*

vemuli

  • **
  • 287
    • Profiili
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #15 : 24.12.10 - klo:11:51 »
Ceefemmalla tässä ajellaan joo, mutta kovin tavanomaiseksi kulkineeksihan tuo on nykypäivänä väännetty. Ei voida puhua "taikamatosta", kuten ennenvanhaan...pitäisiköhän vaihtaa alle comfort-pallot?

Ex-naapuri tiesi kertoa, kun oli 50-luvulla omistanut ID:n, että hänen autonsa oli "katkennut" keskeltä. Ei ollut korroosiolla mitään tekoa asian kanssa, vaan syynä oli muistaakseni "hiiliköyhä teräs". Oli kuulemma tutkittu valmistajan taholta, kun jo parin vuoden ikäinen auto notkahtaa yllättäen.

Ranskalaisten autojen maine jäi "kantamaan" pitkäksi aikaa, mikä sopi kyllä minulle hyvin (=edullisia). 80-luvulla muuten yksi ruosteettomimmista malleista oli 405 söpö.

MB:t ruostuivat 80-90 luvuilla kuin ranskalaiset ennen vanhaan, mutta maine jaksoi kantaa pitkään. Joskus siis myös näin päin. Surullisen kuuluisan "väyrys-mallin" jälkeen, tehdas teki valtavia ponnisteluja saavuttaakseen jälleen johtotähden maineen. Aika näyttää miten käy. Väittävät vaan tietävämmät, että 124 -korinen olisi viimeinen "kunnon" mersu. Sen jälkeen tehdas on ulkoistanut tarjouskilpailun perusteella osien valmistuksen ja laaduntarkkailu ei ole samaa tasoa kuin ennen.

Ehkä parhaat kokemukset ovat jääneet bemareista. Niissä oli kyllä laatu kohdallaan. Olenkin aina todennut, että auton laatu punnitaan vasta, kun mittarissa on min. 300tkm ja ikää 15v. Bemarit eivät nitisseet, natisseet tai kolisseet vanhoinakaan. Kokemusta on 518, 518i, useista 520i, 524td ja 528i malleista (kaikki e28 -korisia). Kolmesatasista minulla oli harvinainen yksilö, kaksiovinen 325ix, joka oli nelivetoisena aivan yliveto Suomen talveen. Harrasteautona oli tyylikäs 2500 (e3), joka tuli aikoinaan tunnetuksi Baader-Meinhofin haluttuna pakoautona (neliovisuus kaappauksissa, nopea, ajo-ominaisuudet) sekä Tapani Kansan keikka-autona. Myös Jackie Onassis päristeli samanlaisella.

Ainoa harmittava asia BMW:n omistamisessa johtui ulkopuolisista tekijöistä. Liikennevaloissa oli yllättävän monilla kanssa-autoilijoilla omituinen tarve "kyykyttää" bemaristia. Samoin lehdistön ammattitaidottomuus sensaatiohakuisten otsikoiden muodossa suututti. Kaikki uutisointi liikennerikkomuksista tai -onnettomuuksista tapahtui yleensä merkittömänä, paitsi silloin, kun kyseessä sattui olemaan BMW. Silloin merkki muistettiin mainita aina erikseen, ikäänkuin bemari olisi ollut itsenäinen elävä olento. "BMW kaahasi huomattavaa ylinopeutta".


*

JMasa

  • ****
  • 912
    • Profiili
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #16 : 24.12.10 - klo:13:16 »
mersun CLS:n linjat ovat upeat.

On tosiaan hieno auto.

Mielestäni vanhemmat Jaguarit ovat korimalleiltaan kovin hienoja ja sisätilat myös.

Vs: Automuotoilu
« Vastaus #17 : 04.01.11 - klo:13:20 »
Tämmönen olis kuul. Kesä ja kärpäset suussa...

http://autoesque.blogspot.com/2010/11/morgan-threewheeler.html

*

Jami

  • *****
  • 3433
    • Profiili
    • Kuusikorpi.fi
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #18 : 11.01.11 - klo:11:24 »
Ai saakeli että Ralph sedällä on makeita autoja.
Rakkaudella maalta: http://www.kuusikorpi.fi

*

Ville

  • Satraappi
  • *****
  • 9216
    • Profiili
    • http://www.keikari.com
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #19 : 11.01.11 - klo:13:33 »
Tietääkö kukaan foorumin autofaneista kertoa modernia valmistajaa, joka myisi 30-luvun tyylisiä autoja reilusti kaartuvin lokasuojin? Eipä sillä että hankinnassa piakkoin olisi, mutta enemmän haaveilun puolesta olisi mukava tietää.


