Keikari > Kaunis elämä

Automuotoilu

<< < (3/235) > >>

Johannes P:
Nykyajan katumaasturit eivät oikeastaan eroa juurikaan niistä suurista farkuista. Verratkaapa vaikkapa täälläkin mainittua BMW X6:ta vaikkapa Volvo V70:een. (Tiguania Passattiin yms.linkki) Uskallan myös väittää että ajettavuudeltaan ei uudet katumaasturit juuri poikkea henkilöautoista. Ja pientä vertailua voin tehdä VW Passatin ja Tiguanin suhteen ja tämän vertailun Tiguan kyllä vie. Korkeampi istuinkorkeus on auttaa liikenteen havainnoinnissa ja viimeistely selvästi parempi. Tosin hinnassakin on eroa.

Jum-Jum:
Automuotoilusta puhuttaessa ei voida sivuuttaa Citroën ID/DS-malleja. Muotoilu on sen verran erikoinen (ja tekniikka myös) että tuollaisella ajamisen on täytynyt olla aikanaan melkoisen surrealistinen kokemus.



Erään vanhan koulukaverini vanhemmilla oli jopa tuikiharvinainen ID farmari. Aikaa tästä on noin 15 vuotta.



Ja vielä kuriositeettina mainittakoon vastaavanlainen erikoisuus. Merkki näkyy konepellistä, jonka alla hyrräsi äärettömän epäluotettava kiertomäntämoottori. Milloin näit viimeksi Suomessa?

Arska:
^ Tuo ylimmän kuvan iso kissa: pakko saada.

Carlos B:
Tässä isän kanssa fiilisteltiin meidän vanhaa DS:ää tai ID:tä, joka meillä oli joskus lapsena. Hydrauliikkajousitukset olivat kuulemma niin hyvät, että joku isän tuttu kertoi juttua, kuinka joku oli ajanut omalla DS:llään kolaripaikan ohi perunapeltoa pitkin. Sääli vain, että Suomen sääolosuhteet söivät peltiä aika paljon ja alkoi muutenkin olla kaarassa niin paljon vikoja, että isä myi auton paikalliselle autoharrastajalle kunnostettavaksi. Kuulemma autoharrastaja on nykyään kuollut, lieneekö auto jossain vajassa säilytyksessä...

Jollain olis näemmä nettiautossa ID myynnissä vajaan 20 kiloeuron halpaan hintaan.

JPK:
DS/ID ruostuivat, kun ei ollut mitään muuta pellin päällä kuin maali ja se ei oikein kestänyt hiekkateillä. Samoin sitikoita (erit. hydrauliikkaa) ei osattu huoltaa aikanaan Suomessa, mistä seurasi vikoja. Noista ennakkoluuliosta saamme nauttia vieläkin - jos haluaa käytettynä loistavan hinta-laatusuhteen, osta C5. Itsellä oli ainakaan pari sitikkaa (Xantia ja C5), hyviä ja luotettavia molemmat. Ja sitten ketjun aiheeseen; Minulle kaunein sitikka on aina ollut SM, tälle löytyy hienot kotimaiset sivut ( http://www.citroenkerho.fi/sm/index.htm ).

A5 on hieno, samoin BMW:n 6-sarja (uusi ja vanha), mersun CLS:n linjat ovat upeat. Skandinaavinen modernismi viehättää ylipään ja siksi kai Volvo tuntuu omalle. Alfan uudemmatkin mallit ovat siron tyylikkäitä.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu