{"id":11751,"date":"2023-06-26T10:30:54","date_gmt":"2023-06-26T07:30:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.keikari.com\/blogi\/?p=11751"},"modified":"2023-07-13T11:01:51","modified_gmt":"2023-07-13T08:01:51","slug":"baltic-yachts-suomessa-valmistetut-jahdit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.keikari.com\/blogi\/baltic-yachts-suomessa-valmistetut-jahdit\/","title":{"rendered":"Baltic Yachts – Suomessa valmistetut jahdit"},"content":{"rendered":"

Baltic Yachts<\/a> on vuonna 1973 perustettu yhti\u00f6, joka on erikoistunut tilausjahteihin. Yritys suunnittelee, valmistaa, huoltaa ja muokkaa jahteja Pietarsaaren tehtaalla sek\u00e4 Mallorcan huoltopisteell\u00e4\u00e4n. BY:n perustajina toimi viisi nuorta miest\u00e4, jotka olivat ker\u00e4nneet ty\u00f6kokemuksensa Pietarsaaressa toimivan Nautorin laivanvalmistajina. Thor Hinders, Per-G\u00f6ran (kamuille PG) Johansson, Nils Luoma, Janne Nyfelt sek\u00e4 Ingmar Sundelin halusivat valmistaa entist\u00e4 kevyempi\u00e4, j\u00e4ykempi\u00e4 veneit\u00e4, joilla voisi matkapurjehduksen lis\u00e4ksi kilpailla tehokkaasti.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Heid\u00e4n n\u00e4kemyksens\u00e4 eiv\u00e4t innostaneet silloista ty\u00f6nantajaa, joten uuden ja erilaisen yrityksen perustaminen oli ainoa keino seurata omaa n\u00e4kemyst\u00e4. Alkuper\u00e4inen tehdas rakennettiin Luotoon, jossa se yh\u00e4 toimii, ja BY toimi osuuskuntana. Toinen, moderni tehdas perustettiin Pietarsaaren satamaan vuonna 2009. Osa perustajista on yh\u00e4 mukana yrityksess\u00e4 konsultin roolissa.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

BY p\u00e4\u00e4tti rakentaa veneit\u00e4 mahdollisimman keveill\u00e4 rakenteilla<\/span> perinteisten umpilaminaattien sijaan<\/span>. 1970-luvulla raskaita veneit\u00e4 arvostettiin enemm\u00e4n, sill\u00e4 t\u00e4llainen rakenne n\u00e4htiin merikelpoisempana.\u00a0 Ensimm\u00e4iset 20 vuotta yritys keskittyi sarjatuotantoon, jonka malleja muokattiin asiakkaan toiveiden mukaan. 1990-luvun lopusta <\/span>Baltic Yachts on ensisijaisesti valmistanut r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityj\u00e4<\/span> jahteja sarjavalmistuksen sijaan<\/span>. Yritys k\u00e4ytti tietokoneita mallintamiseen ja suunnitteluun jo 70-luvulla.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Kuitenkin Thor Hinders, joka toimi yhti\u00f6n sisustussuunnittelijana, k\u00e4ytti ainoastaan paperipiirroksia. H\u00e4n kertoi 3D-n\u00e4kym\u00e4n olevan p\u00e4\u00e4ns\u00e4 sis\u00e4ll\u00e4 – ja t\u00e4m\u00e4 visio riitti muillekin. Venemalleista 39<\/a> on ollut Baltic Yachtsin suosituin ja sit\u00e4 on valmistettu noin 70 kappaletta. T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 BY:lla on Suomessa hieman yli 200 ty\u00f6ntekij\u00e4\u00e4, joista noin 165 henke\u00e4 toimii veneenvalmistajina, 15 suunnittelijoina, ja loput johdon tai toimiston parissa. Hydrauliikka, s\u00e4hk\u00f6ty\u00f6t ja sisustus hoituvat omien ty\u00f6ntekij\u00f6iden avulla.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 Baltic Yachtsin toimitusjohtajana ty\u00f6skentelee Anders Kurt\u00e9n. H\u00e4nest\u00e4 piti alun perin tulla muusikko, mutta varusmiespalveluksen j\u00e4lkeen vuonna 1990, el\u00e4v\u00e4n musiikin tarjonta Helsingiss\u00e4 oli k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 kuollut. Jotain tarvitsi tehd\u00e4, joten h\u00e4n haki Hankenin pakeille kaverin yllytt\u00e4m\u00e4n\u00e4 – ihan vaan puolivitsill\u00e4. Ovet aukesivat ja valmistumisen j\u00e4lkeen h\u00e4n siirtyi IT-alan palvelukseen, ensin Suomessa ja sen j\u00e4lkeen muutamaksi vuodeksi USA:ssa.<\/p>\n