Minulla on Huutonetissä vaatteita, jotka sinä haluat.

*

kapten GT

  • *****
  • 2908
  • Stiff Upper Lip
    • Profiili
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #20 : 11.01.11 - klo:13:47 »
En ole automies, mutta mitel olisi Morgan?
Sivistyneen ihmisen kvartaali on 25 vuotta

*

SamiP

  • *
  • 79
    • Profiili
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #21 : 11.01.11 - klo:14:20 »
Morgan tuli myös itselleni ensimmäisenä mieleen. Kuuleman mukaan Morgania tilatessa saapi varata ainakin kaksi vuotta jonossa odottamiseen.

*

kapten GT

  • *****
  • 2908
  • Stiff Upper Lip
    • Profiili
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #22 : 11.01.11 - klo:15:03 »
^ Onhan sitten aikaa säästää...
Sivistyneen ihmisen kvartaali on 25 vuotta

Vs: Automuotoilu
« Vastaus #23 : 11.01.11 - klo:15:44 »
Olepa hyvä, Ville! ;)


*

Jussi

  • *****
  • 4165
    • Profiili
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #24 : 11.01.11 - klo:15:45 »
Olepa hyvä, Ville! ;)



Joskus sitä vain kaipaa oksennushymiötä foorumilta.

Ei tuo nyt aivan samaa muotokieltä lähentele. Tai no, samalla tavalla kuin esim. Ford Ka.
Kaikki villa tottelee rautaa.

Vs: Automuotoilu
« Vastaus #25 : 11.01.11 - klo:15:50 »
Näitähän oli Suomessakin aika paljon.

Tämä viesti ei sisällä satunnaista huutelua tai ylläpidon kritisoimista.

*

kapten GT

  • *****
  • 2908
  • Stiff Upper Lip
    • Profiili
Vs: Automuotoilu
« Vastaus #26 : 11.01.11 - klo:15:51 »
^^ Tuolla logiikalla Fiat Multiplakin kävisi

Sivistyneen ihmisen kvartaali on 25 vuotta

*

Jum-Jum

Vs: Automuotoilu
« Vastaus #27 : 11.01.11 - klo:19:04 »
Tietääkö kukaan foorumin autofaneista kertoa modernia valmistajaa, joka myisi 30-luvun tyylisiä autoja reilusti kaartuvin lokasuojin? Eipä sillä että hankinnassa piakkoin olisi, mutta enemmän haaveilun puolesta olisi mukava tietää.

Morgan taitaa olla ainoa tällä hetkellä toimiva valmistaja, jonka tekeleet vastaavat kuvausta. Jenkkiläinen Excalibur valmisti samankaltaisia retromalleja, mutta firman taru taisi päättyi jo kauan sitten. Jos toisaalta rahaa riittää (pal-jon), niin tietyt erikoispajat (esim. Franco Sbarro) tekevät vaikka replikan Mercedes 540K:sta tai ihan millaisen kärryn vain haluat. Lisäksi saksalainen Wiesmann tekee varsin retrohenkisiä urheiluautoja BMW:n tekniikalla, mutta ko. pirssit ovat linkittämästäsi kuvasta jo varsin kaukana. Vielä loppukevennyksenä: englantilainen Caterham tekee näppäriä Lotus Seven-replikoita. Sellaisella kelpaisi päästellä kesäaamuna, eikä maksaisikaan.

1979 Excalibur Series III



Mercedes 540 K (Sbarro-replika)


Wiesmann GT


Caterham



Vs: Automuotoilu
« Vastaus #28 : 11.01.11 - klo:19:37 »
Wiesmann Roadster MF5... *purrrrrrrrrnau!!!*

http://www.wiesmann.com/en/models/roadster_mf5
It's better to be hated for what you are than to be loved for what you're not
— Marilyn Monroe

http://nyan.cat/?f=1

If you love two people at the same time, choose the second. Because if you really loved the first one, you wouldn't have fallen for the second.”
― Johnny Depp

Vs: Automuotoilu
« Vastaus #29 : 11.01.11 - klo:20:22 »
Sellainen 1920-40 -lukujen muotoa oleva auto sähkö/vetyautona voisi olla aika metka.
Ulkoa näyttää museolaitteelta, mutta sisältä löytyy sitten uusinta tekniikkaa.
Tämä viesti ei sisällä satunnaista huutelua tai ylläpidon kritisoimista.