään nokka edellä kuin kylki edellä. Tietysti nykyään ajonvakautusjärjestelmillä voi auton ohjelmoida käyttäytymään monin tavoin mutta kyllä ne kaikki on taidettu puskeviksi säätää. Takavetoinen luonteensa mukaan ensin aliohjaa ja sitten kun kaasulla saa perän irti, yliohjaa.
"It's nice to be important but it's more important to be nice" John Cassis

_ a m _

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 1682
    • Profiili
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #411 : 06.04.12 - klo:19:22 »
Citikan DS9 vissiikin tulossa tuotantoon:



Ja BMW:n taideautot Suomessa syksyllä:


_ a m _

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 1682
    • Profiili
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #412 : 22.04.12 - klo:19:15 »

PleaseDeleteMe

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 2726
  • Delete me please
    • Profiili
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #413 : 23.04.12 - klo:20:52 »



Uusi Cee'd, Audilta Kialle hypännyt Peter Schreyer on saanut jänniä muotoja pieneen autoon.

Wolf

  • Yleisvalvoja
  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 2005
    • Profiili
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #414 : 23.04.12 - klo:20:53 »
Varsin hyvännäköinen tuo Kia

Uunottaja

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 1170
    • Profiili
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #415 : 26.04.12 - klo:09:19 »
[spoiler]
[/spoiler]

Uusi Cee'd, Audilta Kialle hypännyt Peter Schreyer on saanut jänniä muotoja pieneen autoon.

Suurinpiirtein yhtä jännittävä kuin kirjastonhoitaja ruokaostoksilla.

PleaseDeleteMe

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 2726
  • Delete me please
    • Profiili
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #416 : 26.04.12 - klo:13:18 »
Viidessä vuodessa ihan hyvä suoritus, Kia Rio vm. 2007:


mairaksinen

  • Vieras
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #417 : 26.04.12 - klo:13:38 »
Eräs turkulainen totesi, että KIA on Köyhän Ihmisen Auto. Huom, turkulaisen kommentti...

salaryman

  • Legenda
  • *****
  • Viestejä: 3734
    • Profiili
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #418 : 26.04.12 - klo:14:29 »
"It's nice to be important but it's more important to be nice" John Cassis

mairaksinen

  • Vieras
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #419 : 26.04.12 - klo:14:33 »
^ Wanha! Mutta toimii silti kerta toisensa jälkeen.