Pukimo Raivion valikoimaa<\/h2>\nMarini, k\u00e4sintehdyt pukukeng\u00e4t, koko 41
\nZegna, tumma puku, koko 50
\nBrioni, tummanvihre\u00e4 irtotakki, koko 50
\nChester Barrie, sininen kashmirvillakangastakki, koko 52<\/span>\n\n\n\n\n\t\n\t\n\n\t\n\t
\"\"<\/a><\/th>\"\"<\/a><\/th>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/th>\"\"<\/a><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n

Paluun j\u00e4lkeen h\u00e4n oli kyll\u00e4stynyt suuriin yrityksiin ja p\u00e4\u00e4tti kokeilla jotakin uutta. Kurt\u00e9n k\u00e4vi veneenveist\u00e4j\u00e4n koulun Loviisassa ja perusti Helsinkiin pienen pajan, jossa entis\u00f6i veneit\u00e4. Lopulta 2005 h\u00e4n p\u00e4\u00e4tyi Finngulf-venefirman johtajaksi, josta siirtyi Busterin palvelukseen kuusi vuotta my\u00f6hemmin. Siell\u00e4 h\u00e4n ty\u00f6skenteli 9 vuotta, kunnes 2019 h\u00e4net rekrytoitiin Baltic Yachtsille.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Kurt\u00e9n kertoo BY:n jahdin eroavan perusveneest\u00e4 samalla tavoin kuin r\u00e4\u00e4t\u00e4lin valmistama puku eroaa valmisvaatteesta. Kaikkia materiaaleja, jopa saumoja, voi muokata vapaasti. Puu-, metalli- ja muoviosista valitaan k\u00e4ytt\u00f6tarkoitusta varten parhaat. Asiakas maksaa palvelusta, koska haluaa parasta. BY-jahdin runko on kevytt\u00e4 hiilikuitua, jonka muoto valetaan tehtaalla, ja kyll\u00e4stetty pellavakuitu on uusin tulokas materiaalien joukossa. Kurt\u00e9nin mukaan yrityksell\u00e4 on maailmassa vain kourallinen kilpailijoita, mutta joukosta erottautuminen on todellinen haaste. Teetettyj\u00e4 jahteja ostaa hyvin harva, ja he ovat miehi\u00e4, jotka voivat ostaa mit\u00e4 tahansa. Kuinka siis houkutella sheikki, perij\u00e4, oligarkki tai p\u00f6rssiyhti\u00f6n omistaja pohjoiseen Suomeen asti? Pelkk\u00e4 suorituskyky ei yrityksen mielest\u00e4 ole riitt\u00e4v\u00e4 t\u00e4ky.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Baltic Yachts on siis p\u00e4\u00e4tt\u00e4nyt erikoistua vihre\u00e4mp\u00e4\u00e4n teknologiaan. Tehtaan tuulivoima sek\u00e4 l\u00e4mmitys pelleteill\u00e4 ovat osa laskelmaa, toinen palanen on jahdin elinkaarip\u00e4\u00e4st\u00f6t. Peruskokoinen, noin 20-metrinen moottorijahti polttaa liki 20 000 litraa poltto\u00f6ljy\u00e4 vuodessa, jos omistaja purjehtii vuoden ymp\u00e4ri. BY:n purjejahdin s\u00e4hk\u00f6moottori poistaa fossiilisen kuormituksen, joka syntyy sis\u00e4tilojen valaistuksesta, ilmastoinnista sek\u00e4 l\u00e4mmityksest\u00e4.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Moottori lataa akkuja purjehduksen aikana ja valtamerill\u00e4 jahti kulkee purjeillaan. Suurin osa jahteja teett\u00e4vist\u00e4 on miehi\u00e4, kuuluu niin sanottuun UHNWI<\/a>-ryhm\u00e4\u00e4n, ja on yli 50-vuotiaita. Ennen tilaustaan heill\u00e4 on ollut kymmeni\u00e4 erilaisia veneit\u00e4, mutta intohimon huipennus on tuonut heid\u00e4t Pietarsaareen. He my\u00f6s yleens\u00e4 saapuvat uuelleen seuraamaan veneens\u00e4 valmistumista noin kerran kuukaudessa. “Laatu on sit\u00e4, kun asiakas on tyytyv\u00e4inen”, summaa Kurt\u00e9n. “Meh\u00e4n ei varsinaisesti myyd\u00e4 veneit\u00e4, vaan unelmia.”<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

https:\/\/www.balticyachts.fi<\/a><\/p>\n

Kuvat: Baltic Yachts sek\u00e4 Tuomas Briody<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Baltic Yachts on vuonna 1973 perustettu yhti\u00f6, joka on erikoistunut tilausjahteihin. Yritys suunnittelee, valmistaa, huoltaa ja muokkaa jahteja Pietarsaaren tehtaalla …
keep reading<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[59,30],"tags":[],"class_list":["post-11751","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kaunis-elama","category-laatuvalmistajat"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.keikari.com\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11751","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.keikari.com\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.keikari.com\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keikari.com\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keikari.com\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11751"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.keikari.com\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11751\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11963,"href":"https:\/\/www.keikari.com\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11751\/revisions\/11963"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.keikari.com\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11751"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keikari.com\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11751"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keikari.com\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11751"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}