Minulle veitsellä ajaminen tuntui paljon luontevammalta kuin kaksiteräisen käyttäminen. Paineen hallinta ei eroa kovin paljon lyijykynäpiirtämisestä, jota olen tehnyt pienen ikäni, ja ote veitsestä on paljon varmempi kuin mitä safety razorin varresta saan.

Näillä lähti taas.

Joo, toihan se just pelottaakin :)

Otamme veitsiä myyntiin heti kun toimittajalla on niitä varastossa. Tuli lupaus siitä, että pian löytyy. :)

Olen itse ajanut veitsellä ennen vaihtoterähöylää. Pelottavaa se ei ole, kaksikätisyydestä tosin on hyötyä (mutta pakkoa ei ole). Silti, kanuuna-aamuja ja kiirettä varten suosittelen kaksiteräistä. Jos haluaa tottua paineenhallintaan, on esim. Mühlen R 41 oiva työkalu - siitä kärkkäämmäksi kun ei höyläpuolella pääse.

Mühlen R89 grandella pari ajoa takana. Tekniikassa on tosiaan opettelua. Posket menee jo hyvin, mutta leuan alta ja kaulalta ei ihan täydellisesti suju. Ajatteko muuten lyhyillä, nypyttävillä vedoilla vai pitkillä tasaisilla?

^Suuret linjat pitkillä, mutkat lyhyillä.

Itselleni lähtee pukimolta 89 Grande tilaukseen lähipäivinä. Palvelu on odotusaikana ollut esimerkillistä ja kysymyksiini vastattu nopeasti ja asiantuntevasti.

Olen jo totutellut tämäntyyliseen ajoon käyttämällä partasaippuaa ja sutia (ihan Bodyshopista koska nyt on pakko vähän sniiduilla). Kuorintavoidetta käytän usein muutenkin ennen ajamista samalla kun käyn suihkussa. Yleensä olen ajanut somersetin öljyllä mutta nyt heitin sen päälle vielä cremen. Levitin väärin eli pelkästään "maalamalla" mutta jumaliste että karva taittui...

Tuli surkealla ja vähän tylsyneellä kertakäyttöhöylällä raadeltua itseä lopussa kun ajo tuntui niin helpolta..

Odotan siis innolla varsinaista höylää ;D Samalla koitin ajaa sisään kevyttä kosketusta ja lukittua rannetta ajamisessa, sekä lyhyitä vetoja. Kamppailulajeja harrastaneena uskon liikeratojen sisäänajamiseen ennen varsinaista suoritusta ;)

RazorPitin saa tätä nykyä myös Verkkokauppa.com:ista:
Ilman jalustaa (20 �,�): http://www.verkkokauppa.com/fi/product/9385/csvvt/RazorPit-partateran-teroitin
Jalustalla yms. jotain muuta (26 �,�): http://www.verkkokauppa.com/fi/product/23218/dfmnq/RazorPit-Teneo-Black-partateran-teroitin

Lienenkö oppinut jotain, vai voiko terillä olla niin suuri ero, että Astralla ajaessa en ole saanut verenvuotoa aikaan kertaakaan. Featherilla ajaessa se oli pikemminkin sääntö.

Ehkä ajotekniikkakin on hioutunut ja kuokkimisen sijaan tulee nykyään paremminkin hinattua höylää.

Lienenkö oppinut jotain, vai voiko terillä olla niin suuri ero, että Astralla ajaessa en ole saanut verenvuotoa aikaan kertaakaan. Featherilla ajaessa se oli pikemminkin sääntö.

Molempia. Featherit ovat helvatun kärkkäitä, joten niillä vekkejä tulee hieman helpommin. Astra antaa enemmän anteeksi ja on hyvä esim. krapulaterä. Hinta-laatusuhdekin on kohdallaan.

Ehkä ajotekniikkakin on hioutunut ja kuokkimisen sijaan tulee nykyään paremminkin hinattua höylää.

Kulman loiventaminen ja ranteen lukitseminen tuovat tulosta. :)

Itse käytän Wilkinson Swordia ajaessa, omaan kuontalooni sopii parhaiten eikä haavoja ole tullut.
Miten kaulan ajo, ensin ylhäältä alaspäin ja sen jälkeen alhaalt ylöspäin, vai juuri päinvastoin?

Riippuu mihin suuntaan partasi sojottaa �" joka tapauksessa ensin myötä- ja sitten vastakarvaan (tai välissä vielä sivultapäin). Useimmilla taitaa parta kasvaa kulan alueella juuri "ylhäältä alas".

Noin 35 vuoden kokemuksella ja melko runsaalla kasustolla sanoisin, että yksi lysti.

Kaikilla tietenkin erilaista.

Itselläni parta kasvaa alaspäin, paitsi alhaalla kaulalla ylöspäin ja
leuan sivuilla edestä taakse.

Vaahdotan neljässä osassa.
Ensin toinen puoli, sitten toinen, sitten kaula
ja viimeksi edestä loppu kuontalo.

Ajan aina yhden osan kerrallaan yhdellä vaahdotuksella.
Ensin myötäkarvaan ja samoilla vaahdoilla sivukarvaan.

Vastakarvaan yritän ja oikeastaan pitäisi, vain juuri leuan alapuolelta.
Mutta ei oikein kestä iho tuota vastakarvaan vetämistä vaikka
kokemusta jonkin vuoden onkin.

Nopeasti kyllä huomaa mihin suuntaan missäkin kohtaa kasvaa ja aina
ensin myötäkarvaan.

^toissapäiväiset tunnelmani on näköjään talletettu sarjakuvan muotoon. Välillä ajaminen safety-razorilla onnistuu todella hyvin, ja toisinä päivinä menee taas ihan metsään. Melko opettelu tuossa on. Olen kuitenkin sitä mieltä että onnistunut lopputulos on parempi kuin vaikka gilletellä. Haaste on kaula, jossa karvat tuntuvat kasvavan joka suuntaan.