{"id":328,"date":"2013-08-11T12:30:00","date_gmt":"2013-08-11T09:30:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.keikari.com\/blogi\/?p=328"},"modified":"2013-08-22T18:56:24","modified_gmt":"2013-08-22T15:56:24","slug":"goodyear-welt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.keikari.com\/blogi\/goodyear-welt\/","title":{"rendered":"Goodyear welt"},"content":{"rendered":"<p>Reunospohjaus (eng. Goodyear welt) on laatukenkien valmistusmetodi, jossa kangasritsi liimataan kiinni keng\u00e4n sis\u00e4pohjaan. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen p\u00e4\u00e4llinen ja reunos ommellaan koneellisesti ritsiin, lopuksi ulkopohja liimataan sis\u00e4pohjaan ja ommellaan kiinni reunokseen. Nimens\u00e4 vuonna 1869 syntynyt keino on saanut Goodyear-ommelkoneen keksineelt\u00e4 Charles Goodyear nuoremmalta, vulkanisoidun kumin keksineen <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Charles_Goodyear\">Charles Goodyearin<\/a> pojalta. My\u00f6s liimapohjatuissa jalkineissa voi olla reunos, mutta sen l\u00e4pi ei kulje ompelia ja reunos toimii vain koristeena. GW-rakenteen etuna on nopeus, kest\u00e4vyys, vedenpit\u00e4vyys ja vaihdon helppous. T\u00e4ysin k\u00e4sin valmistetuissa pareissa ritsi, reunos ja pohja kiinnitet\u00e4\u00e4n lukko-ompeleilla toisiinsa. Koko suoritus vie useamman tunnin aikaa ja vaikuttaa selv\u00e4sti lopputuotteen hintaan. GW-kone kiinnitt\u00e4\u00e4 pohjan vahvasti alle minuutissa ja tukea vahvistaa my\u00f6s liima, ja tapa on saanut suuren suosion 1950-luvulta alkaen.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.keikari.com\/blogi\/goodyear-welt\/goodyear_welt\/\" rel=\"attachment wp-att-7957\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter  wp-image-7957\" title=\"Goodyear_welt\" src=\"http:\/\/www.keikari.com\/blogi\/wp-content\/kuvat\/2013\/08\/Goodyear_welt.jpg\" alt=\"\" width=\"614\" height=\"410\" srcset=\"https:\/\/www.keikari.com\/blogi\/wp-content\/kuvat\/2013\/08\/Goodyear_welt.jpg 1024w, https:\/\/www.keikari.com\/blogi\/wp-content\/kuvat\/2013\/08\/Goodyear_welt-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 614px) 100vw, 614px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Kun pohja on k\u00e4yt\u00f6n j\u00e4lkeen kulunut liiaksi, ompeleet voidaan ratkoa ja uusi pohja kiinnitt\u00e4\u00e4 nopean koneen avulla. My\u00f6s ritsi &#8211; kangaspala, joka pit\u00e4\u00e4 reunoksen paikallaan &#8211; sek\u00e4 reunos voidaan vaihtaa useamman kerran. N\u00e4iden huoltojen ansiosta GW-rakenteinen jalkine voi kest\u00e4\u00e4 useamman vuosikymmenen k\u00e4yt\u00f6n, kun halvimmat liimapohjatut keng\u00e4t kest\u00e4v\u00e4t muutaman vuoden. My\u00f6s niiden pohjan voi vaihtaa, mutta liima haurastuu k\u00e4yt\u00f6n my\u00f6t\u00e4 ja sis\u00e4pohja ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 kest\u00e4 uutta liimakerrosta. Goodyear-pohjaus on vakiinnuttanut asemansa ja suuri osa kenk\u00e4tehtaista valmistaa parinsa sit\u00e4 seuraten. K\u00e4sin pohjaavia valmistajia l\u00f6ytyy my\u00f6s Euroopasta, mutta niiden hintataso on useimmiten yli 500 euron luokassa per pari. Etel\u00e4-Italiassa, Puolassa, Unkarissa ja Romaniassa, joissa palkkataso on matalampi, k\u00e4sintehdyt jalkineet ovat huokeampia.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.keikari.com\/blogi\/goodyear-welt\/goodyear_welt2\/\" rel=\"attachment wp-att-7958\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter  wp-image-7958\" title=\"Goodyear_welt2\" src=\"http:\/\/www.keikari.com\/blogi\/wp-content\/kuvat\/2013\/08\/Goodyear_welt2.jpg\" alt=\"\" width=\"410\" height=\"614\" srcset=\"https:\/\/www.keikari.com\/blogi\/wp-content\/kuvat\/2013\/08\/Goodyear_welt2.jpg 512w, https:\/\/www.keikari.com\/blogi\/wp-content\/kuvat\/2013\/08\/Goodyear_welt2-200x300.jpg 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 410px) 100vw, 410px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Vaikka Goodyear welt on ylivertainen pohjausmetodi markettien liimapohjakenkiin verrattaessa, yksin t\u00e4m\u00e4 ei takaa laatukenk\u00e4\u00e4, ainoastaan p\u00e4tev\u00e4mm\u00e4n rakenteen ja pidemm\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n. P\u00e4\u00e4llisnahka, sis\u00e4pohja, vuorimateriaali, lesti ja sis\u00e4rakenteet kaikki vaikuttavat lopputulemaan. Jos valmistaja mainoksissaan erityisesti korostaa GW-pohjaustaan, joka on alalla enimm\u00e4kseen vakio, kulmiaan voi kurtistaa. T\u00e4ll\u00f6in muut muuttujat eiv\u00e4t v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 kest\u00e4 p\u00e4iv\u00e4nvaloa. GW-jalkineissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n my\u00f6s yleisesti korkkitammikerrosta, jolla t\u00e4ytet\u00e4\u00e4n sis\u00e4pohjan alle j\u00e4\u00e4v\u00e4 ritsin sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4 kerros. K\u00e4velyn ja hien my\u00f6t\u00e4 t\u00e4m\u00e4 kerros mukautuu k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4n jalan muotoon, jolloin parista tulee yh\u00e4 mukavampi jalassa.<\/p>\n<p>Loppuun viel\u00e4 uskomatomalla muzakilla maustettu mainosvideo GW-koneesta.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/iFknSvOYECc\" frameborder=\"0\" width=\"420\" height=\"315\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Reunospohjaus (eng. Goodyear welt) on laatukenkien valmistusmetodi, jossa kangasritsi liimataan kiinni keng\u00e4n sis\u00e4pohjaan. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen p\u00e4\u00e4llinen ja reunos ommellaan koneellisesti &#8230; <br \/><a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.keikari.com\/blogi\/goodyear-welt\/\">keep reading<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[77,51],"tags":[],"class_list":["post-328","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-jalkineet","category-sanastoa"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.keikari.com\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/328","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.keikari.com\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.keikari.com\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keikari.com\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keikari.com\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=328"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.keikari.com\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/328\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2451,"href":"https:\/\/www.keikari.com\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/328\/revisions\/2451"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.keikari.com\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=328"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keikari.com\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=328"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keikari.com\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=328"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}